Fórmula E: Buemi le da a Renault e.dams una emocionante victoria en París

Sebastien Buemil edio a Renault e.dams su victoria más importante del año al producir una exhibición dominante frente a su público local en el ePrix de París, sexta fecha del Campeonato FIA Fórmula E 2017.

Desde la pole position, Buemi se defendió firmemente del ataque de Jean-Eric Vergne en la primera curva. Luego estableció un liderato pequeño pero cómodo, mientras los dos líderes se alejaban del resto.

Sin embargo, esto no le duraría mucho a Vergne quien quedó fuera de carrera al romper la dirección de su auto tras un accidente. Como consecuencia ingresó el Qualcomm Safety Car, haciendo que se achicaran todas las diferencias y permitiéndole a José María López (DS Virgin Racing) ponerse a tiro en la lucha por la victoria.

Pero Buemi tenía las cosas bajo control y cuando el BMW i8 salió de nuevo, esta vez después de Lucas di Grassi estrellara su auto ABT Schaeffler Audi Sport contra las barreras de protección, por segundo año consecutivo el ePrix de París terminó bajó precaución.

No es que esto importara a la gran multitud que acudió al podio para unirse a Buemi y las celebraciones. Durante el transcurso del evento, más de 46.000 fanáticos patrióticos se agolparon en el circuito de Les Invalides, disfrutando del asombroso ambiente en el Allianz eVillage, donde una serie de bandas en vivo tocaron junto a pantallas interactivas en diferentes fan zones, entreteniendo a personas de todas las edades.

La diversión también se derramó sobre la pista, con una serie de espectaculares exhibiciones en la pista, que incluyeron al fundador y CEO de la Fórmula E Alejandro Agag detrás del volante del seminal vehículo eléctrico La Jamais Contente 1899, el primer auto en romper los 100 kph y el "abuelo" espiritual de la Fórmula E.

Después de la decepción de México, donde realizó un trompo mientras luchaba por la victoria y Mónaco, donde un choque en la primera vuelta le puso fin a su carrera, Pechito López pudo reclamar su primer podio en la Fórmula E con el segundo lugar.

Otro comienzo sensacional de Nick Heidfeld trasladó al piloto de Mahindra por detrás de Esteban Gutiérrez y llegó al cuarto lugar, que se convirtió en tercero después del abandono de Vergne. Con Felix Rosenqvist conduciendo una carrera consistente para tomar el cuarto lugar, fue el mejor resultado de Mahindra en su historia, 3º y 4º.

Robin Frijns anotó su mejor resultado de la temporada, quedando quinto para Andretti. El holandés recibió una penalización de cinco segundos por exceso de velocidad bajo el Full Course Amarillo que fue sacado cuando di Grassi y Antonio Felix da Costa en el segundo Andretti chocaron, pero no afectó su posición.

Después de una clasificación pobre, di Grassi y da Costa estaban girando en el 14º lugar junto con el debutante de Venturi, Tom Dillmann. Da Costa había realizado un buen sobrepaso a di Grassi, pero el brasileño parecía haber recuperado la posición. Sin embargo, cuando intentó recuperar su línea para tomar la curva, la maniobra no se había completado y se produjo el contacto.

Ambos autos entraron en trompo, da Costa quedó con el auto dañado y fuera de la pista, pero di Grassi salió ileso. Con la carrera neutralizada, el brasileño ingresó a boxes para hacer su cambio de auto obligatorio, al igual que el resto de los competidores excepto Mike Conway (Faraday Future Dragon Racing).

Sin embargo, hubo un malentendido en el box y fue devuelto a la pista antes del tiempo mínimo establecido de pitstop. Con una penalización de drive-through recibida, se quedó sin otra opción que intentar recoger el punto de bonificación por la vuelta más rápida.

Después de un ajuste en la puesta a punto volvió a la pista y debidamente estableció un nuevo punto de referencia, sólo para ver a Sam Bird bajar su tiempo. Mientras empujaba para recuperar el punto, cometió un error y terminó en la barrera de contención y se fue a casa con las manos vacías. Esto significa que Buemi amplió su ventaja en el campeonato a 43 puntos.

Un mal día para el Audi Sport de ABT Schaeffler se vio agravado cuando Daniel Abt, que había realizado una remontada para ascender a la séptima posición, sufrió un fallo técnico en la última vuelta. Esto promovió a Nelson Piquet Jr. al séptimo lugar para el NextEV NIO y Dillmann en un excelente octavo lugar en su debut.

Mitch Evans logró el top 10 por tercera carrera consecutiva para Panasonic Jaguar Racing en noveno lugar, mientras que Stephane Sarrazin logró el último punto para Venturi en el 10º lugar. El piloto francés con mejor posición fue Nico Prost, quien consiguió un par de adelantos audaces para terminar sexto y completar un excelente día para el equipo Renault e.dams.

El Campeonato FIA de Fórmula E vuelve con el ePrix de Berlín, en el histórico Aeropuerto de Tempelhof el 10 y 11 de junio.

Resultados (49 vueltas)

1. Sebastien Buemi (Renault e.dams) 59:41.125s

2. Jose Maria Lopez (DS Virgin Racing) +0.707s

3. Nick Heidfeld (Mahindra Racing) +2.043s

4. Felix Rosenqvist (Mahindra Racing) +2.621s

5. Nico Prost (Renault e.dams) +3.521s

6. Robin Frijns (Andretti Formula E) +7.999s

7. Nelson Piquet Jr (NextEV NIO) +32.420s

8. Tom Dillmann (Venturi Formula E) +32.929

9. Mitch Evans (Panasonic Jaguar Racing) +33.369s

10. Stephane Sarrazin (Venturi Formula E) +34.051s

Campeonato de Pilotos

1. Sebastien Buemi, 132 pts.

2. Lucas di Grassi, 89

3. Nico Prost, 58

4. Nick Heidfeld, 47

5. Jean-Eric Vergne, 40

Campeonato de Equipos

1. Renault e.dams, 190 pts.

2. ABT Schaeffler Audi Sport, 115

3. Mahindra Racing, 87

4. DS Virgin Racing, 63

5. NextEV NIO, 48

Texto: Damián Fanelli

Fuente y fotos: Prensa FIA Fórmula E