El Renault Duster Dakar Team la Etapa 2 del Dakar 2017

Facundo Ardusso volvió a hacer un gran trabajo y fue 24° en la Etapa 2, entre Resistencia y San Miguel de Tucumán. Emiliano Spataro culminó 29°. En la General, Ardusso también es 24° y Spataro avanzó a la 27° colocación.

El Dakar 2017 ya hace sentir su dureza, y el Renault Duster Dakar Team superó una exigente segunda etapa en el tramo que unió Resistencia con San Miguel de Tucumán. Los 275 kilómetros cronometrados de hoy supusieron la primera prueba real de esta carrera, al ser más extensa que la de la Etapa 1, más dos enlaces combinados de 528 kilómetros que sumaron a un total de 804 kilómetros de ruta.

La dupla Emiliano Spataro/Benjamín Lozada salió con todo luego de los problemas eléctricos que ayer relegaron al Renault Duster #315, aunque el barro en buena parte del trayecto trajo algunas complicaciones. Con el trabajo de hoy, el binomio completó la especial en un total de 2h46m16s, en el 29º puesto a 39m21s del ganador de hoy y nuevo líder, Sébastien Loeb. En la General, ganó un lugar respecto de ayer y ahora marcha 27º con una suma de 3h16m21s, a 42m50s del francés.

Facundo Ardusso y Gerardo Scicolone volvieron a protagonizar una muy buena faena en esta sección: el Renault Duster #334 empleó 2h39m59s en el recorrido y concluyó 24º, a 33m04s de Loeb.  Este resultado lo posiciona también 24º en la tabla global, con un total de 3h09m46s a 36m15sde la punta, y al final de esta jornada el piloto de Las Parejas es el segundo mejor argentino detrás de Orlando Terranova.

Facundo Ardusso: “Tuvimos una buena etapa, en la que no tuvimos que bajarnos del auto en ningún momento. Solamente tuvimos alguna pasada de largo, pero lo pudimos controlar. Fue un camino dificilísimo, mucho barro promediando el recorrido, lo que complicó mucho la visibilidad. Después hubo caminos rápidos en los que hubo que ir con precaución, uno de los MINI nos complicó un poco en el tránsito, no nos dio paso y nos hizo perder algo de tiempo. Pese a eso, estoy muy contento. Completamos otro día más y el auto está entero, seguimos adelante”.

Emiliano Spataro: “Hoy era una etapa que pintaba más sencilla, fue bastante complicada porque había mucho barro, que nos entró en los radiadores y nos hizo tener problemas de temperatura. Tuvimos que parar a pedir agua en algunas casas, para tratar de sacar un poco el barro. Seguimos, volvimos a agarrar barro otra vez, mucho barro. Volvió a levantar temperatura y tuvimos que parar otra vez. Esas cosas nos hicieron perder un poco de tiempo, y no pudimos tener una etapa limpia. La verdad es que todavía ninguna de las etapas pudieron ser limpias, no estamos pudiendo redondear, pero el auto funciona bien, así que hay que pulir esos detalles y empezar a acelerar".

Etapa 3 – El Recorrido: La subida de la aguja del altímetro rumbo a Jujuy se acompaña con un cambio de decorado neto. Con las primeras porciones de fuera de pista, los pilotos y copilotos se sumergirán en medio del tema. El primer test real en términos de resistencia impondrá también vigilancia y lucidez durante los cruces de ríos. El tramo en total comprenderá 780 kilómetros, de los cuales, 364 serán cronometrados. 

Fuente y foto: Prensa Renault Sport Argentina