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domingo, 1 de mayo de 2016

NASCAR: Brad Keselowski sobrevivió 4 "Big Ones" para ganar en Talladega

Brad Keselowski tomó el control de la GEICO 500 en las últimas tres vueltas para lograr la victoria en una accidentada carrera en el super speedway de 2.66 millas, donde ha ganado cuatro veces.


El piloto del Ford No. 2 de Team Penske, tomó le carril exterior en la vuelta 186 de las 188 pactadas, para adelantar a Kurt Busch a dos vueltas el final y cruzar la meta mientras se producía el último de los cuatro grandes accidentes de la jornada, tras la cual consolidó aún más su posición dentro del Chase por la NASCAR Sprint Cup 2016. Con su 19na. victoria en la Sprint Cup, Keselowski se convirtió en el cuarto piloto con por lo menos dos victorias esta temporada.

“En tres de los últimos cuatro reinicios el líder tomó la línea exterior, pero uno necesita autos detrás que te impulsen y en dos ocasiones, eso no paso”, dijo. “Eso es parte de las carreras aquí y no se puede culpar a nadie por eso.


“De hecho, perdimos el liderato, pero tuvimos un mejor reinicio. Jamie McMurray me dio un buen impulso primero y luego Kyle Busch otro para adelantar al NO. 41 (Kurt Busch). Sin esos dos, no hubiera podido ponerme al frente. Así que ‘gracias’ a los dos. Esto es Talladega. Es mi cuarta victoria aquí. Nunca pensé que pudiera ganar cuatro carreras en Talladega … es increíble”.


La carrera terminó oficialmente bajo bandera amarilla, con Kyle Busch en segundo lugar, seguido de Austin Dillon , quien sobrevivió dos graves accidentes; McMurray y Chase Elliott , quien había arrancado desde la Pole Position, para completar el Top 5.

Ty Dillon , quien reemplazó a Tony Stewart durante la bandera amarilla en la vuelta 51 fue 6to. Stewart todavía se está recuperando de la fractura que sufrió en la columna vertebral en febrero pasadado  y con los graves accidentes ocurridos el domingo, quizá fue la decisión más inteligente que pudo tomar.

Clint Bowyer fue 7mo. — su mejor resultado de la temporada —, y Kurt Busch terminó 8vo. tras el caos del final.

La carrera tuvo 10 banderas amarillas, principalmente por los accidentes generados por pilotos que manejaron agresivamente toda la jornada, lo que causó por lo menos tres “Big Ones” y otros menos graves.

El primero ocurrió en la vuelta 161, cuando 21 autos se vieron involucrados luego de que Kurt Busch hizo contacto con el auto de Jimmie Johnson , y luego este se llevó al de Paul Menard , lo que creó una reacción en cadena.

En la vuelta 181, 12 autos chocaron violentamente, entre ellos el de Danica Patrick y el de Matt Kenseth , que dio varias vueltas en el aire, antes de aterrizar.

Antes de eso, en la vuelta 96, Chris Buescher también voló en su Ford No. 34, tras otro accidente que involucró a siete autos.

“Creí que iba a librarme del accidente”, dijo Buescher tras salir de la revisión médica. “Vi el accidente al frente, pero luego estaba volando boca abajo. Estábamos teniendo una carrera decente … pero ahora estamos aquí. Me siento muy mal por el equipo.”.

Dale Earnhardt Jr. , quien buscaba otra victoria en Talladega tras ganar la carrera el año pasado, tuvo una frustrante jornada, tras perder el control de su Chevrolet No. 88 en la vuelta 50, cuando chocó contra el auto de su compañero de equipo en Hendrick Motorsports, Kasey Kahne .

Earnhardt Jr. regresó tras una larga reparación en los garajes, pero luego volvió a chocar en la curva 1, cuando el Toyota de Carl Edwards lo alcanzó tras perder una llanta.

En total, 37 de los 40 autos que arrancaron la carrera, sufrieron algún tipo de daño por un accidente.

“Así es Talladega”, dijo Kyle Busch. “Uno trata de ser un poco agresivo, golpea un poco a los otors y es muy fácil perder el control. No sé por qué lo hacemos, pero cuando estos autos van un poco más lento, alguien tiene que empujar. Tiene sentido …. así de estúpidos somos”.



Keselowski quizá no esté de acuerdo con ese análisis, pues gracias a los empujones de McMurray y el propio Busch, terminó la jornada celebrando en Victory Lane.

La NASCAR Sprint Cup regresa a la acción el próximo domingo con la GoBowling 400 en Kansas.

Resultados (188 vueltas)


Fuente y fotos: NASCAR.com

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