MotoGP: Barberá se afianza como la mejor Open en Sepang

El piloto valenciano del equipo Avintia Racing, Héctor Barberá, ha terminado el segundo día de test en Sepang de nuevo como el más rápido entre las Open y a solo 1.003 segundos del mejor tiempo del día, obra del bicampeón del mundo de MotoGP, Marc Márquez.

Barberá ha podio aprovechar el día para trabajar en el ritmo de carrera y comprender mejor el comportamiento de su Ducati con los neumáticos gastados, algo muy importante para cuando comience la temporada en Qatar. Mañana, último día de pruebas el objetivo de Barberá y el Avintia Racing será salir de Malasia como la mejor Open.

Su compañero Mike Di Meglio sigue con su proceso de aprendizaje, porque aunque el Campeón del Mundo de 125 debutó en MotoGP la pasada temporada, no podía imaginar la cantidad de ajustes que permite su Ducati Desmosedici GP14 Open. Pero gracias al trabajo de sus técnicos de Avintia Racing y Ducati, el francés va mejorando sus sensaciones.

Héctor Barberá

"Hemos trabajado muy bien y hemos probado muchos reglajes, hemos cogido mucha información con la presión de las gomas. Estoy contento porque todo esto nos servirá, más que para hacer una vuelta rápida, para ser más constantes en las carreras. Las condiciones siguen siendo extrañas comparado con el test de hace dos semanas y aun así hemos mejorado el tiempo, de hecho ha sido la mejor vuelta que nunca he dado en Sepang. Así que pienso que estamos haciendo un gran trabajo. Ser de nuevo la mejor Open está bien, pero aquí no dan puntos y tenemos que trabajar más para llegar a tope a Qatar."

Mike Di Meglio

"La primera parte del día ha sido bastante complicada porque anoche tuve fiebre y cuando me he despertado me sentía muy cansado. Gracias a la Clinica Mobile he podido subirme físicamente mejor en la moto. Al final de la mañana hemos encontrado una puesta a punto base que pienso que funciona bastante bien y es muy similar a la que está usando Héctor. Por la tarde hemos seguido dando pasos y al final hemos trabajado mucho con la electrónica y cada vez me encuentro más cómodo. El problema es que ahora todo es nuevo y veo que el año pasado no me sirvió prácticamente para nada. No aprendí nada de electrónica, suspensiones y todo lo que envuelve MotoGP".

Fuente y fotos: Avintia Racing Media Service