El World RX revela su calendario para 2016

El FIA World Rallycross Championship anunció su proyecto de calendario para el año 2016. El calendario, que aún está sujeto a confirmación por el Consejo Mundial del Motor de la FIA, consta de 12 rondas, incluyendo una carrera totalmente nueva en Riga, Letonia (1 / 2 de octubre). Franciacorta (Italia) y el Intercity Istanbul Park (Turquía) ambos se han omitido en el calendario 2016.

Como es normal, Montalegre en Portugal pondrá en marcha la temporada de rallycross, pero en el año 2016 se disputará una semana antes (16/17 de abril). Un retorno al legendario Hockenheimring sigue, que verá al World RX uniser al altamente aclamada serie DTM en su fin de semana apertura (07/08 de mayo).

No se han realizado cambios de fechas en las rondas de Bélgica, Canadá, Gran Bretaña, Francia y Barcelona, mientras que Argentina, una vez más cerrará la temporada el 26 y 27 de noviembre.  

Basándose en el éxito de este año, el Campeonato Europeo FIA de Rallycross continuará funcionando en cinco rondas (Bélgica, Noruega, Suecia, Barcelona y Letonia) - Letonia reemplazará a Italia como una ronda del Euro RX en 2016. El Campeonato Super1600 formar parte de seis rondas (Portugal, Gran Bretaña, Suecia, Francia, Barcelona y Alemania), mientras que la competitiva serie TouringCar se compone de cinco eventos (Bélgica, Noruega, Suecia, Letonia y Alemania). Se espera que la RX Lites Cup tenga un calendario similar al de 2015.

CALENDARIO WORLD RX 2016*

1. PORTUGAL – MONTALEGRE – 16/17 ABRIL

2. ALEMANUA – HOCKENHEIM – 7/8 MAYO

3. BÉLGICA – METTET – 14/15 MAYO

4. GRAN BRETAÑA – LYDDEN HILL – 28/29 MAYO

5. NORUEGA – HELL – 11/12 JUNIO

6. SUECIA – HOLJES – 2/3 JULIO

7. CANADÁ – TROIS-RIVIERES – 6/7 AUGOSTO

8. FRANCIA – LOHEAC – 3/4 SEPTIEMBRE

9. ESPAÑA – BARCELONA – 17/18 SEPTIEMBRE

10. LETONIA – RIGA – 1/2 OCTUBRE

11. ALEMANIA – ESTERING – 15/16 OCTUBRE

12. ARGENTINA – ROSARIO – 26/27 NOVIEMBRE

* Sujeto a confirmación por parte del Consejo Mundial Motor Sport de la FIA en Diciembre.

Texto: Damián Fanelli

Fuente e imágen: Prensa FIA World RX