DS E-Tense: Elécrico y electrizante

Fruto del savoir-faire de las grandes marcas de lujo francesas, DS da a conocer el sorprendente E-TENSE. Único por su diseño y tecnología, este deése eléctrico transmite sensaciones superdeportivas al volante sin perder eficiencia.

516 Nm y silencio, 402 cv y sin emisiones de gases de efecto invernadero,  4,72 m de largo y 1,29 m de alto... en pocas cifras y palabras hablan por sí solas: la última creación de DS, presentada como primicia mundial en el salón internacional de Ginebra  2016, atraerá todas las miradas. Un año después de su lanzamiento oficial como marca premium francesa, DS diseñó un nuevo vehículo en el que la tecnología de punta y el refinamiento son las palabras clave. Foco en esta creación, fruto de bellos encuentros...

"Nuestra voluntad: crear un GT eléctrico de performance. Un automóvil que encarne por sí el refinamiento, la tecnología y el diseño DS. Un automóvil de ensueño y que da ganas de tomar el volante", confía unánimemente el equipo proyecto, diseñadores e ingenieros tan apasionados como apasionantes.

ENCUENTRO ENTRE DISEÑO VANGUARDISTA Y TECNOLOGÍA

Escultural, fluido, en movimiento, ...aquí los tres calificativos que surgen naturalmente al ver un DS E-TENSE. Con su silueta de coupé Grand Tourisme, subrayada por una arista dorsal, cromada, su color de carrocería, Verde Amétrine metalizado, DS E-TENSE suscita un solo deseo: ver este automóvil en movimiento!

El lado vanguardista, preciado en el diseño DS, se encuentra en la parte trasera. Efectivamente, así como el DIVINE DS, DS E-TENSE no posee luneta, lo que dejó a los estilistas una gran libertad para trabajar en los modelos y a los equipos Producto para introducir la tecnología de retrovisión digital.

Verdadera marca de fábrica DS, la firma luminosa - ya sea en la parte delantera como en la trasera - fue objeto de toda la atención. Así, los módulos LED (DS ACTIVE LED VISION) en la parte delantera fueron trabajados en un universo, inspirado en el de la joyería o relojería, detalle tras detalle, con una idea en mente, brindar siempre un « plus » al cliente. En cuanto a los faros diurnos - diseñados en forma de puntas perladas  -  subrayan la mirada del vehículo. En la parte trasera, las luces de giro integradas en el techo son un guiño al  DS de 1955. Punto cúlmine de este trabajo sobre la firma luminosa: las luces traseras, equipadas con tecnología  full LED y diseñadas tales como escamas.

El interior del vehículo asocial el  savoir-faire de lujo a la francesa y materiales nobles como cueros patinados pespunteados en los asientos y aluminio esculpido en la consola central. 800 horas de trabajo de los talabarteros DS fueron necesarias para diseñar, testear y realizar particularmente la evolución de la terminación malla de reloj de los asientos o incluso del tablero. Debe notarse también, la presencia de esta plancha de acero frío que le brinda su estructura futurista, o incluso un volante en forma de tulipán. Prueba última de este cuidado del detalle propio de  DS, el grabado con su motivo Clous de Paris, que rodea los toggles switchs de la consola central.

ENCUENTRO CON LAS GRANDES CASAS DEL LUJO FRANCÉS

Para sublimar este interior refinado, se crearon objetos a medida con marcas de lujo francesas, productos frutos de bellos encuentros y que encarnan plenamente valores de la marca.

Un estuche portacasco con la Casa Moynat

Para diseñar este objeto único, el director artístico  de Moynat se inspiró en la correa en forma  de Y que retenía el equipaje por ruedas de auxilio fijadas en la parte trasera de los vehículos. Este estuche está compuesto por un arnés principal fabricado con cuero de ternero natural en colores exclusivos  Tierra de Siena cuya pátina se embellece con el tiempo. Es realizado  enteramente a mano en la más perfecta tradición de la alta marroquinería francesa, por artesanos altamente calificados. El interior está compuesto por un gran bolsillo de cuero blando con un forro de cabra de color ámbar. Este modelo es polivalente ya que se acopla al asiento del piloto de forma de garantizar una perfecta seguridad.  Pueden también ser removido y fue pensado para transportar el casco de manera práctica y elegante. Puede así usarse como bolso de ciudad.

Un reloj, un ejemplar único, manufacturado por BRM Chronographes

Verdadero concentrado de tecnología relojera  (el Records TB), este reloj- diseñado para el conductor o la conductora de DS E-TENSE -  se usa ya sea en la muñeca o bien se fija en la consola central del auto. La caja  está inclinada a  90° para poder leer la hora mientras se conduce. Debe notarse, si este reloj es una creación única así como el auto, DS piensa en sus otros clientes y se asocia también con  BRM Chronographes para 39 ediciones limitadas y numeradas de   DS 3, la DS 3 BRM.

Una experiencia de audio excepcional gracias a  FOCAL

En un habitáculo perfectamente silencioso, la emoción que brinda un sistema de sonido único adquiere todo su sentido. Así, para un experiencia exclusiva, 9 altoparlantes alta fidelidad FOCAL Utopia transforman el interior  de DS E-TENSE en auditorio para los audiófilos más exigentes. El savoir-faire made in France de FOCAL asocia placer y tecnologías de punta para un sonido a la altura de este automóvil excepcional.

Este procedimiento es único, ya que la elección de la Marca recayó en socios raramente vistos en el automóvil.

ENCUENTRO ENTRE TECNOLOGÍAS AVANZADAS

Un vehículo eléctrico de alta performance

Participante del campeonato del mundo  de Fórmula E, DS eligió dotar a su última creación de un modo de propulsión limpia, silenciosa y ... sobre todo, de alta performance: una motorización 100%  eléctrica con una potencia de 402cv con un par de 516 Nm. Con una autonomía de 310 km en ciclo mixto (o de 360 km en ciclo urbano), DS E-TENSE se posiciona resueltamente en el universo de los  GT de alta performance.

Las baterías de ion-litio se encuentran ubicadas en el chasis del vehículo, lo que permite tener un centro de gravedad bajo y una distribución de par equilibrado en los ejes.

Elementos diseñados vía el diseño paramétrico

Después del DS 4 Concept, le toca a DS E-TENSE tener algunas de sus piezas diseñadas vía un nuevo método de diseño, innovador y vanguardista: el diseño paramétrico. Ya usado en el mundo de la costura o de la arquitectura, este método permite generar superficies y volúmenes de manera diferente.

La prueba con el tablero de DS E-TENSE, verdadera escultura con su estructura futurista de acero. La rejilla de parrilla a nivel del frente surge también del diseño paramétrico y de la impresión 3D.

De los DS LED VISION a los DS ACTIVE LED VISION

Un concept car es también una hoja de ruta del futuro. Firma de todos los DS actuales, la tecnología DS LED VISION evoluciona en DS E-TENSE para volverse activa. Además, un modo acogedor para el conductor, un flujo luminoso más ancho ya que se agranda  20° en los lados, y sobre todo nuevas funcionalidades  (función high-way para autopistas, o clima que extiende el flujo en caso de lluvia, nieve, niebla). La tecnología DS ACTIVE LED VISION corre así los límites de la oscuridad para un manejo en total seguridad.

Tecnologías de punta, pruebas del cuidado del detalle

También están presentes en el auto otros equipamientos tecnológicos, como la retrovisión digital asociada a la cámara de marcha atrás. O incluso la tecnología innovadora « clean cabin » que, integrada a la climatización, permite una protección activa de los ocupantes. El sistema detecta, analiza y filtra de manera permanente los contaminantes que provienen del exterior, y así limpia del aire del habitáculo.

ENUENTRO ENTRE EL AERODINAMISMO Y LOS INSTRUMENTOS DIGITALES

El chasis monocasco de 2 plazas es de carbono y posee suspensiones independientes con dobles triángulos superpuestos. Con un centro de gravedad más bajo, ya que las baterías están ubicadas bajo el piso, el comportamiento del automóvil es sinónimo de rigor y de precisión, y sobre todo de dinamismo en total seguridad (especialmente gracias a la distribución de par instantáneo y   equilibrado en los ejes). En cuanto a la silueta, el extractor de aire de carbono y fondo plano contribuyen fuertemente a la performance aerodinámica del automóvil. Sin olvidar los neumáticos MICHELIN desarrollados específicamente (mantenimiento en el par elevado de la cadena de tracción eléctrica) para un manejo seguro y  confortable incluso a muy alta velocidad.

Este manejo seguro y confortable se ve facilitado por una instrumentación digital de alta definición, con un tablero de instrumentos digital  12'' asociado a una pantalla táctil 10''. Esta última posee comandos eficaces e intuitivos, manejados por un sistema electrónico desarrollado en colaboración con Coyote.

En el corazón del habitáculo, cada uno accede a la totalidad de la información técnica relacionada con el auto, tal como el parámetro que mide la pureza del aire, los regímenes de los dos motores o incluso un player media inédito. Prueba del cuidado del detalle de DS: esta información se presenta con un estilo en que el se unen el refinamiento y la tecnología. Así, se animan histogramas y evocan la aviónica, e incluso las puntas de diamante (en tonos Champagne y Carmin) se dibujan bajo los dedos y sobre todo bosquejan las marcas de las futuras interfaces DS...

CARACTERISTICAS TECNICAS

- Dimensiones: Largo 4,72, ancho 2,08, alto A 1,29

- Motorización: 100%  eléctrico con una potencia de 402cv

- Par máximo: 516 Nm

- Aceleración de 0 a 100 km/h: en 4,5 segundos.

- Autonomía: 360 km (ciclo urbano) o 310 km (ciclo mixto)

- Velocidad máxima: 250  km/h

- Chasis: monocasco carbono

Fuente y foto: Prensa Citroën Argentina