McLaren abandona las vacaciones de invierno para tener listo el auto 2016

Las vacaciones navideñas son tradicionalmente un tiempo para que la fraternidad de la F1 se relaje y cargue las baterías, pero McLaren ha revelado que algunos de sus empleados tuvieron que renunciar a un descanso festivo con el fin de conseguir tener el nuevo auto listo para el inicio de las pruebas de pretemporada.


Un cambio en el calendario provisional era la fuente de las dificultades, con la apertura de la temporada australiana modificándose su fecha tres semanas, ahora confirmada para el 20 de marzo - dejando a McLaren (y sin duda a un número de sus rivales) luchando para ajustar su cronograma.

"Todo nuestro programa de construcción no fue alineado por eso!" le dijo el director de operaciones de McLaren Simon Roberts a la página web del equipo. "Así que sabíamos que teníamos un problema a resolver en términos de nuestra capacidad de diseño e ingeniería, es un ejercicio de replanificación relativamente sencillo - hay menos tiempo para hacer el trabajo, por lo que todo el mundo trabaja un poco a contrareloj".

"Pero el programa de construcción está en una parte crítica - que necesita pasar por todas las pruebas de seguridad de la FIA y estar listo para la primera prueba, que también se adelantó. En esa situación, no se puede simplemente volver a planificar, es necesario hacer algo diferente." 

Roberts explicó que la única solución era que algunos miembros del personal sacrificaran sus vacaciones de invierno. "En términos simples, ponemos unos ocho turnos de trabajo de nuevo en el programa durante un período de cinco días - en un fantástico esfuerzo".

McLaren anunció el lunes que su auto MP4-31 de 2016 se dará a conocer el 21 de febrero, el día antes de la primera prueba que comienza en Barcelona.

Sauber, por su parte, confirmó que su nuevo vehículo no estará listo hasta el segundo test de pretemporada, también en Barcelona, del 1 al 4 de marzo. Por ello, el equipo va a utilizar el monoplaza del año pasado, pero con los elementos de 2016, en la primera sesión.

Texto: Damián Fanelli
Fuente y foto: www.formula1.com
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