TCR: Gleason y Nykjær escribieron la historia en Salzburgring

La hermosa pista de Salzburgring produjo dos carreras cerradas e interesantes. Kevin Gleason tomó una merecida primera victoria en TCR en la Carrera 1, convirtiéndose en el octavo ganador diferente de la serie (en solo 12 rondas) y el primer piloto estadounidense en ganar una carrera internacional de turismos. También le dio al Honda Civic su cuarto éxito de la temporada.

En la Carrera 2, Michel Nykjær se convirtió en el tercer piloto en conquistar más de una victoria, el danés mantuvo el liderazgo desde la luz verde hasta la bandera a cuadros, al igual que hizo Gleason en la Carrera 1, confirmando su increíble registro personal en esta pista. Nykjær ha ganado cada vez que ha competido en Salzburgring, independientemente de la serie que estaba compitiendo, y se ganó el estatus de "Salzburgring Meister".

Los SEAT y Honda eventualmente compartieron podio hoy, con los otros conductores, Stefano Comini y Andrea Belicchi, olviendo a casa segundo y tercero en la Carrera 1, mientras que Pepe Oriola y Gianni Morbidelli se alzaron con el podio en la Carrera 2.

Los contendientes al título tuvieron suerte dispar, la situación del campeonato no esta cerrada, con seis pilotos en 48 puntos. Morbidelli mantiene el liderato provisional por 18 puntos sobre Comini y 22 a Oriola. 

El TCR International Series se reanudará el 21 de junio en Sochi, Rusia, con la 13 y 14 ronda.

Carrera 1 - Gleason toma una clara victoria en solitario

Kevin Gleason dio el último paso que le quedaba en el TCR International Series, obtuvo una merecida primera victoria al volante del WestCoast Racing Honda Civic. Partiendo desde la pole, el estadounidense controló la carrera desde las luces hasta la bandera a cuadros, sólo siendo brevemente amenazado por Stefano Comini, que terminó en un sólido segundo puesto por delante de su compañero de equipo Andrea Belicchi.

Detrás de Gleason y Comini, la lucha, que surgió sobre todo en la segunda parte de la carrera, incluido las estrellas habituales. Esta vez, fue Belicchi quien emergió por delante de Jordi Gené, mientras que Pepe Oriola y Gianni Morbidelli finalmente perdieron terreno después de un contacto entre ellos. Lorenzo Veglia fue el primero del resto, después de un duelo magnífico con Igor Skuz, mientras que Sergey Afanasiev, Bas Schouten y Markus Östreich completaron las restantes posiciones puntuables.

Stefano Comini llegó sexto, seguido por su compañero de equipo Michel Nykjær. Gianni Morbidelli llegó  octavo, el primer Honda Civic, en una carrera en la que los coches japoneses no estuvieron en la punta. Las dos últimas posiciones puntuables fueron para el novato holandés Bas Schouten y Lorenzo Veglia.

Resultados (15 vueltas)

1. Kevin Gleason (USA/Honda Civic TCR) 22:14.024

2. Stefano Comini (SUI/SEAT León Racer) +2.838

3. Andrea Belicchi (ITA/SEAT León Racer) +5.109

4. Jordi Gené (ESP/SEAT León Racer) +5.595

5. Gianni Morbidelli (ITA/Honda Civic TCR) +5.919

6. Pepe Oriola (ESP/SEAT León Racer) +7.399

7. Lorenzo Veglia (ITA/SEAT León Racer) +7.857

8. Sergey Afanasyev (RUS/SEAT León Racer) +8.214

9. Bas Schouten (HOL/SEAT León Racer +15.293

10. Markus Östreich (ALE/Opel Astra OPC) +17.935

Carrera 2 - Nykjær, “Meister” en Salzburgring

Michael Nykjær llevó su segunda victoria de la temporada después de una perfecta Carrera 2, ue confirmó el vínculo especial del ue confirmó el vínculo especial del danés con esta pista, donde ha ganado tanto en el ETCC y WTCC en el pasado. El piloto del Target Competition hizo un uso perfecto de su posición de largada en la primera fila para tomar ventaja en la salida, mientras que Igor Skuz y Mikhail Grachev se enredaron en la primera chicana. Fue un 1-2-3 para los coches SEAT de Target en las vueltas iniciales, pero Stefano Comini (por entonces segundo) fue penalizado con un drive-through por adelantarse en la largada y Andrea Belicchi (quien estaba persiguiendo al líder) tuvo una salida de pista causado por un derrame de aceite en la pista. Lorenzo Veglia perdió su quinto lugar cuando recibió un drive-through por un contacto con Jordi Gené, mientras que Pepe Oriola y Gianni Morbidelli se aprovecharon de la situación y terminaron en el podio, lo que reforzó sus posiciones en la clasificación general.

Sergey Afanasiev fue cuarto después de una carrera consistente, seguido de Belicchi, Kevin Gleason y Grachev. Comini (octavo) y Gené (10º) salvaron puntos mínimos para el campeonato, mientras que Bas Schouten repitió el noveno lugar a pesar de haber sido embestido por Skuz en las primeras vueltas.

Resultados (15 vueltas)

1. Michel Nykjær (DIN/SEAT León Racer) 22:17.434

2. Pepe Oriola (ESP/SEAT León Racer) +0.436

3. Gianni Morbidelli (ITA/Honda Civic TCR) +1.429

4. Sergey Afanasyev (RUS/SEAT León Racer) +1.838

5. Andrea Belicchi (ITA/SEAT León Racer) +2.598

6. Kevin Gleason (USA/Honda Civic TCR) +3.026

7. Mikhail Grachev (RUS/SEAT León Racer) +17.800

8. Stefano Comini (SUI/SEAT León Racer) +19.459

9. Bas Schouten (HOL/SEAT León Racer) +25.106

10. Jordi Gené (ESP/SEAT León Racer) +1:22.753

Campeonato de Pilotos

1. Gianni Morbidelli, 175 pts.

2. Sefano Comini, 157

3. Pepe Oriola, 153

4. Jordi Gené, 134

5. Kevin Gleason, 127

Campeonato de Equipos

1. Target Competition, 361 pts.

2. WestCoast Racing, 332

3. Team Craft-Bamboo Lukoil, 328

4. Liqui Moly Team Engstler, 147

5. Campos Racing, 41

Texto: Damián Fanelli

Fuente y fotos: Prensa TCR International Series