Con tecnología de Blogger.

domingo, 2 de octubre de 2016

TC2000: Rafaela le sienta bien al "Auto Mac"

Martín Moggia, con el Fiat Línea del PSG16 Team, ganó de punta a punta la carrera final de la novena fecha del Campeonato Argentino de TC2000, que se llevó a cabo en el autódromo Ciudad de Rafaela, provincia de Santa Fe. Manuel Luque, con el Renault Fluence del Ambrogio Racing, y Diego Azar, compañero de equipo del líder, completaron el podio. Antonino García sigue siendo el puntero del torneo.


Luego de una intensa jornada sabatina, en la que Martín Moggia (Fiat Línea-PSG16 Team) logró la Pole y un nuevo record de circuito para la categoría (1m08s876/1000), el Sprint quedó en manos de Franco Crivelli (Peugeot 408-Escudería FE).

Con un cielo totalmente cubierto y algunas gotas amenazantes, la novena final anual se puso en marcha minutos después de las 12:00hs y tras la actividad completada en el día de ayer, la grilla mostró a Martín Moggia y Manuel Luque partiendo desde la vanguardia, seguidos por Diego Azar y Santiago Mallo. Agusto Scalbi-Danilo Dángelo, Mariano Pernia-Antonino García y Marcelo Ciarrocchi-Juan Ángel Rosso completaron las primeras cinco filas.

El semáforo pasó a verde y el “Auto Mac” no tuvo inconvenientes para comandar el pelotón, Manuel Luque, al ver que no podía atacar al líder en el arranque, se acomodaba como escolta. Azar se adueñaba del tercer lugar y Scalbi le ganaba la pulseada a Santiago Mallo, quedándose con la cuarta ubicación. El sexto era Pernia y séptimo se posicionaba García, que con 80KG sumaba puntos importantes en su lucha por la corona. Danilo D´angelo, Marcelo Ciarrocchi y Gianfranco Collino completaban los primeros diez lugares.

Pasaban las primeras vueltas y Moggia le sacaba cada vez más diferencias a Luque, quien parecía no tener potencial para ir en busca de la cima del pelotón.

En el cuarto giro, un toque entre Gabriel Gandulia y Alessandro Salerno produjo el ingreso del Auto de Seguridad. La velocidad se relanzaba tres vueltas más tarde y el “Auto Mac” se separaba un poco más del santafesino, sacándole 0,799/1000 de diferencias. Detrás de ellos, todo seguía de la misma manera y no había cambios en el clasificador: 3° Azar, 4° Scalbi, 5° Mallo, 6° Pernia, 7° Garcia, 8° D´angelo,9° Ciarrocchi y 10° Lima Capitao.

Antoni García, el puntero de campeonato, realizaba una carrera notable y lograba superar a Mariano Pernia, pese a tener el tope máximo de lastre, posicionándose sexto. En el quinto lugar se ubicaba Santiago Mallo, su compañero de equipo. Acá arrancaban las especulaciones de una posible estrategia de la Escudería FELA, que le permitiría al de Luis Beltrán avanzar una colocación.

La carrera llegaba a la mitad de duración y Moggia, desde la vanguardia, transitaba sobre el histórico autódromo de Rafaela con comodidad, consiguiendo una diferencia de 1,035/1000 con Luque. Diego Azar, el tercero en discordia, estaba muy lejos de ambos (6,399 del líder y 5,464 del escolta) y no significaba una amenaza. El andar del Fiat Línea del PSG16 Team era cada vez más contundente y esto quedaba demostrado con el desarrollo de la final dominical.

La segunda parte de la competencia se convirtió un poco lineal y no había sobrepasos en los primeros lugares del pelotón. Faltando tres vueltas, Manuel Luque se quedaba con el record de vuelta y descontaba diferencia con el líder, ahora si parecía que el santafesino iba a tener alguna chance de ir por la victoria.

Los minutos finales se fueron consumiendo y pese a descontar distancia, el piloto del Ambrogio Racing no llegó a atacarlo al Campeón de la Fórmula Renault 2.0, quien vio caer la bandera a cuadros por tercera vez en el año y la cuarta en su historial en el joven TC2000. Su primer triunfo en la categoría había sido juntamente en este trazado, el 23 de agosto de 2015.

Tercero culminó Diego Azar, quien redondeó una muy buena performance durante en el fin de semana rafaelino. La cuarta posición quedó en manos de Augusto Scalbi, mientras que el quinto lugar fue para Antonino García, que por orden del equipo, heredó la posición cedida por su compañero Santiago Mallo.

Completaron el “top ten” de la novena final anual: Mariano Pernia, Agustín Lima Capitao, Marcelo Ciarrocchi y Emmanuel Cáceres.

Con estos resultados, el campeonato sigue siendo liderado por Antonino García con 256,5 puntos. Martín Moggia es el escolta con 208,5 unidades. Emmanuel Cáceres (206), Manuel Luque (196) y Augusto Scalbi (192) completan los primeros cinco lugares.

La décima fecha se disputará el 29 y 30 de octubre en el autódromo Oscar Cabalén, provincia de Córdoba, para llevar a cabo las “100 Millas del TC2000”.

Resultados (35 vueltas)

1. Martin Moggia (Honda Civic) 43:09.502
2. Manuel Luque (Renault Fluence) +0.553
3. Diego Azar (Honda Civic) +20.669
4. Augusto Scalbi (Peugeot 408) +21.793
5. Antonino García (Ford Focus III) +22.432
6. Santiago Mallo (Ford Focus III) +23.131
7. Mariano Pernía (Renault Fluence) +23.495
8. Agustín Lima Capitao (Fiat Linea) +26.929
9. Marcelo Ciarrocchi (Fiat Linea) +28.005
10. Emmanuel Cáceres (Fiat Linea) +29.460

Campeonato de Pilotos

1. Antonio García, 256.5 pts.
2. Martín Moggia, 208.5
3. Emmanuel Cáceres, 206
4. Manuel Luque, 196
5. Augusto Scalbi, 192

Campeonato de Equipos

1. Escudería Fela, 557.5 pts.
2. PSG16 Team, 500.5
3. Ambrogio Racing, 370
4. Escudería Río de la Plata, 274.5
5. Pro Racing, 218

Campeonato de Marcas

1. Ford, 530.5 pts.
2. Fiat, 452
3. Renault, 423.5
4. Honda, 278
5. Peugeot, 272.5

Fuente y fotos: Prensa TC2000

Seja o primeiro a comentar

Copyright © 2007 Recta Principal - Argentina - Todos los Derechos Reservados.

  ©RECTA PRINCIPAL - Todos os direitos reservados.

Template by Dicas Blogger | Topo