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viernes, 5 de agosto de 2016

Comenzó la actividad del WTCC en Argentina

Con una breve sesión de pruebas no oficiales, el Campeonato Mundial FIA de Autos de Turismo hizo rugir sus motores por primera vez esta tarde en el Autódromo de Termas de Río Hondo.


A las seis de la tarde, después de finalizada la actividad de la Clase 2 de Turismo Nacional, el Campeonato del Mundo FIA de Turismo puso primera en su cuarta visita al país, utilizando el último momento de luz solar.

La tanda conocida como Shakedown habilita a todos los pilotos a dar algunas vueltas a la pista siguiendo al Volvo V60Polestar que es el auto de seguridad oficial de la categoría conducido por el portugués Bruno Correia. Después, todos se detuvieron en los boxes durante 10 minutos para revisaciones hasta completar el compromiso con una pasada más a por estos 4.804 metros del trazado santiagueño.

No se publican resultados ni se toman tiempos de relevancia. Para algunos participantes, este contacto con el circuito -aunque corto- fue más importante que para otros. Tuvo, por ejemplo, mayor valor para el argentino Esteban Guerrieri que para los habituales competidores del torneo.

El argentino se llevó una buena impresión del Chevrolet Cruze con el que está debutando. También será primerizo en la serie, según quedó confirmado a última hora luego de urgentes negociaciones, el uruguayo Mauricio Lambiris al comando de un Honda Civic del equipo húngaro Zengö Motorsport. Se trata del coche que deja vacante Ferenc Ficza, operado de apendicits esta semana e imposibilitado de correr en Sudamérica.

La escuadra no trajo los mecánicos que normalmente afectaría a dos vehículos, pero de todos modos el piloto charrúa será de la partida, convirtiéndose en el primer volante de su nacionalidad en El primer volante de su nacionalidad en la historia de la especialidad. Lambiris hoy no probó, puesto que al Civic le falta cumplir mañana a primera hora con su verificación técnica. El oriental también interviene este fin de semana como lo hace habitualmente en la Clase 3 del TN, en la cual se adjudicó su primer triunfo el 17 de julio pasado en Misiones.

Sin contar al cuádruple campeón mundial de Rally de Grupo N Gustavo Trelles o a varios de sus compatriotas que ganaron títulos sudamericanos de esa misma disciplina, otros uruguayos que llegaron a destacarse en certámenes internacionales de la FIA fueron Gonzalo Rodríguez y Juan Ignacio Cáceres en Fórmula 3000, así como Santiago Urrutia en la Fórmula 3 Euroseries. Mauricio Lambiris es el primero en llegar a este nivel en categoría de tipo Turismo.



Guerrieri sí anduvo sobre la máquina del equipo Campos Racing y sostuvo al bajarse de la misma: “Fueron cinco vueltas, asenté los frenos, estuve lejos de ir al límite y la verdad es que el auto me gustó mucho. Se siente la buena potencia del motor y la reacción del turbo, que de todos modos hoy tenía un retardo que mañana no tendrá. Para ser un tracción delantera potente, el Cruze goza de una excelente motricidad. Yo tampoco quería castigar los neumáticos, que por ser debutantes son nuevos, mientras que los demás usan un juego ya rodado. En lo sucesivo, iré paso a paso en cada tanda. Fue algo muy breve lo de hoy, pero que me deja contento porque me sirvió para percibir el buen trabajo del que es capaz esta escudería”.

Mañana, el WTCC empieza su actividad bastante temprano. El primer entrenamiento, de media hora de duración, se llevará a cabo de 8:45 a 9:15. El segundo está previsto entre las 11:00 y 11:30 y de 15:00 a 16:45 las diferentes sesiones clasificatorias.

Fuente y fotos: Prensa WTCC Argentina 2016

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