Nuevo BMW C Evolution

BMW Motorrad presenta de este modo un prototipo de un scooter eléctrico muy cercano al que podría fabricarse de serie y que, por lo tanto, podría lanzarse al mercado proximamente.

Tratándose de un vehículo apropiado para desplazarse entre la periferia de la ciudad y el centro urbano, los expertos en desarrollo tuvieron que aplicar principalmente dos criterios.

Por un lado, prestaciones apropiadas, comparables con las de un maxi-scooter con motor de combustión, y por otro lado, gran autonomía aplicando criterios de utilización realistas.

Resumen de lo más importante:

• Innovador motor eléctrico con basculante combinado con el conjunto propulsor, formado por motor eléctrico refrigerado por agua, correa dentada y planetario.
• Rendimiento duradero de 11 kW (homologación según ECE R85) y potencia máxima de 35 kW.
• Velocidad punta de 120 km/h.
• Gran autonomía de hasta 100 kilómetros gracias a la batería de gran capacidad.
• Batería de alto voltaje y gran capacidad (8 kWh), con innovador sistema de refrigeración por aire.
• Sistema inteligente de recuperación de energía durante las fases de deceleración y frenado.
• Recarga rápida.
• Aprovechamiento de sinergias, recurriendo a la experiencia acumulada en el sector de los automóviles de BMW, conjugando la seguridad necesaria de la tecnología eléctrica con los estándares también aplicados en el sector de los automóviles.
• Chasis híbrido, para la obtención de un vehículo de gran maniobrabilidad y centro de gravedad muy bajo.
• Sistema de frenos de alto rendimiento y con ABS.
• Neumáticos de poca resistencia de rodadura Metzeler Feelgreen.
• Tablero de instrumentos tipo TFT en combinación con luz de conducción diurna de LED.
• Innovador concepto tecnológico y de diseño

Fuente: Prensa BMW Group