Rally de Córdoba: Villagra se impuso en un duelo de campeones

El Coyote se quedó con el Rally de Córdoba tras superar con su Ford Fiesta MR por apenas 3.8 segundos a Ligato, en una gran batalla que protagonizaron los grandes referentes de los últimos años. También festejaron Nalbandian (Copa MR), Carrera (RC2N), Daparte (Junior) y González (RC5).

Desde que los vehículos Maxi Rally hicieron su irrupción en el Rally Argentino DIRECTV, Federico Villagra y Marcos Ligato se repartieron las coronas. El Coyote se adueñó de los tres primeros torneos (2011, 2012 y 2013), mientras que Ligato conquistó los últimos dos (2014 y 2015). No hay dudas de que ellos son los grandes referentes de la categoría, algo que una vez más quedó en claro en el Rally de Córdoba, primera cita del calendario 2016.

En los caminos de los Valles de Traslasierra y Punilla, batallaron a la décima. Parecía que el actual campeón se encaminaba a una nueva victoria para extender su gran presente deportivo de la mano del Tango Rally Team, aunque la pinchadura de un neumático en la PE6 complicó los planes del piloto del Chevrolet Agile MR, quien cedió valiosos segundos y también el mando de la competencia. Y ahí apareció Villagra, quien no desaprovechó la oportunidad. Con el Ford Fiesta del YPF Elaion Rally, el Coyote (ahora navegado por José Díaz) tomó el control y supo mantenerlo hasta el final. Aunque debió soportar la presión de un Ligato que no se resignó y atacó para terminar a tan solo 3.8 segundos de su rival.

“Se dio una carrera bien apretada y en la que impusimos un ritmo muy elevado con Marcos. Él rompió una goma y eso nos permitió descontar lo que nos llevaba. En los últimos tramos, salimos a fondo los dos, a todo o nada. Iniciamos bien el año, aunque habrá que trabajar en pequeñas cosas que nos están faltando”, contó Villagra.

Quien comenzó el torneo tal como había terminado el anterior fue Alejandro Cancio. El neuquino se mostró competitivo y fue tercero con el Agile MR, completando el 2-3 del Tango. Por su parte, Luciano Preto también fue regular al mando del Peugeot 208 MR y en el cierre consiguió arrebatarle el cuarto lugar a su compañero Miguel Baldoni. De esta forma, el fueguino fue el mejor exponente del Baratec tras beneficiarse también con el retraso y posterior abandono de Gerónimo Padilla (Fiesta), quien marchaba cuarto tras el Día 1. Mientras que otro que no tuvo fortuna fue Nicolás Díaz (Fiesta), que venía de ganar el GP 2015 y peleaba bien arriba (era tercero) hasta desertar por problemas en el tanque de combustible.

Acostumbrado a los festejos lejos de casa durante su etapa de tenista profesional, esta vez David Nalbandian pudo darse el gusto de festejar bien cerca de su Unquillo natal en su otra gran pasión: el rally. El del Tango Rally Team dio otra muestra de sus progresos al quedar sexto en la general y ser el mejor entre los protagonistas de la Copa versión 2016, sumando su segundo éxito tras La Manzana 2015. “Fue un gran fin de semana, donde conseguimos sacar una buena diferencia en la etapa del sábado que nos permitió administrar. La idea es pelear en todas las carreras, pero sin descuidar ni dejar de pensar en seguir aprendiendo”, comentó Nalbandian, que doblegó por 40.0 segundos al subcampeón Augusto D´Agostini (Gol del Baratec) y por 1:18.8 a Tomás García Hamilton (Fiat Palio de la CGR). Por su parte, Favio Grinovero (Gol del QRT), Federico Cadamuro (Citroën DS3 de la CGR), Ariel Nicolás (Gol del Nicolás Competición), Javier Castro (Audi A1 del RC), Fernando Álvarez Castellano (Fiesta del Conarpesa Rally) y Alberto Nicolás (Agile del Tango) completaron los nueve clasificados.

“Nos encanta correr (We love racing)”. Esa es la frase que se puede leer en los laterales del Mitsubishi Lancer Evo X de los hermanos Antonio y Juan Pablo Carrera. Y por eso los cordobeses no dudaron en sumarse a esta presentación del Argentino en su tierra, para dar batalla dentro de la RC2N. Ambos venían cumpliendo una excelente tarea, aunque poco podían hacer ante el sólido dominio del local Gerardo Klus, quien con la compañía de su hija Virginia y con el Mitsubishi del Pro Rally, cosechaban parciales y estiraban ventajas. Sin embargo, una penalización de diez minutos (al salir antes de una asistencia), arruinó los planes de quien volvió a la categoría tras varios años. Y los Carrera no dejaron pasar la chance. “Tengo un sabor encontrado; me gusta ganar manejando. A esto nosotros lo hacemos mucho a pulmón, así que a su vez la alegría es grande. Ojalá podamos hacer todo el campeonato”, reconoció Antonio. En la general, superaron por 1:18.7 a Meliza Prevedello, mientras que el debutante Pedro Moraiz fue tercero. Antonio Prevedello, Raúl Racca y Klus también completaron la exigencia.

Ricardo Daparte también consiguió que el festejo sea cordobés en la Junior. En su caso, alcanzar esa meta no fue algo sencillo y contó con una buena cuota de fortuna. Es que Mariano Preto pintaba para comenzar bien el año con el Fiat Palio del Boaglio, hasta que golpeó una piedra, rompió el carter y abandonó. A esa alternativa, el “Chueco” no la desaprovechó y se encaminó a la victoria con el VW Gol atendido por la misma escuadra. “Estoy feliz; realmente no me esperaba este resultado. Lamento lo que le sucedió a Preto; iba a ser difícil ganarle. Yo dependo de los resultados para seguir, así que esto nos incentiva mucho”, indicó el vencedor. Quien protagonizó un gran debut fue Pablo Peláez, que en el cierre ascendió al segundo lugar con su Fiesta (a 1:02.7) tras doblegar al debutante Santiago Gambetta (Ford Ka). Carlos Cataldo terminó cuarto, delante de Nadia Cutro y de los debutantes Sebastián Monserratt y Sergio Faiella.

En la previa, Juan Manuel González lanzó su amenaza. “Voy con la idea de ganar carreras”, contó. Y vaya si cumplió. “El Negrito” vivió un duelo aparte en el inicio con Hernán Echeverría (con quien peleó el año anterior en la N2 del Cordobés), hasta que este último debió abandonar. Con el camino más liberado y con la buena ventaja acumulada en el Día 1, el cordobés administró diferencias. “Trabajamos mucho para tener este arranque. Y todo eso se vio recompensado”, comentó González, que en la general superó a Pablo Morán (a 48.9 con su Ka) y a César Montecino (a 1:07.0 con el Renault Clio). Otros dos que tuvieron una buena primera vez fueron Agustín Barrandeguy (Ka) y Gastón Pasten (Ka), quienes completaron los cinco primeros lugares, delante de Roberto Canale, Guillermo Bottazzini, Matías Machuca y Guillermo Marín.

Clasificación Final Rally de Córdoba 2016 

1-Federico Villagra/José Díaz (Ford Fiesta - MR) 1:13:20.8

2-Marcos Ligato/Rubén García (Chevrolet Agile - MR) +3.8

3-Alejandro Cancio/Santiago García (Chevrolet Agile - MR) +50.5

4-Luciano Preto/Marcelo Der Ohannesian (Peugeot 208 - MR) +1:16.2

5-Miguel Baldoni/Gustavo Franchello (Peugeot 208 - MR) +1:22.3

6-David Nalbandian/Leonardo Suaya (Chevrolet Agile - MR) +2:33.9

7-Augusto D´Agostini/Javier Montero (VW Gol - MR) +3:13.9

8-Tomás García Hamilton/Ezequiel Queralt (Fiat Palio - MR) +3:52.7

9-Favio Grinovero/Juan Cruz Varela (VW Gol - MR) +7:01.4

10-Federico Cadamuro/Marcos Bazán (Citroën DS3 - MR) +10:28.5

Campeonato MR: 1-Villagra, 46 puntos; 2-Ligato, 39; 3-Cancio, 26; 4-Preto, 24; 5-Baldoni, 20. 

Copa MR: 1-Nalbandian, 46; 2-D´Agostini, 39; 3-García Hamilton, 28; 4-Grinovero, 23; 5-Cadamuro y Ariel Nicolás, 17. 

RC2N: 1-Carrera, 46; 2-M. Prevedello, 34; Moraiz, 27; 4-Klus, 24; 5-A. Prevedello, 22. 

Junior: 1-Daparte, 41; 2-Peláez, 35; 3-Gambetta, 31; 4-Cataldo, 24; 5-Cutro, 17 

RC5: 1-González, 44; 2-Morán, 34; 3-Montecino, 30; 4-Barrandeguy, 23; 5-Pasten, 18.

Próxima fecha: del 25 al 27 de marzo, Rally de Cutral Có y Plaza Huincul (Neuquén).

Fuente y fotos: Prensa Rally Argentino