Rally Argentino: La flamante Clase Junior ya está en carrera

La Clase Junior dio el primer gran paso al presentar tres autos en Entre Ríos, marcando el puntapié inicial de un proyecto ambicioso y que en la próxima fecha presentará más unidades en el camino.

En la pasada cita de Entre Ríos, la Clase Junior tuvo su gran estreno en los caminos. Es que luego de la presentación en sociedad de la primera unidad en el arranque de la temporada 2013 del Rally Argentino DIRECTV disputada en San Luis y de las pruebas que continuaron en la competencia de Corrientes, esta vez fue el turno de exigir a estos nuevos vehículos en carrera.

Diego Grion, Nadia Cutro y Favio Grinovero fueron los pilotos que tuvieron la posibilidad de acelerar sus vehículos en el llano entrerriano. Y en esta primera gran exigencia, los coches se mostraron firmes, con el cordobés Grion que dominó en los relojes al doblegar por casi cinco minutos al local Grinovero, aunque lo principal fue el conocimiento adquirido sobre el funcionamiento de esta máquina y las conclusiones que todos sacaron para compartirlas. “Eso fue lo más importante, porque nos ayudamos con el objetivo de corregir detalles de cara al futuro”, sostuvo Grion, quien quedó como el primer vencedor de esta nueva divisional.

“El auto realmente es muy bueno, tendremos que trabajar para dejarlo en condiciones, ya que aún hay que poner bien a punto la suspensión, los frenos y trabajar entre todos para que el auto funcione de la mejor manera. Estoy feliz de poder estar en la Clase Junior”, agregó el representante de Jesús María.

Por su parte, Grinovero comparó este nuevo vehículo con el Ford Ka con el que logró el subcampeonato de la Clase 9 en la temporada pasada: “Este auto va mucho más rápido. Hay diferencias en la caja y tengo que adaptarme al acelerador, ya que tiene mucha potencia y acelerar de más implica que el auto patine demasiado”, comentó.

Tres binomios fueron los encargados de dar el puntapié inicial de este proyecto lanzado por ACRA y Proevento. Por estos días, muchos equipos trabajan a contrarreloj para terminar sus autos y estar en la próxima competencia de Tucumán (7 al 9 de junio), donde el parque se incrementará y los pilotos podrán comenzar o continuar con su adaptación para luego iniciar oficialmente el campeonato. A fin de temporada serán cerca de 20 los nuevos autos que comprenden a varias marcas, entre ellas: Fiat, Renault, Ford, Chevrolet y Volkswagen.

Fuente: Prensa Rally Argentino