Africa Eco Race 2017: Ullevalseter vuelve al triunfo, Vasilyev se sacude la modorra

Anoche, en el vivac de Tiwilit, un pequeño pueblo mauritano situado a unos 100 km de Nouakchott, René Metge anunció claramente esta octava etapa como una de las partes más importantes de esta edición de la Africa Eco Race. Una vez más, el director deportivo tenía razón ya que incluso si los primeros quince autos y las siete primeras motos no han tenido muchos problemas, no es lo mismo para el resto de los competidores. Además, algunos pueden llegar muy tarde al bivouac esta noche. De todos modos, Pal Anders Ullevalseter en motocicleta y Vladimir Vasilyev en autos fueron los ganadores del día mientras que en la categoría de camiones el 1er lugar fue para Jaroslav Valtr.

Motos: La hora de Ullevalseter

Pal Anders Ullevalseter esperó impacientemente por los grandes espacios abiertos de Mauritania para luchar por la victoria y volver a la clasificación general. El primer objetivo se alcanzó para el noruego que ganó el scratch. Su openente más serio para luchar por la victoria final, Gev Sella terinó a ta sólo 2'30'' del dos veces campeón del Africa Eco Race. Esto demuestra que los increíbles resultados obtenidos en Marruecos no fueron absolutamente coincidencia y que una estrella de la disciplina nació en la novena edición de esta competencia.

Detrás de los dos hombres fuertes del Rally sobre dos ruedas, Paolo Ceci terminó tercero a 12'46'', pero el italiano sigue siendo segundo en la general.

Una vez que llegaron las tres primeras motocicletas, tardó exactamente una hora en aparecer el siguiente motociclista en la línea de meta. Más precisamente, fue Jan Zatko, este glorioso veterano de 61 años, fiel de la Africa Eco Race, cuarto del día, y quinto su compatriota eslovaco Martin Benko.

Doce minutos más tarde arribó Guillaume Martens, seguido de cerca por el ruso Aleksandr Makismov y su quad, muy impresionante montando su Yamaha.

Stefano Pelloni, Laurent Weibel y Jean Gosselin completaron el top 10 y terminaron a dos horas del primero.

Por su parte, el marroquí Herite Gabari, cuarto en largar esta mañana, no verá el Lago Rosa debido a la rotura del motor de su KTM en el km 50 de la etapa.

En la general, Gev Sella sigue siendo el líder, 38'54'' por delante de Paolo Ceci y 49'47'' por delante de Ullevalseter. Pero Sella no debe renunciar y, como dice el refrán, la ruta sigue siendo larga hasta el Lago Rose.

Autos: Fin de las "vacaciones" para Vasilyev

Durante su entrevista en el final de la etapa 6, Vladimir Vasilyev declaró que estaba de vacaciones, entre la última etapa marroquí, el día de descanso y la primera etapa selectiva mauritana. Parece que las fiestas terminaron hoy para el ruso que tuvo que trabajar para ganar la etapa especial, diez diminutos segundos, o 251 metros si se aplica una regla de 3 de un excelente Thierry Magnaldi después de su ruptura de motor ayer. Una pequeña brecha después de 414 km de pistas de arena, césped de camello, dunas y navegación complicada que hizo que los franceses se enfurecieran al final.

Andrey Cherednikov de Kazajstán, 3º a 7'28'' al volante de su Ford Raptor, un poco menos de 5 minutos delante del BMW del ruso Victor Khoroshavtsev, mientras que Dominique Housieaux, a pesar de una bronquitis severa, colocó su OPTIMUS en la quinta posición a 16 minutos.

Jaroslav Valtr ocupa el sexto lugar entre los autos más rápidos con Mathieu Serradori, sufriendo dos pinchazos, finalmente séptimo y Miroslav Zapletal octavo.

Del 9º al 12º lugar se encuentran los cuatro Buggies OPTIMUS de David Gerard, Guillaume Gomez, Jean Noël Julien y Pascal Thomasse.

Gerald Mognier y su Buggy también están presentes en el top 20, justo por delante del "pequeño" SSV Polaris de Frédéric Pitout que es formidablemente eficiente en este tipo de paisaje.

En la general, Thierry Magnaldi recibió una penalización de 10 horas por los CPs perdidos y el reemplazo de su motor Buggy, ahora es Andrey Cherednikov quien está en el 2do lugar, 1h40'35'' detrás del MINI de Vladimir Vasilyev. En tercer lugar se encuentra Pascal Thomasse, seguido muy de cerca por Dominique Housieaux, él mismo bajo la presión del Kamaz de Andrey Kargimov, ya que, como recordatorio, el Africa Eco Race es el único Rally Offroad donde se clasifican automóviles y camiones.

Camiones: Valtr da espectáculo

Para obtener más detalles de las clasificaciones de los monstruos del desierto, desde el inicio del evento, Jaroslav Valtr muestra mucha generosidad en la pista al volante de su Tatra. Con más o menos éxito pero hoy, el checo, además de la demostración en la llegada, terminó 18 minutos por delante del otro Tatra de Tomas Tomecek y más de 20 minutos delante del Kamaz de Andrey Kargimov. Incluso si Kargimov no está realmente bajo presión en el ranking general, tendrá que estar atento a los dos Tatra checos de Valtr y Tomecek, segundo y tercero respectivamente.

El martes 10 de enero de 2017, la Africa Eco Race se dirige al este, a Azougui, no muy lejos de Atar. Una larga etapa de 425 kilómetros en el programa pero que sin embargo debería permitir que todos se relajen un poco antes de comenzar la segunda parte difícil de esta semana mauritana.