Cuenta regresiva optimista para el Rallyraid.com

Con Gastón González ocupando la 47° posición absoluta del Rally Dakar 2010 en la categoría de coches, Jorge Murano la 49° y Martín Amengual la 79° entre las motos, los tres participantes que atiende el equipo Rallyraid.com se encaminan a los últimos trayectos de esta particular competencia internacional.

En la duodécima etapa (jueves 14 de enero) comprendida entre San Juan y San Rafael, que constó de 476 kilómetros de tramo de velocidad y 320 de enlaces, González debió recurrir al uso de la bomba de combustible suplementaria de su Toyota Tundra al fallar la original. La demora causada por esta anomalía fue muy leve y no complicó al volante radicado en Río Cuarto ni le impidió sacar provecho de algunos abandonos que se produjeron y que lo favorecieron a la hora de trepar un par de colocaciones en el clasificador.

Murano superó bien el trayecto a bordo de la Toyota Land Cruiser número 430, desenvolviéndose bien en las zonas más rápidas que fueron una mezcla de piso arenoso con tierra de los campos cuyanos. En la categoría “Solo”, no hubo modificaciones, con lo cual el argentino sigue en medio de los buggies McRae.

Amengual destacó que para los motociclistas, el día fue una prueba de resistencia para los brazos y que ya comienza a mentalizarse en lo que resta del evento.

Esta jornada fue la más larga de la carrera y en un sector (cerca de San Martín, en Mendoza) debió cancelarse la acción por la cantidad impresionante de público presente, en algunos casos muy encima de la ruta o en la parte externa de las curvas.

Jorge Murano (que corre en solitario) con Toyota Land Cruiser y Gastón González (navegado por Christian Rudi) con Toyota Tundra finalizaron la jornada antes de media tarde con un intenso calor que se hizo sentir en el estado físico de algunos participantes.

Declaraciones

Creo que la mayoría de nosotros está aplicando un planteo similar en la conducción de estos últimos días de rally. Es indiscutible que la intención de todos los que hemos llegado a esta instancia después de tanto esfuerzo al volante y de tanto sacrificio en general es ver la línea de llegada y sentir la inmensa satisfacción de haber cumplido el objetivo. Hay que ser cauteloso entre La Pampa y Buenos Aires (Gastón González).

Para mí fue un buen día porque no me enfrenté a situaciones imprevistas ni a contratiempos. La camioneta se viene comportando bien y el rally en general es mucho más productivo que el año pasado, contemplando que he cumplido ya con gran parte del recorrido total (Jorge Murano).

Esta etapa fue larga en cuanto a la distancia total a cubrir, aunque de repente no fue la más dura en cuanto a los caminos por los que hubo que transitar. Es muy notoria desde que cruzamos a Mendoza la diferencia en la cantidad de espectadores, que no deja de sorprenderme en la mayoría de los tramos (Martín Amengual).

El recorrido

San Rafael-Santa Rosa es un trayecto de 725 kilómetros con 76 de enlace al principio, 368 cronometrados y otros 281 de conexión hacia el vivac pampeano. Se atraviesa parte de las dunas del Nihuil con su arena grisácea antes de ir rumbo a los campos que están más hacia el sudeste.

Prensa Rallyraid.com