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domingo, 28 de marzo de 2010

Button repitió en Australia tras brillante estrategia


El británico Jenson Button (Mclaren-Mercedes) ha vencido por segundo año consecutivo en el Gran Premio de Australia, al término de una carrera espectacular en la Fernando Alonso (Ferrari) ha tenido que remontar desde el último al cuarto puesto y salvar el liderato del mundial de pilotos.

La lluvia que ha comenzado a caer un cuarto de hora antes del inicio de la prueba ha dado a la carrera un plus de espectacularidad, dado que la pista se secó muy pronto y ha dado lugar a tácticas muy diferentes.

Fernando Alonso, que partía desde la tercera posición, lo hizo muy mal, y no sólo fue superado por su compañero, el brasileño Felipe Massa, que partía justo detrás suyo, sino que al llegar a la primera curva estaba emparedado entre Button y el alemán Michael Schumacher (Mercedes).

Como no había espacio para los tres coches, se tocaron y Button pudo seguir la carrera, Alonso dio un trompo y se quedó en sentido inverso a la marcha y tuvo que dejar pasar a todos para volver a incorporarse a la carrera. Schumacher se detenía en talleres para cambiar el morro de su coche con el alerón roto.

Button sería el primero en parar a montar los neumáticos para pista seca, en la vuelta séptima de las 58 de que constaba la carrera, y poco después se salía de la pista, porque todavía había lugares muy húmedos y parecía que se había equivocado en su elección.

A la vuelta siguiente paraban la mayoría de los pilotos y eso dejaba a Button en segunda posición tras el alemán Sebastian Vettel (Red Bull-Renault). Fernando Alonso había remontado para entonces desde la última posición hasta la décima y ya se encontraba en la zona de puntos.

En la vuelta veintiséis Vettel terminaba fuera de la pista por un problema con los frenos traseros y dejaba el primer puesto en bandeja a Button, que mantenía una cómoda ventaja sobre el polaco Robert Kubica (Renault), que ha sido la sensación de la carrera, que contenía a duras penas los embates del otro piloto de Mclaren, el británico Lewis Hamilton.

Algunos pilotos, como el propio Hamilton, el australiano Mark Webber (Red Bull-Renault) o el alemán Nico Rosberg (Mercedes) se detuvieron para realizar un segundo cambio de ruedas, que resultó ser una mala táctica y permitió a los Ferrari de Massa y Alonso situarse en tercera y cuarta posición tras Kubica.

Alonso daba la sensación de ir más rápido de que Massa, intentó el adelantamiento en alguna ocasión, pero respondió con firmeza el brasileño y ambos fueron alcanzados en las últimas vueltas por Hamilton y Webber que rodaban segundo y medio mas rápido.

A dos vueltas del final Alonso tuvo que alegar la frenada al máximo en la curva 13 para evitar ser adelantado por Hamilton, bloqueó las ruedas y el británico fue tocado por detrás por Webber y terminaron fuera de la pista.

Este accidente dio tranquilidad a Alonso, que se aseguraba la cuarta plaza y mantenía el liderato del mundial, mientras que Hamilton caía a la sexta posición y Webber a la novena.

Button lograba su segundo triunfo consecutivo en Australia por delante del sorprendente Kubica y Massa volvía al podio por segunda carrera consecutiva.

Después de haberlo tenido todo perdido en la primera vuelta, Fernando Alonso ha logrado mantener el liderato del mundial en el que ahora cuenta con 37 puntos, cuatro mas que su compañero Massa y seis más que el vencedor de esta tarde Jenson Button.

Final (58 vueltas)

1. Jenson Button (GBR) McLaren-Mercedes 1h.33:36.531
2. Robert Kubica (POL) Renault a 12.034
3. Felipe Massa (BRA) Ferrari a 14.448
4. Fernando Alonso (ESP) Ferrari a 16.304
5. Nico Rosberg (GER) Mercedes a 16.683
6. Lewis Hamilton (GBR) McLaren-Mercedes a 29.898
7. Vitantonio Liuzzi (ITA) Force India-Mercedes a 59.847
8. Rubens Barrichello (BRA) Williams-Cosworth a 1:00.536
9. Mark Webber (AUS) RBR-Renault a 1:07.319
10. Michael Schumacher (GER Mercedes a 1:09.391

- Carrera neutralizada vueltas 1 a 4 por accidente de Kobayashi, Hulkemberg y Buemi.

Campeonato de pilotos

1. Fernando Alonso, 37 pts.
2. Felipe Massa, 33
3. Jenson Button, 31
4. Lewis Hamilton, 23
5. Nico Rosberg, 20

Copa de Constructores

1. Ferrari, 70 pts.
2. McLaren, 54
3. Mercedes GP, 29
4. Renault, 18
5. Red Bull, 18

- Próxima prueba: Gran Premio de Malasia, el 4 de abril en el circuito de Sepang.

De la Rosa terminó 12º

Pedro de la Rosa ha acabado decimosegundo en una carrera complicada que ha arrancado con lluvia y ha finalizado en seco. El de Sauber ha realizado una buena salida subiendo de la decimocuarta a la undécima posición calzando neumáticos intermedios. La pista se ha ido secando hasta que, en la vuelta 9, De la Rosa y la mayoría de pilotos han hecho su primera parada poniendo las gomas lisas.

A partir de este momento Pedro se ha mantenido gran parte del GP en décima posición pero en mitad de carrera, las diferentes estrategias han marcado el resultado final. Muchos pilotos han realizado una segunda parada para volver a calzar los neumáticos blandos, mientras que el de Sauber ha continuado en pista defendiendo su posición. Sin embargo, en las últimas vueltas sus gomas estaban demasiado deterioradas y no ha podido mantener el ritmo de carrera viéndose adelantado en la penúltima vuelta por Michael Schumacher y Jaime Alguersuari, ambos con gomas nuevas.

Pedro comentaba tras la carrera: “Durante algún tiempo la carrera ha ido bien. He conseguido mantenerme fuera de las zonas de conflicto y hemos tenido una buena oportunidad para coger nuestros primeros puntos; pero me temo que hemos subestimado la degradación de los neumáticos. Al final de la carrera no tenía neumático trasero izquierdo y en las últimas 15 vueltas la cuestión era cómo mantener el coche en la pista. Cuando Michael y Jaime me han adelantado estaba totalmente indefenso y no lo he podido evitar”.

Fuente: EFE y Prensa Pedro de la Rosa
Fotos: Prensa Pedro de la Rosa y www.formula1.com

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