TC: Las series fueron para Silva, Rossi y Di Palma

En una primera serie polémica y con muchas dudas por una maniobra entre Werner y Silva, el Chaqueño se llevó la victoria, la segunda batería con contundencia y solvencia quedó para Matías Rossi, mientras que en la tercera Josito Di Palma triunfó sin inconvenientes.

Comenzó calentita y áspera la mañana de Paraná para el TC, porque ya en la segunda curva apenas iniciada la primer serie el pato Juan Manuel Silva fue con todo para dar cuenta de Werner, cambió la maniobra, el local se cerró y se produjo el roce con el despiste del subcampeón. A partir de allí, el chaqueño heredó el primer lugar concentrándose en realizar una veloz serie, seguido por Ardusso y Castellano. No hubo grandes sobresaltos en el transcurso de la misma, el momento más descante fue en el inicio con los dos pilotos de Ford.

Una vez finalizada la misma Silva manifestó que, “El se viene y choca mi auto, se cierra, yo no tengo nada por hacer, traté de evitar el golpe pero no pude. No tengo nada que hablar con mariano, él busca el contacto y se perjudica”.

Por su parte el entrerriano dijo, “Una amargura increíble, me toca en la punta de la cola, le voy a preguntar a los comisarios, ellos deciden”.

Así concluyó la primera serie, con mucha polémica en incertidumbre de por cierto, con Silva como triunfador, segundo Ardusso en gran trabajo al igual que el tercero Castellano, cuarto Bonelli P., quinto Pezzucchi, sexto Mangoni, completaron los diez, Okulovich, Rodríguez, Bonelli N. y Risatti.

En la segunda serie no se presentaron grandes momentos sobresalientes, rápidamente Matías Rossi tomó la delantera sin ser presionado por Christian Ledesma. El Granadero de Del Viso, comenzó a acelerar, a establecer un veloz ritmo para escaparse de Ledesma, quien lo escoltaba pero no podía seguirle el ritmo, misma situación para el tercero Sergio Alaux. Por momentos el centro de atracción fue por el cuarto puesto, en dónde Gianini debía defenderse de Juan Martín Trucco.

Matías Rossi con un auto que presenta un buen potencial, se manifestó contento porque el auto funciona rápido, en un buen nivel y también por ya asegurarse la primera fila para la final, segundo arribó Ledesma, tercero Alaux, cuarto Gianini, quinto Trucco, sexto Moriatis, cerraron los diez, Sotro, Oubiña, Juan y De Benedictis.

En el tercer parcial, previo al inicio se daba otro golpe de escena importante para los entrerrianos, porque unos de sus máximos ídolos el Gurí Martínez se retrasó por un problema en el palier y debió largar al fondo de la grilla. Cuando se puso en marcha la batería, Josito Di Palma capturó rápidamente la delantera sobre Nicolás Trosset, que en la segunda curva del circuito se vio superado en gran maniobra por Mauro Giallombardo, cayendo al tercer puesto el arrecifeño. El Torino de Di Palma empezó a establecer diferencias sobre sus rivales concentrándose en realizar una veloz serie. No hubo pelea por los puestos de privilegio pero sí estuvo entretenido el avance de Canapino y Fontana, dos grandes pilotos que ofrecían un buen espectáculo remontando desde atrás.

Finalmente, Josito Di Palma se llevó este parcial quien expresó estar muy contento por el buen andar de su unidad. También dijo que será muy lindo correr con Rossi la final y que le presentará batalla al de Del Viso. Detrás del representante de Arrecifes arribaron, Giallombardo, Trosset, Pernía, Aventín, Ortelli, completaron el top ten, Fontana, Campanera, Canapino y Angelini.

La segunda serie resultó ser la más rápida, es por ello que cuando se ponga en marcha las segunda final del año para La Máxima a las 13:00 Hs. en la primera grilla de partida lo harán, Matías Rossi y Josito Di Palma.

Primera Serie (5 vueltas)

1. Juan Manuel Silva (Ford) 7:20.642

2. Facundo Ardusso (Dodge) +1.923

3. Jonatan Castellano (Dodge) +2.547

4. Próspero Bonelli (Ford) +4.525

5. Nicolás Pezzucchi (Dodge) +6.892

Segunda Serie (5 vueltas)

1. Matías Rossi (Chevrolet) 7:16.604

2. Christian Ledesma (Chevrolet) +1.467

3. Sergio Alaux (Chevrolet) +4.059

4. Juan Pablo Gianini (Ford) +7.248

5. Juan Martín Trucco (Dodge) +7.552

Tercera Serie (5 vueltas)

1. Luís José Di Palma (H) (Torino) 7:20.051

2. Mauro Giallombardo (Ford) +4.810

3. Nicolás Trosset (Dodge) +5.038

4. Leonel Pernía (Chevrolet) +5.611

5. Diego Aventin (Ford) +5.948

Fuente: Franco Peretti by TurismoCarretera.com

Fotos: www.turismocarretera.com