Con tecnología de Blogger.

lunes, 22 de agosto de 2016

Harvic logró la victoria en Bristol... 24 horas después

Durante la mayor parte de las últimas 200 vueltas en la Bass Pro Shops NRA Night Race de este domingo en el Bristol Motor Speedway, Kevin Harvick se mantuvo donde necesitaba estar — al frente y en control de la carrera de la NASCAR Sprint Cup Series.


Detrás de Harvick, quien se llevó la bandera a cuadros con una ventaja de 1.933 segundos sobre Ricky Stenhouse Jr., la carrera estuvo constantemente fuera de control, algo típico en la media milla más rápida del circuito.

La victoria de Harvick fue su 2da. en el Thunder Valley, su 2da. de la temporada y la No. 33 de su carrera. Fue la 1ra. bandera a cuadros en Bristol para Rodney Childers, su Jefe de Equipo, y también para la organización Stewart-Haas Racing.

“Debimos de haber ganado muchas carreras este año, pero las cosas no salieron a nuestra manera”, dijo Harvick, quien lideró durante 128 vueltas. “Cometimos errores, pero regresar al Victory Lane aquí en Bristol se siente muy bien”.

“Hemos tenido muy buenos autos en los últimos años… Sabíamos que prácticamente cada semana teníamos el rendimiento que necesitábamos en los autos, pero las cosas no nos salían, pero haber ganado hoy y tener ese empuje justo antes del Chase era lo que necesitábamos”.

Denny Hamlin se recuperó tras estar con dos vueltas de desventaja para terminar en el 3er. puesto. Le siguieron Austin Dillon y Chris Buescher, quien escaló al puesto 30 de la Clasificación de Pilotos con su 5to. lugar en Bristol. En virtud de su victoria del pasado 1 de agosto en Pocono, Buescher clasificaría al Chase por la NASCAR Sprint Cup siempre y cuando se mantenga entre los 30 primeros puestos de la tabla general al terminar la temporada regular.

Carl Edwards, quien partió desde la posición de privilegio cerró la jornada en el 6to. puesto, seguido por Jimmie Johnson, Jamie McMurray, AJ Allmendinger y Joey Logano para completar el Top 10.

Stenhouse logró su mejor resultado de la temporada para Roush Fenway Racing, al volante de un auto en honor a su amigo Bryan Clauson, quien el 6 de agosto pasado perdió la vida en un accidente de auto.

“Realmente queríamos llevar este auto, tributo a Bryan Clauson, al Victory Lane”, dijo Stenhouse Jr. “No estaba supuesto a pasar hoy. Hicimos que nuestro auto fuera más rápido a lo largo de la carrera y nos recuperamos tras estar dos vueltas atrás”.

“Pensé que estábamos igual que el auto No. 4 (Harvick), pero luego se nos fue, y en el último reinicio salimos desde la 6ta. posición, pero fue un honor conducir este auto”.

En la vuelta 358, Kyle Busch, quien lideró durante 256 vueltas, más que ningún otro piloto, dio un trompo en la curva 2, producto de una fractura en la suspensión de su auto, afectando también a otro pilotos durante el incidente.

Allgaier arrancó la carrera el sábado en lugar de Michael Annett, pero la terminó con la carrera de Busch en el accidente que también afectó a Martin Truex Jr. y Kyle Larson.

“Hemos tenido problemas con algunas partes y lo debemos resolver”, dijo Busch. “Estoy cansado de perder carreras por fallas de partes, así que oirán de mi el martes”.

Busch tampoco quedó contento con Allgaier y su observador.

“Fue algo estúpido la forma en que nos sacaron de la carrera”, dijo. “Un día muy frustrante”.

Allgaier dijo que trató de evitar el contacto con Busch, pero no pudo hacerlo.

“El No. 22 (Logano) me cerró el paso en la (curva) 1 y tuve que frenar duro”, dijo. “Luego el auto quedó muy suelto y cuando el observador me dijo que el No. 18 estaba patinando, siguió contra mí y no pude hacer nada”.

Ese accidente, sin embargo, no fue nada comparado con el siguiente en el reinicio de la vuelta 372, cuando el Chevrolet No. 41 de Kurt Busch quedó de lado sobre la pista, tocó al No. 22 de Logano y luego al No. 2 de Brad Keselowski, quien eventualmente terminó 33ro. y perdió el primer lugar de la Clasificación de Pilotos ante Harvick. Ese accidente involucró a otros 11 autos.

“Perdí el contacto con la parte de abajo de la pista”, dijo Busch. “El auto había reiniciado muy bien, pero no sé con qué choqué y perdí el control”.

Notas: Harvick arrancó desde el puesto 24 y ganó la carrera, la posición más profunda desde que Dale Earnhardt Jr. ganó en Bristol arrancando desde le puesto 30 en 2004. … Tres de los Top 5s de Stenhouse Jr. han sido en Bristol… Se produjeron 20 cambios de líder entre ocho pilotos y la carrera produjo 9 banderas amarillas durante 106 vueltas.

Resultados (500 vueltas)

1. Kevin Harvick (Chevrolet)
2. Ricky Stenhouse Jr (Ford)
3. Denny Hamlin (Toyota)
4. Austin Dillon (Chevrolet)
5. Chris Buescher (Ford)
6. Carl Edwards (Toyota)
7. Jimmie Johnson (Chevrolet)
8. Jamie McMurray (Chevrolet)
9. AJ Allmendinger (Chevrolet)
10. Joey Logano (Ford)

Fuente y foto: NASCAR.com

Seja o primeiro a comentar

Copyright © 2007 Recta Principal - Argentina - Todos los Derechos Reservados.

  ©RECTA PRINCIPAL - Todos os direitos reservados.

Template by Dicas Blogger | Topo