El GT Open listo para el puntapié inicial en Imola

Imola acogerá la primera fecha de la temporada 2011 de la 6ª edición de la serie europea de GT2 y GT3. Juan Manuel "Cochito" López debutará en la categoría tras el título obtenido en 2010 en el campeonato español.

El International GT Open encenderá nuevamente sus motores el próximo fin de semana, para lo que será la sexta edición de la serie que, tras el éxito creciente, se ha establecido como la plataforma de referencia para la GT2, GT3 pro-am de carreras en Europa. El pistoletazo de salida de la temporada 2011, que promete ser rico en novedades y muy emocionante, se llevará a cabo en el Autódromo Enzo y Dino Ferrari, en Imola casi un homenaje a un país, Italia, que es una de las cunas indiscutibles de carreras de GT.

Más de 26 coches se esperan para esta primera fecha de la temporada. Si bien algunos acuerdos todavía se están negociando en estas últimas horas, y otros equipos clave entrarán después de la primera ronda, la mayoría de los principales contendientes ya están listos.

En la categoría SuperGT se espera el debut del nuevo Ferrari F458, sucesor del F430, que se espera sea aún más competitivo. Entre los equipos que han cambiado a la nueva máquina de Maranello, el equipo EdilCris (conformado por los pilotos Raffaele Giammaria y Miguel Ramos), Kessel Racing (con Michal Broniszewski-Philipp Peter), Vittoria Competizioni (que esta nuevamente en el GT Open con el campeón Marco Frezza y el argentino "Cochito" López), JMB Racing (con la estrella francesa Soheil Ayari y Ncolas Misslin) y el Villorba Corse, que hace su debut en la serie con los campeones reinantes del GT italiano: Emanuele Moncini y Andrea Montermini (campeón de GT en 2008).

El equipo francés Luxury Racing renueva sus esfuerzos para el SuperGT con dos F458, con sus pilotos por definirse en breve (y que incluirá un ex piloto de F1). El AF Corse, que se llevó el título en 2010, también contará con este flamante modelo del Cavallino Rampante, el AT Racingentered de Aleksander Talkanitsa, padre e hijo, utilizará dos F430 con los pilotos Luca Rangoni-Alessandro Garofano y Michele Rugolo-Claudio Sdanewitsch.

La oposición de la marca italiana estará encabezada por los Porsches 911 RSR de los equipos Sapin’s Drivex y el Autorlando de Italia, mientras que por el lado de Aston Martin Vantage GT lo hará con los equipos Villois Racing, mientras que el SRX Sunred el joven catalán Pol Rosell se unirá a Jordi Gené.

La categoría GTS verá una fuerte batalla entre los Porsche y Ferrari, con una serie de otros fabricantes (Ford, Aston Martin, Mercedes, Audi, Lamborghini y más tarde, también de McLaren y BMW). La versión GT3 del nuevo Ferrari F458 también contará con interesantes formaciones, como Lorenzo Bontempelli-Stefano Gattuso (Kessel Racing), Stefano Bizzarri-Andrea Rizzoli (AF Corse) y el ex doble campeón de GT Open, 2007 y 2009, Joel Camathias-Bruno Hernández (JMB Racing).

El Kessel Racing también utilizará al modelo Ferrari F430, comandado por los pilotos Crespi-Earle y Caccia-Mantovani, mientras que el Villois Racing defenderá a la marca Aston Martin, con su principal dupla integrada por Max Wiser-Gabriele Lancieri. Por su parte, el team RPM pondrá en pista su hermoso Ford GT para Alex Mortimer-Peter Bamford y un Mercedes SLS que ingresará a partir de Portugal.

Foto: Prebsa GT Open