Súper TC2000: Werner fue el dueño de la Pole en Mendoza

Mariano Werner, con el Peugeot 408 del Team Peugeot Total Argentina obtuvo la Pole del Súper TC2000 en el autódromo Ciudad de San Martín (Mendoza), donde se está disputando la tercera fecha del campeonato argentino y sudamericano de la especialidad. El entrerriano logró un tiempo de 1m36s207/1000. Facundo Ardusso (Renault Fluence-Renault Sport) fue segundo, a 0,186/1000  y Christian Ledesma, su compañero de equipo, terminó tercero a 0,501/1000.

El primer grupo en salir a pista fue el “A”: Emiliano Spataro (Renault Fluence-Renault Sport), Agustín Canapino (Chevrolet Cruze-CHEVROLET YPF) Norberto Fontana (Chevrolet Cruze-CHEVROLET YPF), Leonel Pernia (Renault Fluence-Renault Sport), Matías Milla (Toyota Corolla-Toyota Team Argentina), Damián Fineschi (Peugeot 408-Team Peugeot Total Argentina), Facundo Ardusso (Renault Fluence-Renault Sport), Carlos Merlo (Fiat Línea-Fiat Petronas), Mariano Werner (Peugeot 408-Team Peugeot Total Argentina), Esteban Guerrieri (Toyota Corolla-Toyota Team Argentina), Bernardo Llaver (Fiat Línea-Fiat Petronas), Christian Ledesma (Renault Fluence-Renault Sport) y Bruno Etman (M&M Group). El único que salió a clasificar fue Matías Rossi (Toyota Corolla-Toyota Team Argentina), por problemas en su unidad.

La primera parte de la Q1 fue dominada por Emiliano Spataro, quien consiguió un tiempo de 1m37s190/1000. Leonel Pernia, su compañero de equipo, era su escolta, a 0,085/1000. El tercer lugar era para Mariano Werner, a 0,161/1000.  Lo destacable fue la labor del equipo CHEVROLET YPF, quien a cinco minutos de finalizar la tanda logró poner en pista al Cruze de Canapino luego de la rotura del impulsor. Con una sola vuelta, el de Arrecifes se metió octavo, a pesar de no haber completado la sesión por otra detención de su unidad.

Ledesma, Fontana, Ardusso, Fineschi, Canapino, Llaver y Merlo completaban los primeros diez lugares.

Luego llegó el turno de los integrantes del Grupo “B”: Facundo Chapur (Peugeot 408-TeamPeugeot Total Argentina), José Manuel Urcera (Fiat Línea-Fiat Petronas), Fabián Yannantuoni (Peugeot 408-Team Peugeot Total Argentina), Luciano Farroni (Peugeot 408-Escudería FE), Matías Muñoz Marchesi (Chevrolet Cruze-CHEVROLET YPF), Germán Sirvent (Renault Fluence-Renault Sport), Manuel Mallo (Chevrolet Cruze-CHEVROLET YPF), Lucas Colombo Russell (Peugeot 408-Escudería FE), Facundo Conta (Chevrolet Cruze-CHEVROLET YPF), Lucas Benamo (Peugeot 408-Escudería FE), Rafael Morgenstern (Toyota Corolla-Toyota Team Argentina), Ignacio Julián (Renault Fluence-Renault Sport) y Javier Manta (Peugeot 408-Escudería FE).

El mejor exponente de este grupo era Ignacio Julián, quien se ubicaba en el séptimo lugar y José Manuel Urcera era octavo. A segundos de la caída de la bandera a cuadros, aparecía Fabián Yannantuoni y se adueñaba del mejor tiempo de la general, cronometrando 1m37s166/100.

Después de este corte clasificatorio, quedaron eliminados: Colombo Russell, Esteban Guerrieri, Bruno Etman, Manuel Mallo, Javier Manta y Germán Sirvent.

Llegaba el momento del Q2, donde los mejores 20 intentan lograr un buen tiempo que les permita estar entre los diez mejores. Los primeros en salir fueron los que terminaron entre el 11° y el 20°.

Lucas Benamo, con un tiempo de 1m37s028/1000 lograba el mejor tiempo, seguido por Rafael Morgenstern y Matías Milla.

Cuando salieron a pista los mejores diez de la primera tanda clasificatoria, Mariano Werner a bordo del Peugeot 408 marcaba el mejor tiempo hasta el momento del fin de semana, 1m36s384/1000. Leonel Pernia se ubicaba segundo, a 0,458/1000 y tercero Fabián Yannantuoni, compañero de equipo del líder, a 0,537/1000.

Damián Fineschi, Facundo Ardusso, Lucas Benamo, Ignacio Julián, Norberto Fontana, Christian Ledesma y Rafael Morgenstern fueron los diez que pasaron a la instancia final.

De la Q3 formaron parte: cuatro Peugeot, cuatro Renault, un Chevrolet y un Toyota. Fiat fue la única marca que quedó fuera de la contienda por la Pole. La lucha por conseguir el mejor tiempo en la clasificación era más que interesante. Las dos marcas francesas eran las grandes candidatas.

La pelea entre Peugeot y Renault quedó en manos del León. En la segunda vuelta, Mariano Werner volvió a decir presente en el circuito mendocino y se quedó con el mejor tiempo de la jornada, 1m36s207/1000, marca que le permitió adueñarse de la clasificación de la tercera del calendario. El joven de Paraná obtuvo la octava Pole en su carrera y la primera personal en esta temporada.

Facundo Ardusso intentó arrebatarle el lugar al entrerriano, pero no consiguió su objetivo y debió conformarse con ser su escolta. El joven de Las Parejas quedó a 0,186/1000 del líder. Tercero finalizó Christián Ledesma, su compañero de equipo, a 0,501/1000. El cuarto lugar fue para Damián Fineschi, mientras que en la quinta ubicación culminó Ignacio Julian, cerrando así la disputa entre Peugeot y Renault.

Completaron el “top ten”: Norberto Fontana, Fabián Yannantuoni, Rafael Morgenstern, Lucas Benamo y Leonel Pernia.

La actividad del Súper TC2000  en el autódromo Ciudad de San Martín continuará mañana domingo a  las 9:15 de la mañana con la disputa de la primera serie clasificatoria sobre 8 giros, en la primera fila partirán Mariano Werner y Facundo Ardusso, seguidos por  Fabián Yannantuoni y Damián Fineschi.

La segunda batería comenzará a las 9:45, también sobre 8 vueltas,  Christian Ledesma y Ignacio Julián en la primera fila, junto a Rafael morgenstern y Lucas Benamo en la segunda.

Clasificación

1. Mariano Werner (Peugeot 408) 1:36.384

2. Leonel Pernia (Renault Fluence) +0.458

3. Fabian Yannantuoni (Peugeot 408) +0.537

4. Damián Fineschi (Peugeot 408) +0.586

5. Facundo Ardusso (Renault Fluence) +0.617

6. Lucas Benamo (Peugeot 408) +0.644

7. Ignacio Julián (Renault Fluence) +0.645

8. Norberto Fontana (Chevrolet Cruze) +0.670

9. Christian Ledesma (Renault Fluence) +0.790

10. Rafael Morgenstern (Toyota Corolla) +0.873

Fuente y fotos: Prensa Súper TC2000