WorldSBK: Kawasaki y Ducati brillan en el cierre del test en Aragón

En otra jornada soleada y con temperaturas algo más cálidas que el primer día, los equipos Honda World Superbike, Aruba.it Racing-Ducati, Pata Yamaha Oficial WorldSBK Team y Kawasaki Racing Team han concluido el primer test invernal de WorlSBK en el circuito de MotorLand Aragón.

Jonathan Rea y Tom Sykes han comenzado esta segunda jornada con una sesión de fotos para el equipo, pero pronto se han enfundado los cascos para continuar trabajando en sus ZX-10RR. El Campeón del Mundo ha seguido con la amplia lista de pruebas programadas con el motor, además de testar unas nuevas horquillas, nuevos escapes y nuevas suspensiones. El norirlandés ha completado 25 vueltas consecutivas con cronos alrededor de 1.51, y ha redondeado el trabajo firmando el mejor registro del test, por debajo de 1.50.

Sykes también ha tenido un día positivo en el que ha podido completar su plan de pruebas para el test. El inglés, que sólo ha utilizado el neumático duro durante los dos días debido a las temperaturas de la pista, ha realizado una simulación de carrera con un ritmo más rápido que el del año pasado, por lo que ha terminado el día muy satisfecho.

Stefan Bradl ha sido el primer piloto que ha salido hoy a la pista de Alcañíz. El nuevo piloto del Honda World Superbike ha reanudado las pruebas poco antes de las 11.00 con el objetivo de acoplarse a la CBR1000RR Fireblade y a los neumáticos Pirelli. El alemán ha sumado 51 vueltas a lo largo de la jornada manteniendo la misma configuración durante la mayor parte del día. Sus giros más veloces han llegado tras montar un neumático nuevo que le ha transmitido mejores sensaciones.

Nicky Hayden trabajó muy duro ayer – acumuló casi 80 vueltas- pero no se mostró muy satisfecho con los resultados. Consciente de que hasta que llegue la nueva moto, en enero, no sabrá a qué atenerse a ciencia cierta con el paquete 2017, el piloto de Kentucky se ha centrado en los frenos, suspensiones y chasis de la Honda versión 2016. Hoy, las sensaciones del estadounidense han mejorado, especialmente con los frenos y el frontal de la Honda, y ello se ha traducido también en una mejora de sus registros: 1.50.8 al término de 61 vueltas.

El dúo del Aruba.it Ducati Racing ha podido avanzar a partir de las modificaciones hechas en el primer día realizando muchas tandas cortas en la pista. Chaz Davies ha mantenido su impresionante ritmo en el trazado español y ha dejado su mejor tiempo en 1.50.4. Con la Panigale R a un 85% de su potencial completo, según apreciaciones recogidas en el garaje de Ducati, el equipo continuará el desarrollo de la moto en el test de Jerez programado la próxima semana.

Marco Melandri ha desistido de hacer una simulación de carrera al considerar que las temperaturas bajas, especialmente a medida que avanzaba la tarde, eran poco realistas en comparación con las habituales de la pista. Para el italiano ha sido un día de avances en la puesta a punto de la moto y al término de la sesión ha dejado constancia de esa progresión con un registro de 1.50.8

Michael van der Mark (Pata Yamaha Official WorldSBK Team) ha tenido una caída en la curva 3 a última hora de la tarde de la que ha escapado ileso. Pese al traspié, el holandés ha exhibido una notable consistencia en su nueva moto, y ahora esperará a la cita de Jerez para seguir afinando la configuración de la YZF R1. Hoy ha establecido su mejor tiempo en 1.51.6.

En el otro lado del garaje, Alex Lowes ha podido completar su programa de pruebas mientras marcaba un mejor tiempo de 1.51.3. Trabajando ayer sobre el nuevo basculante y hoy con una nueva horquilla, el piloto británico ha ofrecido resultados interesantes para el equipo que dirige Paul Denning.

Completado este primer test, los ensayos de WorldSBK continuarán a lo largo de la próxima semana en el Circuito de Jerez, donde la mayoría de equipos rodará entre el 21 y el 25 de noviembre.

Tiempos del 2º día (no oficiales, facilitados por los equipos):

Jonathan Rea (KawasakI) 1.49.8

Tom Sykes (Kawasaki) 1.50.4

Chaz Davies (Ducati) 1.50.4

Nicky Hayden (Honda) 1.50.8

Marco Melandri (Ducati) 1.50.8

Stefan Bradl (Honda) 1.51.1

Alex Lowes (Yamaha) 1.51.3

Michael Van der Mark (Yamaha) 1.51.6

Fuente y fotos: Prensa WorldSBK