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viernes, 28 de septiembre de 2012

Pirelli gana 2 títulos históricos de rally en un fin de semana

Pirelli obtuvo los títulos más importantes e históricos del rally a nivel mundial – Rally Histórico en el Campeonato Europeo de la FIA – además del Campeonato Histórico de Rally en Isola d’Elba del fin de semana pasado.


El Rally Histórico en el Campeonato Europeo lo ganó Massimo Pedretti en un Lancia 037 dirigido por Key Sport, en el legendario auto obteniendo su primer título mayor en 25 años. Esto continúa la tradición de Lancia de ganar junto a los neumáticos Pirelli: un ingrediente clave para hacer que Lancia sea un equipo muy reconocido en la historia del deporte. Pedretti, cuyo copiloto fue Marco Verdelli, también ganó la carrera de 12 etapas en un circuito de asfalto, llevando su máxima velocidad a siete de ellas.

El histórico título italiano lo alcanzó el Grupo 4 Porsche 911 – otro legendario del deporte – del equipo Pentacar y manejado por el múltiple campeón Lucio De Zanche. Con una notable ventaja en la clasificación, quinto en su clase y octavo en la general fue suficiente para que De Zanche asegurase el título. 

Ambos autos estaban equipados con neumáticos Pirelli P7 Corsa Classic, introducidos este año y protagonistas del título en su debut.

El P7 Corsa Classic fue nombrado así debido a la gama clásica de neumáticos para Rally creada por Pirelli en los 1970s. Siendo el primer neumático de bajo perfil visto en el Campeonato Mundial de Rally, pronto el P7 se convirtió en un neumático de referencia. Con el título en su poder, el mismo tiene todas las fuerzas del P7 original, se suma la tecnología moderna logrando los beneficios de los últimos avances en performance y seguridad.

El Manager de producto de Pirelli, Terenzio Testoni comentó: “Felicitaciones a Massimo y Lucio en estos tan merecidos títulos, que demuestran la calidad de nuestro P7 Corsa Classic. El Lancia 037 y el Porsche 911 no podrían ser más diferentes en términos de diseño pero el P7 Corsa Classic tuvo un desempeño sumamente eficiente en ambos autos, considerando que uno de sus principales objetivos es elevar la actuación del auto, prometiendo seguridad y performance al máximo.

Con un diseño asimétrico y nuestro know-how, el neumático brinda una nueva dimensión en la historia del rally, ayudando a los autos más icónicos del deporte a seguir ganando décadas después de haberse retirado del mundo de la competición. Este año hemos visto una gran variedad de superficies y condiciones climáticas, pero en clima húmedo y seco, nuestro nuevo neumático ha mostrado tener un ritmo ganador”
.

Los compuestos del P7 Corsa Classic contienen D3 (para condiciones secas) D5 (condiciones mixtas) y W5 (condiciones húmedas). La versatilidad del P7 Corsa Classic es su mayor fuerza, con un diseño único adecuado para una gran variedad de condiciones climáticas y de superficies, como se demostró en la temporada 2012.

Fuente: Prensa Pirelli Neumáticos

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