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martes, 25 de julio de 2017

El próximo auto de IndyCar, más audaz, más seguro y más emocionante

INDYCAR está preparado para un nuevo look, inspirado en los viejos favoritos, pero claramente apuntando hacia lo próximo para la Verizon IndyCar Series.


Debutando este lunes en la preparación para la temporada 2018, los autos impulsados ​​por motores Chevrolet y Honda representarán una colaboración de varios componentes clave - INDYCAR, Dallara y expertos en diseño en el Reino Unido - junto con la entrada de los conductores, los equipos y los aficionados por igual.

El proceso entero cayó bajo la mirada atenta de Jay Frye, presidente de INDYCAR de la competición y de las operaciones; Bill Pappas, vicepresidente de competencia / ingeniería de carrera de INDYCAR; Tino Belli, director de desarrollo aerodinámico de INDYCAR; y Dallara, proveedor del chasis IR-12 que fue utilizado por todos los competidores de la Verizon IndyCar Series desde 2012 y proveedor del elegante y funcional kit de carrocería aerodinámica universal que cubrirá cada chasis a partir de la próxima temporada.

El nuevo automóvil para 2018 vendrá en dos especificaciones: una para super rápidos y la otra para el uso en óvalos cortos, los circuitos permanentes y semipermanentes de calle. El grupo que supervisa el proceso le gusta lo que ve con ambas miradas.

Los ingenieros mejoraron la construcción aerodinámica y del cuerpo para asegurar que este nuevo automóvil audaz proteja mejor a las estrellas de la serie.

Con el peso del auto desplazado ligeramente hacia adelante, el equilibrio debe mejorarse y el auto será más ágil. 

El proceso para el nuevo diseño comenzó en abril de 2016 con invitaciones a los fabricantes potenciales. Poco después, el mantra de "ingeniería inversa" de Frye entró en juego. Haciendo el auto agradable a la vista, y agradable en la pista. 

Este proyecto de equipar el actual chasis Dallara IR-12 con un nuevo kit aerodinámico comenzó hace más de un año. El apoyo de diseño vino de Dallara y Chris Beatty, un diseño de concepto basado en el Reino Unido y consultor de animación 3D. A lo largo del proceso, los competidores contribuyeron al progreso del diseño.

La revelación pública del concepto comenzó con dibujos mostrados en el Salón Internacional del Automóvil de Detroit en enero. El campeón de las 500 Millas de Indianápolis Alexander Rossi fue uno de los pilotos en la asistencia. "Parece un auténtico auto de carreras", dijo.

Más imágenes fueron mostradas en marzo, otro lote en mayo. El auto entró en foco y la anticipación creció. Dallara, que suministró el chasis IR-12 a todos los equipos de la Verizon IndyCar Series desde 2012, fue nombrada en junio para suministrar el kit universal, proporcionando una fusión sin fisuras de los dos.

Hoy en día, INDYCAR revela la versión de superspeedway con las fotos y el vídeo que acompañan. 

Texto: Damián Fanelli
Fuente y fotos: Prensa Verzion IndyCar Series

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