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miércoles, 13 de abril de 2016

Carlos García Remohí: "O lo hacemos bien o nos quedamos sin rally"

El presidente de la Comisión Deportiva Automovilística del ACA explicó las disposiciones de seguridad para la 36º edición del Rally Argentina 2016.


“Por suerte seguimos conservando la fecha, pero para seguir manteniéndola y tener el gran show del año que viene con cinco equipos oficiales, vamos a tener que necesitar que el público nos ayude mucho. Creemos que lo van a hacer, los espectadores van a colaborar con nosotros. En una época eran parte de lo nuestro, pero este año sí lo necesitamos para que nos ayudé y con seguridad poder hacer un rally”, aseguró Carlos García Remohí a www.rectaprincipal.com.ar durante el lanzamiento de la competencia en la sede del Automóvil Club Argentino en Buenos Aires.

¿Cuáles son las exigencias impuestas por la FIA para este rally?

“Nosotros estamos delimitando áreas en las que el público podrá ver con seguridad el rally, y en el resto directamente no podrán estar. Entonces, vamos a tener áreas donde el público se podrá colocar, pero si hay gente ubicada en otros sectores lamentablemente se van a tener que cancelar los tramos. Este año va a haber un helicóptero de la Organización, el Sr. Jack Berger volando en un helicóptero y la Sra. Michelle Mouton en un auto por tierra. Entonces, o lo hacemos bien o nos quedamos sin rally. Es así de fácil”. 

¿Nuevamente habrá varios autos que participan en el Rally Argentino?

“Sí, para nosotros es un orgullo como argentinos que varios autos hechos en el país y con un reglamento nacional puedan participar en una carrera internacional. Sabemos que ahora hay interés en el resto del mundo para que puedan participar estos autos, y como argentino eso me llena de orgullo. En esta carrera hay una cantidad de Maxi Rally que van a demostrar la calidad de los ingenieros y técnicos argentinos. Desde el año pasado pueden sumar puntos para el campeonato, para que eso ocurra fue una pelea larga que duró aproximadamente cuatro años, hasta que al final lo logramos. Así que hoy, un auto Maxi Rally hecho en la Argentina y que corre el Campeonato Nacional puede ir a disputar carreras por el Campeonato del Mundo fuera de Europa, donde todavía no nos permiten participar pero ya lo vamos a lograr”.

¿Una vez más estará en juego la Copa ACA?

“Sí, va a sumar puntos y estamos con algún proyecto, con cierto viso de realidad, de que estos autos puedan correr una copa en carreras extra europeas…”

Texto y foto: Damián Fanelli

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