F1: Rosberg bate a Vettel por la victoria inaugural en Baku

El piloto de Mercedes Nico Rosberg dominó este domingo el Gran Premio de Europa 2016 de Fórmula 1, superando a Sebastian Vettel (Ferrari) y Sergio Pérez (Force India) por la victoria en el nuevo Baku City Circuit. Con Lewis Hamilton terminando quinto, Rosberg extendió su ventaja en el campeonato sobre su compañero de equipo a 24 puntos.

Rosberg lideró conduciendo hacia la curva 1 y nunca fue desafiado ni con la batalla táctica desplegada detrás suyo para ver quien terminaría como el "mejor del resto". Partiendo desde el 10º lugar en la parrilla, Hamilton subió hasta el cuarto puesto antes de que su remontada se detuviera por problemas en el ERS de su F1 W07. Después de varias vueltas con su potencia baja, el campeón del mundo, finalmente encontró la configuración correcta en su volante para resolver el problema, pero para entonces ya era demasiado tarde para mejorar su posición.

El otro piloto de Ferrari, Kimi Räikkönen fue cuarto, mientras que su compatriota finalndés Valtteri Bottas fue el líder de Williams en la sexta posición, por delante de los dos Red Bull de Daniel Ricciardo y Max Verstappen. Nico Hukenberg (Force India) y Felipe Massa (Williams) completaron los diez primeros.

Rosberg alcanzó una excelente y superlativa victoria - la quinta de la temporada - y el alemán nunca estuvo amenazado en un día que Mercedes apastó a Ferrari. Contra todas las expectativas después de dos accidentadas carreras de GP2 con varias intervenciones del safety car, no hubo mayores incidentes - pero varios sobrepasos.

Rosberg fue contundente desde el principio y estuvo completamente sin amenazas. Ricciardo lo persiguió inicialmente hasta que Vettel aceleró su Ferrari para pasar al Red Bull en la recta principal en la sexta vuelta cuando el australiano ingresó temprano a boxes para cambiar de neumáticos superblandos a blandos. Un puñado de otros pilotos hicieron la misma estrategia de dos paradas, pero cuando se le ordenó ingresar a boxes en la octava vuelta, Vettel hizo caso omiso a Ferrari quedándose afuera hasta la vuelta 20, una antes del ingreso de Rosberg.

En su lugar, Räikkönen tuvo que parar, y como Vettel terminó en segundo lugar, detrás de Rosberg 16.6s - había estado a 19.8s en la vuelta número 44 - el finlandés parecía dispuesto a terminar en tercer lugar después de un largo segundo stint. Pero el finlandés recibió una penalización de cinco segundos por cruzar la línea de entrada en boxes, sin entrar en los pits, y con Pérez merodeando en la cuarta posición dentro de esa ventana de segundos en las últimas vueltas, el mexicano aprovechó para alcanzar ir por el último escalón del podio.

El mexicano fue a la caza de Räikkönen quien sufrió problemas de ERS sobre el final (como le había sucedido en Canadá), Pérez lanzó la maniobra sobre el finlandés en la curva 1 durante la vuelta final para ponerle broche de oro a una excelente carrera para Force India, compensando el error en la FP3 que le costó el segundo lugar en la parrilla gracias a una penalización por reemplazar la caja de cambios.

Hamilton se había movido rápidamene desde el 10º lugar, evitando complicaciones en las primeras vueltas, pero cuando no pudo pasar a Pérez se hicieron se evidenció que tenía problemas. El británico luchó con un persistente problema de reducción de potencia en su ERS - cuando fue menor que el despliegue eléctrico máximo en su sistema de propulsión - y se lo escuchó cada vez más frustrado cuando sus ingenieros no puediron aconsejarle por radio debido a las normativas reglamentarias para explicarle la naturaleza misma del problema. Después de un tiempo obtuvo su potencia nuevamente tras varias configuraciones realizadas en los controles en el volante, y estableció la vuelta rápida de la carrera en la 42, pero luego empezó a ir más lento de nuevo y terminó 56.3s por detrás de su compañero de equipo en la meta.

Curiosamente, Rosberg dijo que tenía un problema similar, pero consiguió salir de ello mediante la alteración de los "controles adecuados".

Bottas no puedo terminar más allá del sexto lugar para Williams, con su compañero de equipo Massa retrasándose después de haber estado delante suyo hasta las detenciones en boxes para terminar 10º. Ni el brasileño ni Nico Hulkenberg con el Force India tuvieron respuestas sobre el final para frenar a los Red Bull de Ricciardo y Max Verstappen - utilizando neumáticos medios más duraderos - que tomaron el séptimo y octavo lugar en las últimas vueltas.

Button perdió un punto en una carrera dura para McLaren en la que Fernando Alonso corrió justo por delante del inglés antes de unirse a la lista de abandonos con problemas en los cambios descendentes.

La ventaja de Rosberg en el campeonato del mundo presenta un incremento de nueve puntos después de los 24 en Canadá, con 141 delante de Hamilton con 117, y Vettel cerrando detrás del campeón reinante con 96. Räikkönen se ubica en el cuarto lugar delante de Ricciardo, 81 contra 78, con Verstappen superando a Bottas, 54 a 52, y Pérez pasando a Massa, 39 contra 38.

Entre los constructores, Mercedes tiene 258 contra los 117 puntos de Ferrari, Red Bull suma 140, Williams 90 y Force India 59.

Resultados (51 vueltas)

1. Nico Rosberg (Mercedes) 1:32:52.366

2. Sebastian Vettel (Ferrari) 916.696

3. Sergio Pérez (Force India) 925.241

4. Kimi Räikkönen (Ferrari) +33.102

5. Lewis Hamilton (Mercedes) +56.335

6. Valtteri Bottas (Williams) +60.886

7. Daniel Ricciardo (Red Bull Racing) +69.229

8. Max Verstappen (Red Bull Racing) +70.696

9. Nico Hulkenberg (Force India) +77.708

10. Felipe Massa (Williams) +85375

Campeonato de Pilotos

1. Nico Rosberg, 141 pts.

2. Lewis Hamilton, 117

3. Sebastian Vettel, 96

4. Kimi Räikkönen, 81

5. Daniel Ricciardo, 78

Copa de Constructores

1. Mercedes, 258 pts.

2. Ferrari, 117

3. Red Bull Racing, 140

4. Williams, 90

5. Force India, 59

Texto: Damián Fanelli

Fotos crédito: © Sutton Images