Rally de Cutral Co: Marcos Ligato, a lo campeón

Con autoridad, el cordobés del Tango Rally Team demostró su poderío al mando del Chevrolet Agile MR y sumó su primer triunfo del año. Lo escoltó Baldoni, quien manda en el torneo, y Villagra completó el podio. También festejaron Álvarez (Copa MR), Kovacevich (RC2N), Grinovero (Junior) y Peláez (RC5).

El regreso del Rally Argentino DIRECTV a la región de la Comarca Petrolera del Neuquén entregó un espectáculo entretenido y bien cambiante en caminos que siempre representan una exigencia extra. Aunque el Rally de Cutral Co, XII edición del Rally Nacional del Petróleo y los Dinosaurios, será recordado por el dominio exhibido por Marcos Ligato, el gran protagonista en esta segunda cita de la temporada 2015.

El cordobés del Tango Rally Team fue el responsable de que la punta de la competencia no sufriera modificaciones. El campeón tomó el liderazgo en la PE2 tras aprovechar los problemas que sufrió el patagónico Nicolás Madero (Fiesta del VRS) y jamás abandonó ese lugar de privilegio, siendo contundente en cada tramo (sumó cuatro) al mando del Chevrolet Agile Maxi Rally.

Tan contundente se mostró el de Río Ceballos (navegado por Rubén García) que ganó las dos etapas y se llevó puntaje perfecto de esta cita. “Hicimos una carrera perfecta. Y en esto tengo que agradecer la labor del equipo, ya que sin el trabajo de cada integrante es imposible ganar una carrera tan dura como esta”, contó el cordobés. 

En la general, superó por 41.1 segundos a Miguel Baldoni (Peugeot 208 MR), quien en el cierre se conformaba con el tercer lugar pero que aprovechó el retraso de Federico Villagra para ser escolta; un resultado que también le sienta bien al puntano del equipo Baratec para seguir bien arriba en el torneo tras vencer en el arranque en San Luis. “Es bueno comenzar así. Queremos pelear el campeonato y para eso hay que sumar en todas las fechas”, sostuvo el puntano. Mientras que Villagra (Fiesta del Ford YPF Elaion Rally) fue tercero a 1:13.2 pese a penar con algunos problemas eléctricos en su vehículo.

Por su parte, Nicolás Fuchs fue cuarto con el Fiesta del Baratec luego de beneficiarse con el retraso de Alejandro Cancio en el cierre. En su tierra, el neuquino fue gran protagonista de la prueba y el domingo aparecía segundo hasta sufrir con dos pinchaduras de neumáticos en su Peugeot 207 MR. Mientras que Luciano Preto redondeó otra gran tarea para ser sexto, delante de su compañero Gerónimo Padilla (ambos con los 208 del Baratec), de Lucio Álvarez (Citroën DS3 de la CGR), de Álvaro Marchetto (Renault Clio del GP Motorsport) y de Nicolás Díaz (Fiesta de su escuadra), quienes completaron los diez primeros lugares en este segundo desafío de la temporada.

Al no llegar con los trabajos en el armado de su nuevo Ford Fiesta, Lucio Álvarez arregló su arribo a la Compañía General de Rally para manejar un Citroën DS3 Maxi Rally (mismo que ganó en San Luis con Juan Carlos Alonso) y ser protagonista en la clase mayor y en la Copa Maxi Rally. El objetivo pasaba por sumar puntos y no perder terreno en un torneo que lo vio subcampeón en 2014. Y la cosecha fue por demás productiva para el mendocino (navegado por Javier Montero), ya que fue octavo en la general y se adueño de la Copa. “El sábado nos costó entrar en ritmo y adaptarnos a estos caminos; mientras que el domingo penamos con algunas fallas en el auto, por eso creo que este resultado es por demás importante. Ahora apostaremos todo al vehículo nuevo”, indicó el de San Rafael. En la general lo escoltó Augusto D´Agostini (VW Gol del Baratec), mientras que el podio lo completó Alberto Nicolás (Agile del Tango), quien cosechó su segundo podio al hilo (venía de ser segundo en San Luis) y lidera este certamen.

En San Luis, se benefició con el abandono de Tomás García Hamilton para heredar un triunfo que como él mismo reveló iba a ser complicado de lograr. Esta vez, en la Comarca Petrolera, el abandono de Luis Arceluz también le allanó el camino para terminar en lo más alto del podio por segunda presentación consecutiva. Pero Omar Kovacevich (Mitsubishi del Schroeder Competición) hizo méritos para estar siempre ahí y aprovechar cada alternativa. El chubutense también supo reponerse de algunos problemas, como por ejemplo la rotura de un amortiguador trasero que lo complicó el sábado, cuando finalizó a 8.7 segundos de Luis Arceluz (Mitsubishi del Quattrocchio). El de Esquel se preparaba para lanzar su ataque el domingo, aunque rápidamente cambió de planes al ver parado el auto del pampeano en el primer tramo (falla eléctrica). “Fue una carrera dura, en la que conseguimos sortear cada uno de los obstáculos que presentó la prueba. Luego nos dedicamos a administrar y sumar otra victoria. Estas cosas se logran en conjunto, con Pablo (Sciángula, su navegante) nos entendemos cada vez mejor, al igual que con todo el equipo”, comentó el chubutense. Mientras que el tucumano García Hamilton, que empezó la prueba con muchos problemas al mando del Subaru del Lucich, se las ingenió para terminar como escolta, delante del neuquino Nicolás Angeloni y de la catamarqueña Meliza Prevedello (ambos pilotos del Schroeder).

Luego de sacarse las ganas de conquistar un título a nivel nacional en la temporada pasada y de intentar dar el salto a la clase mayor, Favio Grinovero decidió apostar por otro año en la Clase Junior con el objetivo de defender un reinado. Y en su vuelta, el entrerriano (navegado por Mauro Pozzebon) demostró su nivel y dejó en claro que no piensa ceder tan fácilmente el cetro. Con un Chevrolet Agile del equipo Quattrocchio marcó diferencias de entrada, ya que cerró el Día 1 con 51.6 segundos de ventaja respecto al escolta Mariano Preto (Fiat Palio del Boaglio). Luego administró la diferencia y se encaminó al triunfo. “Terminamos muy conforme con el regreso y el debut en el equipo. El auto es muy bueno, no se le cae nada. Sí habrá que trabajar en la puesta a punto para mejorar aún más”, indicó el de Paraná. El fueguino Preto lo escoltó en la general (a 1:00.1), logrando otro buen resultado ya que venía de triunfar en San Luis y se mantiene firme en la cima del torneo. Mientras que el cordobés Agustín Barrandeguy (Palio de la CGR) culminó tercero, delante de la entrerriana Nadia Cutro (Ford Fiesta del CEO Rally).

Repitiendo la receta de la presentación anterior en San Luis, Pablo Peláez volvió a mostrarse como el gran animador de la Clase RC5. Esta vez fue en el sur, en un terreno en el que los pilotos patagónicos asomaban como grandes candidatos. Pero con el Ford Ka de su propia escuadra y la compañía de Daniel Leguizamón, Peláez se adueño de los tres tramos disputados el sábado para comenzar a marcar el camino de entrada y luego ratificar su dominio en la jornada siguiente. “Fue un gran fin de semana. Tuvimos un susto cuando se nos soltó una manguera de agua el sábado, pero después todo perfecto. Este nuevo triunfo nos viene bien porque hacemos mucho esfuerzo; somos un equipo humilde pero con mucha pasión”, indicó el vencedor, que se escapa en la cima del torneo. Lo escoltó Mauro Debasa, quien regresó a la divisional y tuvo un buen rendimiento en escenarios que conoce a la perfección, al igual que su hermano Maximiliano, que con otro Renault Clio completó el podio. Por su parte, el cordobés Roberto Canale (Ka) y el tucumano Pablo Morán (Ka) terminaron cuarto y quinto, respectivamente.

Clasificación Rally de Cutral Co 

1-Marcos Ligato/Rubén García (Chevrolet Agile MR) 1:14:06.1

2-Miguel Baldoni/Gustavo Franchello (Peugeot 208 MR) +41.1

3-Federico Villagra/Diego Curletto (Ford Fiesta MR) +1:13.2

4-Nicolás Fuchs/Fernando Mussano (Ford Fiesta MR) +1:39.3

5-Alejandro Cancio/Santiago García (Peugeot 207 MR) +1:39.6

6-Luciano Preto/Marcelo Der Ohannesian (Peugeot 208 MR) +2:27.3

7-Gerónimo Padilla/Edgardo Galindo (Peugeot 208 MR) +3:30.5

8-Lucio Álvarez/Javier Montero (Citroën DS3 MR) +4:28.8

Campeonato MR: 1-Baldoni, 80 puntos; 2-Ligato, 65; 3-Villagra, 55; 4-Madero, 48; 5-Preto, 28. 

Copa MR: 1-Nicolás, 59 puntos; 2-Alonso, 49; 3-Álvarez, 46; 4-D´Agostini, 44; 5-Menéndez, 16. 

RC2N: 1-Kovacevich, 89 puntos; 2-Prevedello, 55; 3-García Hamilton, 46; 4-Angeloni, 28; 5-Patat y Arceluz, 12. 

Junior: 1-Preto, 85 puntos; 2-Barrandeguy, 65; 3-Cutro, 53; 4-Grinovero, 49. 

RC5: 1-Pelaez, 89 puntos; 2-Morán, 59; 3-Mauro Debasa, 39; 4-Medrano, 36; 5-Maxi Debasa, 28.

Fuente y fotos: Prensa Rally Argentino