Almeida inicia cuarto en el Rally Cerdeña

Nuevamente el piloto uruguayo de Rally Raid Cross Country, Mauro Almeida (Yamaha) estará presente en el Sardegna Rally Race, la tercera fecha y única de las pruebas del Campeonato del Mundo FIM de Rally Cross Country que se celebra en suelo europeo.  Para el piloto charrúa es un terreno de relativo conocimiento, ya que compitió en él pero, éste siempre guarda sorpresas.

Aunque el paisaje difiera completamente del mar de dunas de pruebas como las de Abu Dhabi, la carrera de Cerdeña encierra una gran dureza por prolongarse durante cinco intensas etapas y por la orografía de esta isla mediterránea.

El piloto uruguayo considera que su experiencia le será útil en la lectura e interpretación del road-book, pero no tanto en el conocimiento del terreno. "En esta oportunidad ha cambiado del lugar ya que en vez de estar en el Este de Cerdeña, se encuentra en el Oeste. Por lo que hemos sabido el paisaje cambia totalmente de un extremo al otro, así que pienso que va a ser nuevo para todos", nos comenzaba diciendo Mauro Almeida quien ha tenido que comprar todo lo referente a su indumentaria ya que las valijas se habían extraviado, pero, al parecer, en la noche de hoy ya las tendría.

Lamentablemente ha estado lloviendo desde el mismo momento que se bajó del avión y según el parte meteorológico marca que mañana también lo estará “El clima se ha presentado bastante frío y lluvioso, algo raro para esta isla donde normalmente hace mucho calor. Según lo que hemos podido ver en el parte meteorológico, mañana también estará lloviendo, por lo cual el camino estará húmedo”.

Ya ha estado probando su máquina y nos contaba “Le he realizado varias tiraditas a la Yamaha, la he puesto a punto con el fin de que quede a mi gusto, la he encontrado muy bien. El único problema que he tenido es que las maletas se habían extraviado, por lo que he tenido que comprar todo el equipamiento para poder largar, lo cual no me siento cómodo. Por suerte  me contaron que en la noche de hoy estaría llegando. Ojalá sea así para poder largar mañana con mi indumentaria”.

Hoy tuvo lugar el Súper Especial de 1,20 km donde Almeida quedó en el cuarto lugar a 12 segundos del ganador, el polaco Rafal Sonik y a un segundo del tercero que fue el argentino Pablo Coppeti, mientras que el escolta fue el qatarí  Mohammed Abu-Issa. “Anduve bien en el Súper Especial, aunque no me exige mucho porque la verdad comienza mañana donde si bien es un Rally, para mi es un Enduro de muchos más kilómetros y por supuesto de días. Es muy parecido a los que estoy acostumbrado a correr en Uruguay, aunque allá lo hago con una 450 y acá con la 700”.

Por supuesto para que esté presente en esta carrera su familia es fundamental “Sí, por supuesto, donde mi señora y mi hermana me hacen el aguante, a los muchachos del Enduro que también me hacen el aguante y donde alguno de ellos me estará acompañando en el Desafío 40. También quiero agradecer a la directiva de la Federación Uruguaya de Motociclismo quienes han cambiado una fecha para que yo pudiera estar presente en esta carrera. A todos ellos mil gracias, incluso llego a Uruguay un viernes, el sábado estoy corriendo ese prueba del Uruguayo y luego vuelvo a salir para el Desafío 40 y ahí mi señora me prepara todo, la indumentaria, la compra de los remedios, etc.”.

En cuanto a la etapa de mañana sábado “Será muy rocosa porque se corre rodeando las montañas, que  muchas veces son una senda y , lo que hemos escuchado hay mucha vegetación debido a que ha llovido muchísimo. Como decía anteriormente es una competencia que por su diagrama es un Rally Cross Country, pero por su trazado es un Enduro. Aunque es difícil preparar al ciento por ciento una carrera como ésta en la que la correcta lectura e interpretación del recorrido es vital. Los continuos cambios de dirección y el extraordinario paisaje –su organizador presume de tener la prueba más bella de todo el mundial de raids– son marca de la casa en Cerdeña. El Sardegna Rally Race es muy especial porque hay una parte física que impone la duración y las horas de moto que acumulas, pero también mental porque estás permanentemente con la vista en las viñetas del road-book”. 

En total, más de 1.500 kilómetros, una media de más de 300 kilómetros diarios, donde esperamos que el uruguayo Mauro Almeida tenga una buena gestión.

Fuente: Prensa Mauro Almeida
Créditos:Edoardo Bauer