MotoGP: Concluye el test para Aprilia en Jerez de la Frontera

Balance positivo: Mucha información recogida por Bautista, Bradl y Di Meglio con los neumáticos y electrónica 2016.

Las pruebas de MotoGP en Jerez llegaron a su fin, tres días de duro trabajo para los pilotos de Aprilia Racing Team Gresini, Álvaro Bautista y Stefan Bradl, así como el piloto de pruebas Mike Di Meglio. La preparación para la temporada 2016 del equipo italiano decididamente es exigente dado al cambio en el proveedor de neumáticos y electrónica, a la espera del debut del nuevo prototipo de Aprilia.

Los pilotos utilizaron máquinas RS-GP, continuando su aprendizaje con los nuevos neumáticos Michelin y el paquete electrónico de especificación. 

La prueba de todo el trabajo realizado por los dos mecánicos y pilotos están a la vista con las innumerables vueltas que realizaron, 135 para Bautista y 140 para Bradl. Álvaro por desgracia tuvo un accidente en el último día de las pruebas que le obligó a terminar sus sesiones temprano. Esta fue una medida de precaución debido al dolor que el piloto español tenía en el lado izquierdo de su cuello y hombro.

Álvaro Bautista

"Es una pena no haber sido capaz de terminar el trabajo de hoy. Por desgracia, después del accidente de esta mañana sentía dolor en mi cuello y decidimos parar para evitar cualquier complicación. Pude salir con la nueva electrónica y me pareció que era mejor que la última prueba en Valencia. Ahora voy a relajarme después de esta larga temporada, así que puedo volver aún más preparado para las pruebas de 2016 en Sepang".

Stefan Bradl

"Hoy nos centramos en la nueva electrónica y no hay realmente mucho que aprender. Se trata de un tipo diferente de trabajo que de costumbre. Puede parecer aburrido debido a las largas pausas, pero en este momento es necesario tanto para proporcionar información a los ingenieros y para crear una base para que el Aprilia Test Team pueda trabajar durante las vacaciones de invierno. Luego nos ocupamos de los tiempos de vuelta. El feeling todavía no nos deja empujar con fuerza, pero estoy seguro de que el trabajo que hemos hecho durante estos últimos día nos ayudarán en 2016. Ahora estoy feliz de poder tomarme unos días de vacaciones y prepararme para la nueva temporada de la mejor manera posible".

Romano Albesiano (Aprilia Racing Manager)

"Nuestras pruebas con los nuevos neumáticos y el paquete de electrónica 2016 continúan. Todavía tenemos mucho trabajo que hacer en los dos frentes, pero nuestras sensaciones son buenas. En esta fase es fundamental entender las reacciones y cambios del nuevo paquete. Tenemos que crear un punto de partida totalmente nuevo que dará a los pilotos una buena sensación en la moto, tratando de conseguir que los neumáticos funcionen lo mejor posible. El programa de pruebas ha ido según lo planeado, pero fue una lástima que Álvaro se accidentara en el último día. También tuvimos con nosotros la colaboración de Mike Di Meglio en estos tres días como piloto de prueba que va de la mano reforzando al Aprilia Test Team. Él es un piloto campeón del mundo con una gran cantidad de experiencia y lo vamos a necesitar que teniendo en cuenta el duro trabajo que tenemos por delante".

Fausto Gresini (Team Manager)

"Terminamos las últimas pruebas de 2015 con una nota positiva. Estos tres días fueron importantes para continuar el trabajo que habíamos comenzado en Valencia, dirigido sobre todo a conocer a los neumáticos Michelin y el nuevo paquete electrónico mejor. Hemos sido capaces de aprovechar al máximo posible el tiempo que teníamos disponible, reuniendo una gran cantidad de datos con Alvaro, Stefan y el piloto de pruebas Mike Di Meglio que montó junto a los dos pilotos del equipo. Ahora vamos a empezar las vacaciones de invierno, pero eso no quiere decir que vamos a relajarnos. Durante este periodo vamos a trabajar duro en casa, espigando de la experiencia de todas las referencias que recogimos durante esta temporada para prepararnos de la mejor manera posible para el debut del prototipo 2016 que tendrá lugar en las pruebas de febrero".

Texto: Damián Fanelli

Fuente y fotos: Prensa Aprilia Racing Team Gresini