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sábado, 4 de junio de 2016

GT Open: Ramos-Rodríguez ganan batalla épica en la carrera 1 de Francia

Excitante y espectacular final con cinco autos peleando por la victoria. La dupla de BMW Teo Martín se convierte en los primeros doble ganadores del 2016. Cioci-Perazzini (AF Ferrari) y Caldarelli-Liuzzi (FFF Lambo) completaron en podio por delante de los otros dos héroes del día: Hankey-Yoluc (TF Aston) and Biagi-Crestani (Orange 1 Lambo). Braams-Barreiros (V8 Racing Renault) tomaron otra victoria en GT Am.


Miguel Ramos y Roldán Rodríguez son los primeros pilotos en ganar dos carreras del GT Open esta temporada. La pareja ibérica del BMW Team Teo Martín se ha alzado con el triunfo tras un emocionante duelo a cinco coches en una Carrera-1 en Paul Ricard que será recordada como una de las más bonitas, reñidas y espectaculares en la historia de la serie.

El increíble final de la prueba ha visto Cioci-Perazzini (Ferrari AF Corse) terminar en segundo lugar por delante del Lambo FFF Racing de Caldarelli-Liuzzi, pero igual aplauso merecen los dos otros equipos que componen el top five, Hankey-Yoluc (Aston Martin TF Sport) y Biagi-Crestani (Lambo Orange1 Team Lazarus), también actores protagonistas del memorable  momento.  

Bonito duelo también en GT-Am, con victoria de Filipe Barreiros-Max Braams (Renault RS01 V8 Racing), la segunda consecutiva, tras superar a António Coimbra-Luis Silva (Mercedes Sports&You), líderes iniciales.  

En la salida el poleman Côme Ledogar se escapa a un ritmo impresionante, 2 segundos por vuelta, seguido por Crestani, Yacaman, Ramos, Alvarez, Perazzini y Liuzzi. Benham es tocado por Coimbra, da un trompo y regresa a boxes para reparar, mientras que  Liuzzi supera a Perazzini para el sexto lugar y, más tarde, Ramos se hace con el tercer puesto, pasando a su compañero Yacamán, cuyo ritmo parece disminuir.  

La fuga triunfal del McLaren Garage59 de Ledogar concluye en la vuelta 13, cuando el galo pincha el neumático delantero izquierdo en plena recta, teniendo que completar una vuelta entera a velocidad reducida. Cuando para en boxes, cede el volante a West, mientras que Crestani, nuevo líder, apura su permanencia en la pista para ganar ventaja y lidera con 12 segundos sobre el excelente Álvarez, rapidísimo con el Audi Drivex.

Concluidos los cambios, encabeza Rodríguez con 6 segundos de ventaja sobre el Lambo de biagi, cuyo pit stop no ha sido de los mejores, y 12 sobre De Castro, posteriormente alcanzado y superado por Hankey, Caldarelli y Cioci, mientras que Fernando Monje con el segundo BMW tiene que abandonar por un problema de alternador.  

Las diferencias entre los tres primeros disminuyen progresivamente, mientras que desde atrás Cioci logra sumarse al cuarteto de cabeza Rodríguez-Biagi-Hankey-Caldarelli. Quedan 15 minutos de carrera y empieza una batalla estupenda entre los cinco, con Rodríguez que intenta contener el asalto de los cuatro perseguidores, a menudo los cuatro puerta contra puerta en las rectas… El primer auto que pierde sus opciones de victoria es el Lambo de Biagi, tocado y entrompado por Hankey en la chicana a tres vueltas del final. Los cuatro pretendientes que quedan en liza se exhiben en una última vuelta de infarto, donde no faltan toques, roces y salidas de los límites de pista, en una contienda dura pero siempre correcta. Al final, Roldán Rodríguez consigue aguantar los asaltos y el español cruza la meta vencedor, mientras que Cioci arrebata el segundo puesto en el sprint final a Caldarelli y Hankey. Biagi es quinto, por delante de Babini, Keen, De Castro y West. Por su parte, el argentino Juan Cruz Álvarez se ubicó octavo junto a Miguel A. de Castro (Audi R8 LMS Ultra).

Bonito duelo también en GT-Am, con Max Braams que consigue la victoria superando a Silva cerca del final. 

Resultados - Carrera 1 (33 vueltas)

1. Miguel Ramos / Roldán Rodríguez (BMW M6 GT3) 1:11:55.563
2. Piergiuseppe Parazzini / Marco Cioci (Ferrari 488 GT3) +0.840
3. Andrea Caldarelli / Vitantonio Liuzzi (Lamborghini Huracan GT3) +1.424
4. Salih Yoluc / Euan Hankey (Aston Martin Vantage) +1.625
5. Thomas Biagi / Fabrizio Crestani (Lamborghini Huracan GT3) +15.781
6. Emanuele Busnelli / Fabio Babini (Lamborghini Huracan GT3) +25.332
7. Shaun Balfe / Phil Keen (Ferrari 458 Italia GT3) +34.491
8. Juan Cruz Álvarez / Miguel A. de Castro (Audi R8 LMS Ultra) +45.791
9. Alexander West / Côme Ledogar (McLaren 650 S GT3) +1:50.039
10. Michael Benham / Duncan Tappy (McLaren 650 S GT3) +1:51.739

Fuente y fotos: Prensa GT Open

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