WorldSBK: Kawasaki completa a ritmo de récord el Test de Jerez

Después del Cuarto Test de Invierno post-temporada, todo el equipo Kawasaki Racing ha aprendido mucho acerca de sus nuevas máquinas Kawasaki Ninja ZX-10R 2016, en particular los pilotos Tom Sykes y Jonathan Rea. Tras una sesión de cuatro días de pruebas en Jerez, España fueron los dos mejores pilotos en la tabla de tiempos, además de demostrar el ritmo más fuerte con neumáticos de carrera.

Con cuatro días en la pista de Jerez, en el largo circuito de 4.423km, incluyendo un día de descanso el miércoles, tanto Sykes como Rea explotaron al máximo las oportunidades en el cuarto test de invierno a bordo de la nueva Ninja, a pesar de que Rea perdiera algún tiempo en la jornada de hoy, después de una caída por la tarde que dañó su moto.

Calzando un neumático trasero de clasificación en la nueva Kawasaki, para tener una idea del mismo caucho que los pilotos utilizarán para la Superople en 2016, Sykes marcó un mejor crono de 1’39.313 en la pruebas de hoy. Esto significó bajar su propio mejor tiempo establecido en Jerez 2015 de 1’40.292. 

Sykes y Rea habían empujado sus máquinas al límite en esta prueba a finales de noviembre, dadas las condiciones de pista seca y relativamente cálida durante los cuatro días. 

Cada caída y recuperación se registraron en momentos cuando tratában y experimentaban nuevos parámetros llendo a su máximo potencial. Cada piloto completó las pruebas en buenas condiciones físicas y con sentimientos positivos acerca de su nueva máquina y sus posibilidades para la temporada 2016.

La cuarta prueba de invierno es la última del calendario 2015, pero el equipo regresará a las pistas en España durante enero con la nueva Ninja ZX-10R, después del final del período de prohibición de pruebas. Después de las sesiones deben estar en plena disposición para la primera ronda de la nueva temporada en Australia el 28 de febrero, que será precedida por los habituales tests oficiales organizados en el circuito de Phillip Island.

Tom Sykes dijo: "Hicimos un buen tiempo con el neumático de carrera y también con el neumático de clasificación. Con ambos hemos sido los más rápidos esta semana, así que estoy contento con eso, además estuvimos trabajando con la distancia de carrera. Incluso esta tarde la pista se sintió en malas condiciones en comparación con el lunes y el martes, sin embargo, todavía han mejorado nuestro rendimiento con neumáticos usados. Pudimos marcar buenos tiempos de vuelta, incluso después de 22 vueltas. Esto fue lo más gratificante para mí porque esto es algo con lo que hemos luchado este año. Si somos capaces de seguir trabajando de esta manera, con esta mentalidad de las pruebas en enero, entonces esto es todo lo que podemos pedir. Hay que agradecerle a los mecánicos, ellos realmente se llevan todo el crédito ya que han cumplido con los compromisos a principios de la semana y tuvieron que trabajar duro. Con la cantidad de cambios que han hecho con los ajustes no se han detenido. Gracias a Marcel y Danilo por hacer un buen plan de prueba y me dieron lo que necesitamos".

Jonathan Rea declaró: "En general estoy muy contento porque hemos hecho un montón de simulaciones y pruebas de carrera ya en noviembre, lo que para mí es algo increíble. Hoy se utilizó un neumático de clasificación, que era muy bueno. Me abrió los ojos un poco hacia donde podemos mejorar la puesta a punto de nuestra nueva moto un poco más lejos. En cuanto al resto, más o menos hasta ayer, habíamos finalizado de probar los principales elementos. Así que hoy nuevamente hicimos un cambio de puesta a punto y confirmamos algunas cosas más. Todo iba bien y yo estaba haciendo simulaciones con neumáticos de carrera. Estoy seguro que hoy podría haber mejorardo mi tiempo de vuelta, pero estoy muy contento con el trabajo. La moto parece estar funcionando ya con una buena base y estoy contento de terminar la prueba sano y disfrutar de la pausa hasta que retomamos de nuevo en enero".

Texto: Damián Fanelli

Fuente y fotos: Prensa Kawsaki Racing