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miércoles, 30 de diciembre de 2009

La segunda etapa del Dakar ya definió la Zona de Espectadores

La segunda jornada del competencia del Rally Dakar Argentina - Chile 2010, que comprende Córdoba hasta La Rioja, dio a conocer por parte de la organización, la Zona de Espectadores.

ETAPA 2: CÓRDOBA – LA RIOJA

FECHA: 3 DE ENERO

ACCESO A ZONA DE ESPECTADORES 1 – BAJO DEL PUNGO

Horario Estimado: De 7:30 a 16:00 horas
KM de la Sección Selectiva: 90,42
Lugar: Bajo del Pungo (31º 07,935'S ‐ 64º 36,677'W)
Acceso: Desde Peaje Molinari.
Público: Público ubicado UNICAMENTE en los sectores marcados. Estacionamiento en
banquinas en primer desvío a la falda las calles.

Prensa Dakar

Final positivo para los ensayos de López a bordo del F3


José María López cerró dos intensos días de pruebas en el autódromo de Termas de Río Hondo. El objetivo principal del cordobés se cumplió en su totalidad y de esta forma ha comenzado con la preparación para su ingreso a la F1.

¨Pechito¨ López, campeón 2009 del TC2000 y del TRV6, ha terminado con sus dos días de tests a bordo del Dallara F309 de la Fórmula 3 Sudamericana que pertenece al equipo campeón de la categoría, el Cesario Competición.

Hoy López tuvo más trabajo que en la jornada de ayer. Desde muy temprano en la mañana el cordobés se puso a disposición del team brasilero para comenzar a girar en el circuito de 4,4 kilómetros de cuerda.

El riotercerense volvió a conducir este potente monoposto, soportando en horas del mediodía una temperatura cercana a los 60º grados en la pista. Luego por la tarde debió hacerlo con neumáticos de lluvia al contar con piso húmedo.

Este tipo de exigencias que presentó el clima son verdaderamente útiles ya que en su futuro próximo deberá afrontar situaciones similares a las vividas hoy en el trazado santiagueño.

En definitiva López hoy completó 130 vueltas logrando en su mejor paso un tiempo de 1:25,8.
De esta manera cierra un primer capítulo muy positivo en su trabajo de preparación para su ingreso a la F1, la categoría máxima del automovilismo mundial, que tendrá su inicio el próximo 15 de marzo en el espectacular circuito de Bahrein.

José María López: ¨Termino estos dos días de pruebas con una satisfacción enorme de saber que me he adaptado muy rápido al auto y que he podido resistir las altas temperaturas que se dieron aquí en Santiago del Estero.

Vuelta a vuelta me sentía cada vez mejor y pude mantener ese ritmo a pesar del intenso calor que reinaba en la pista.

Siento que el primer paso hacia la F1 lo he cumplido de manera positiva y eso me reconforta. Ahora se vienen unos días de descanso para despejar la mente y retomar todo en los primeros días de enero cuando planifique mi viaje a Europa para comenzar con el trabajo físico.¨

El Gobernador Gerardo Zamora visitó a López

Sobre el cierre del día el gobernador de la provincia de Santiago del Estero, Gerardo Zamora, visitó el box de José María López montado especialmente para estas pruebas en el autódromo de Termas de Río Hondo.

El máximo mandatario provincial es seguidor del automovilismo, fomentando obras e importancia para este deporte, y es una de las personas que ha brindado todo su apoyo en pos de que el cordobés pueda ser el piloto argentino que represente a nuestro país en el 2010 dentro de la F1.

Resumen del test

Día 1, martes 29, 42 vueltas, 1:26,34
Día 2, miércoles 30, 130 vueltas, 1:25,8

Total: 172 vueltas, mejor tiempo 1:25,8



Prensa J.M. López

Operativo Dakar 2010 en el Obelisco

El primero de Enero, los más grandes pilotos del mundo se presentarán sobre el podio ubicado en el obelisco de la ciudad de Buenos Aires. Cerca de 400 vehículos van a desfilar desde las 14 horas, antes de partir hacia Colón, provincia de Buenos Aires, donde instalará el primer campamento de la competencia.

Diferentes animaciones y sorpresas se presentarán durante la ceremonia de presentación, que iniciará por una exhibición de dos aviones Hércules de la Fuerza Aérea Argentina.

Más de 100.000 regalos serán distribuidos al público por los diferentes patrocinadores.

GRAN CEREMONIA DE LARGADA EN EL OBELISCO

Fecha: Viernes 1 de enero
Lugar: Obelisco (Avenida 9 de Julio y Corrientes)
Horario: De 14:00 a 21:00 horas

Acceso gratuito

Prensa Dakar

Miguel Baldoni confirmado al Mundial de rallies


Con la misma cara de un niño que recibe su regalo en navidad, Miguel Baldoni confirmó que en el 2010 será el primer piloto puntano en competir en el rally mundial.

Dentro de 64 días, San José de Guanajuato, México, albergará las primeras ilusiones del Coyote Puntano por sobresalir en una de las categorías más importantes del planeta.

“Los pequeños detalles que faltaban para hacer realidad el sueño se pulieron y puedo afirmar que en el 2010 representaré a mi querido San Luis en seis fechas”, confió el mejor deportista provincial del año quien además afirmó: “voy a dar todo de mi para tratar de salir campeón mundial, sé que es muy difícil pero no imposible”.

El piloto de 22 años, campeón de la N4 Light, integrará el grupo de producción a bordo de un Mitsubishi, Evolution X del nuevo equipo San Luis Word Rally Team y contará con la asistencia de un equipo europeo.

La semana que viene en la Casa de Gobierno con la presencia de autoridades gubernamentales, la prensa provincial y nacional se realizará la presentación del equipo San Luis WRT.

“Desde el primer día supe que el equipo llevaría el nombre de San Luis WRT, lugar donde nací y en donde comencé mi carrera, además esta tarea se pudo concretar por el apoyo que recibí del Gobierno provincial y varios aportes privados de aquí”.

El campeonato consta de 8 fechas, de las cuales solo se puntúa en 6 y 2 deberán ser fuera de Europa. Baldoni tiene pensado comenzar el siete de marzo con el Rally de México, Jordania en abril, Nueva Zelanda en mayo, Finlandia en agosto, Japón en Septiembre, y finalizar con el rally de Gran Bretaña en noviembre. Este es el calendario que más se ajusta a las pretensiones del puntano ya que la mayoría de las fechas se corren sobre tierra, aunque Japón por el alto costo podría ser remplazado por el rally de Francia o Alemania, ambas de asfalto.

“La idea del equipo es tratar de hacer la mayor cantidad de carreras sobre tierra, ya que ahí es donde más cómodo me siento pero sé que tengo que competir al menos en dos de asfalto y me prepararé para el desafío. El Rally de México es muy duro pero con caminos similares a los de Argentina”, matizó el puntano que competirá a la par de eximios volantes como Toshihio Arai, Nasser Alatyah, Armindo Araujo (actual Campeón), Patrick Flodyn, Patrick Sandell, Fumio Nutahara y Martin Prokop.

No sólo los nuevos caminos representarán un duro escollo, la máquina con que afrontará las citas mundialistas es totalmente distinta a la que Baldoni estaba acostumbrado.

“Realmente hay una gran diferencia entre el auto que salí campeón y el que voy a usar ahora, sobre todo en lo que transmite el auto al piso, tiene mucho más grip, mucha más velocidad de curva y se viene mucho más rápido, hay que estar físicamente al cien por ciento y concentrado. Es una categoría que no te da respiro, cometes un mínimo error y se paga caro”, explicó.

Prensa Rally Argentino

El Kia Lo-Jack Rally Raid ya está en la línea de largada


En toda competencia automovilística, el primer objetivo es cumplir con la revisación técnica y administrativa. En un evento de esta magnitud mundial, esto se transforma verdaderamente en un reto.

Un verdadero "peregrinar" de 7 horas y media, finalizó felizmente con el OK definitivo de la organización, a que la Kia Sorento nº425 esté el 1 de enero a partir de las 16:30 hs en la rampa de largada del Dakar 2010 en el Obelisco de la ciudad de Buenos Aires.

Todo comenzó bajo una soleada tarde, en la que la humedad hacía prever que se avecinaba lluvia. Y el pronóstico no falló. Al igual que el año pasado, la lluvia acompañó a la tripulación uruguaya en su entrada al predio de la Rural.

Este año toda la revisación previa a la carrera se realiza en Buenos Aires, por lo que se pone nuevamente a prueba la logística, debiendo cumplir con tres días completos para que todos los autos, motos, quads y camiones de competencia, (además de los vehículos oficiales de asistencia) cumplan con lo estipulado en el reglamento.

El día 29 de diciembre (ayer) fue el indicado para las mayoría de las tripulaciones de Sudamérica. Fue grato ver en un momento que las tres máquinas representantes de Uruguay (Lazard en moto y Henderson en quad además de los Hnos Arrieta) estuvieran a la vez en el "ruedo". Las largas esperas en cada puesto, o a la hora de la revisación mecánica, fue oportunidad para continuar con la camaradería que sabemos tanto Guillermo como Fernando cultivan con el resto de las tripulaciones, lo que les ha hecho ganar además de un reconocimiento en lo deportivo, un gran aprecio en lo personal por parte de la mayoría de las tripulaciones latinoamericanas.

Se terminó con todos los trámites ya entrada la noche. Una vueltita para el público que quedaba en la Rural (exigencia de la organización), y a dejar la camioneta en el lugar indicado en el parque cerrado, el cual estaba semi vacío ya que solo habían verificado los latinoamericanos.

Como comentarios generales, se vio una organización más "puesta a prueba" con respecto al año pasado. Los vehículos europeos que venían en barco ya llegaban verificados, por lo que con un día y medio de verificación era suficiente. Este año son tres días "de sol a sol".

Para el público de Buenos Aires también ya no es una rareza el Dakar y los que se arriman a ver no son solo cuirosos, sino que saben lo que vienen a ver. Y además hay mucha más cantidad de participantes argentinos tanto en motos, quad y autos por lo que ya los idenfican y vivan sus nombres, piden autógrafos y les sacan fotos al estilo local. Hay armado un verdadero parque de atracciones dentro del predio, ideal para el público en general y la familia, en el que se generó un pequeño caos a la hora del chaparrón que dividió en dos la tarde.

Podríamos decir que la "Etapa 0" está cumplida. La Kia Sorento con los colores de Lo-Jack, Yamaha, Uruguay Natural, Galp energía, Good Year, Glasurit, 3M y Camarao Sunglasses va a estar el 1 de enero largando el Dakar 2010, y eso ya es una gran noticia.

Informó: Ramiro Rodríguez (Prensa Kia Lo-Jack Rally Raid)

martes, 29 de diciembre de 2009

¨Pechito¨ López cumplió su primera jornada de pruebas en Termas de Río Hondo


El piloto cordobés giró por espacio de 42 vueltas al trazado santiagueño marcando en su mejor paso un tiempo de 1:26,34. El calor y la humedad jugaron un papel fundamental.

José María López pudo completar su primera jornada de ensayos a bordo de un Dallara F309 del equipo campeón de la Fórmula 3 Sudamericana, el Cesario Competición, que llegó a la Argentina especialmente para estas pruebas.

El piloto de Río Tercero pudo comenzar su rutina de trabajo después del mediodía santiagueño frente a una gran cantidad de público que se llegó al circuito para ver de cerca el trabajo del campeón 2009 de TC2000 y TRV6.

Las primeras vueltas al trazado de 4,4 kilómetros de cuerda fueron para tomar contacto por primera vez con esta unidad que fue conducida en esta temporada por el campeón de la categoría continental, el brasileño Leonardo Cordeiro.

De menor a mayor López pudo ir puliendo detalles que le sirvieron para, vuelta tras vuelta, ir bajando sus propios registros. En definitiva completó 42 giros y su mejor registro fue de 1:26,34, tiempo que sirvió para marcar un nuevo récord a este trazado inaugurado en mayo de 2008.

¨Realmente estoy muy contento por haberme subido a un auto de fórmula luego de tres años. Son muy lindas las sensaciones de este auto que transita altas velocidades en las curvas.

Con el equipo de Cesario fuimos mejorando vuelta tras vuelta y los tiempos fueron bajando notablemente. A esto he venido, girar la mayor cantidad de vueltas intentando conseguir mi mejor forma en este tipo de autos.

Lo importante es que se dio todo como planeabamos, no cometí errores y mañana seguiremos con el trabajo en pista desde muy temprano y aprovechando al máximo esta oportunidad,¨ sostuvo Pechito.

José María continuará mañana su trabajo de preparación para la Fórmula 1, cerca de las 8 de la mañana, para completar más de 100 vueltas a bordo de esta unidad.



Informó: Miguel Mattos (Prensa J.M. López)

Ya esta confirmada la Zona de Espectadores - Etapa 1

La organización del Rally Dakar Argentina - Chile 2010 ha dado a conocer la Zona de Espectadores para la primera etapa, que unirá Buenos Aires con Córdoba.

ETAPA 1: BUENOS AIRES – CÓRDOBA
FECHA: 2 DE ENERO
ACCESO A ZONA DE ESPECTADORES 1 – RODEO VIEJO
Horario Estimado:
KM de la Sección Selectiva: 27,18
Lugar: Rodeo Viejo (32º 54,307'S ‐ 64º 42,042'W)
Acceso: Desde Río IV camino a La Aguada y Rodeo Viejo.
Público: Público ubicado UNICAMENTE en los sectores marcados.

Prensa Dakar

El Kia Lo-Jack Rally Raid ya vive el Dakar


Poco antes de partir hacia Buenos Aires se realizaron los últimos retoques en la puesta a punto de la Kia Sorento Ex en las arenas uruguayas. Era necesario probar la suspensión traida de la sede de los Baratteron en la ciudad de Almafuerte en Córdoba (Argentina), y hacer simulacro de situaciones de carrera para tener entrenado tanto a la tripulación como al team de asistencia.

Con el optimismo que siempre ha caracterizado al equipo, ya se encuentra instalado en Buenos Aires. Las emotivas despedidas de las familias de los respectivos componentes, fueron el empujón final que faltaba para poner el foco de los pilotos y el equipo en general en la llegada al Obelisco el 17 de enero próximo.

No hay otra meta hoy en día que no sea esa. Poder cumplir con el sueño de todos: ver ondear por primera vez la bandera uruguaya al final del Dakar en la categoría coches. Los hermanos Guillermo y Fernando Arrieta se están acostumbrando poco a poco a hacer historia, y todos esperamos que el 2010 sea el año del espaldarazo final.

Para ello, como siempre se ha hecho un trabajo más a conciencia que nunca, ya que la experiencia de haber corrido el Dakar 2009 valió a pesar del resultado negativo en cuanto a lo deportivo. Como ya lo han dicho infinidad de veces ante los medios de prensa, ya saben a lo que se van a enfrentar, y por eso el nerviosismo que se respiraba en el equipo el año pasado por enfrentarse a lo desconocido, ha sido cambiado por miradas de confianza y tranquilidad de que se está a la altura del desafío planteado.

Ya vendrán miles de quilómetros de pelear codo con codo con un sin fin de competidores de países e idiomas diferentes, pero unidos por ese mismo tesón que lleva a todo el que larga el Dakar a tener como primer rival al propio Dakar. Primero hay que pensar en ganarle al Dakar, y luego pensar en competir con los otros competidores que comparten la aventura. Ese es el lema con el que se larga, y que ha llevado a pilotos consagrados mundialmente de la talla de Carlos Sainz, a presentarse una nueva vez en la línea de partida intentando ganarle al Dakar.

Informó: Ramiro Rodríguez (Prensa Kia Lo-Jack Rally Raid)

El Pato Di Palma competirá con el Máximo Sport en Top Race

Patricio Di Palma acordó su regreso al Top Race de la mano del equipo Máximo Sport para afrontar la temporada 2010-2011.

El Pato, que ya participó en la categoría en 2007, conducirá un Mercedes de la escudería dirigida por Diego Vartabedian y será atendido en pista por la escuadra Midas Racing Team, siendo asesorado técnicamente por el exitoso chasista Maximiliano Juárez.

“Es un gusto que quería darme el de volver a trabajar junto con Patricio; tenía esa espina clavada desde el 2007 cuando por motivos ajenos al equipo se alejó, pero eso ya es cuestión del pasado y ahora sólo nos queda pensar para adelante y trabajar para buscar grandes resultados, debido a cada vez está más difícil mantenerse arriba en la categoría”, manifestó El Chino Vartabedian.

El arrecifeño en tanto sostuvo: “Tenía muchas ganas de volver al TRV6. Fue la única categoría que se interesó por mí como persona más que como piloto cuando este año quedé sin coche en TC, entonces voy a poner todo lo que esté a mi alcance para devolverle tanto a Alejandro Urtubey como al Chino el interés que depositaron en mí”.

Con respecto a la numeración que utilizará el Negro sobre los laterales del auto, seguramente elegirá el mismo “8” que lo acompañó durante la campaña 2003 de TC y con el que logró el primer triunfo con el Torino del Viejo Di Palma.

Prensa Patricio Di Palma

Marc Coma llevará su KTM de coloro azul


El naranja Repsol desaparecerá de la moto del bicampeón, aunque sí seguirá en el mono.

No le fue mal a Marc Coma con el naranja Repsol. Con el color del butano ha ganado dos ediciones del Dakar (2006 y 2008), pero las circunstancias del mercado y la nueva estrategia de patrocinio de la petrolera han desteñido su KTM hasta convertirla en blanco, primero, y ahora, al fin, en azul. Es ese el color predominante de la nueva moto del campeón catalán, que hasta hace pocas fechas no había cerrado los patrocinadores, pero que tenía empresas interesadas en pintar su moto desde hacía tiempo.

Finalmente, Red Bull y el azul de la marca de ropa italiana Brema serán predominantes en su máquina junto al verde de la aseguradora AMV y de nuevo el azul de Canon. Así Marc pasa del naranja, el color de la energía, el entusiasmo, la determinación y el éxito, al azul que sugiere, según el significado de los colores, estabilidad, inteligencia, calma, conocimiento y verdad. Sin duda, el de Aviá posee los valores de ambos colores y, en realidad, el naranja seguirá junto a él, pero sólo en su mono, ya que Repsol continuará como su patrocinador personal.

El piloto español con mayor palmarés en la carrera del desierto está encantado: "Ahora vamos con una muy buena marca de ropa, 'fashion', a la moda y a ver si nos da suerte. Yo creo que sí. Quiero dar las gracias a KTM, a los patrocinadores y a todas las personas que han hecho posible el proyecto. Estoy muy feliz con el equipo, ya que con Viladoms y el nuevo fichaje, Knuiman, me siento muy respaldado".

Fuente: AS

lunes, 28 de diciembre de 2009

Alejandro Patronelli va por su primer Rally Dakar

Marcos y Alejandro Patronelli en la presentación de Puerto Madero

Alejandro Patronelli, piloto oficial del Yamaha Racing Argentina, estará disputando su primer Dakar, y lo hará junto a su hermano Marcos, Subcampeón en la edición 2009 dentro de la categoría Quads.

A escasos días de la largada en el Obelisco de Buenos Aires para una nueva edición del Rally Dakar Argentina - Chile. "Lo venimos peleando desde el año pasado, que por muy poquito se me escapó el Dakar. Estoy muy contento por estar este año dentro de esta gran organización, que es impresionante", asegura.

"Estar dentro de los más renombrados... hoy somos más de cuarenta argentinos, todos nos vamos a renombrar, porque estar en una carrera tan importante va a estar muy bueno. Sentirlo y vivirlo desde adentro va a ser una experiencia impresionante", vaticina el piloto de Las Flores.

Con respecto a esta nueva aventura describe: "Esto te pone un poco en duda con un montón de cosas, tanto en la preparación de la máquina y físicamente. Estamos preparando todo para que no surja ningún problema de nada".

"Creo que correr un Dakar es algo que todos los que practican este deporte desean en su historia. Lo mejor que me podría pasar en todo esto sería llegar y decir: corrí un Dakar, llegué, hice los 9.000 km y me pasé los quince días sufriendo arriba del cuatriciclo! Para cualquier fierrero sería impresionante. Cumplirlo es el objetivo, también tratar de juntarnos con Marcos y hacer una carrera lo más prolija posible", es el deseo de Alejandro Patronelli, y seguramente de todos los que vamos a seguir su participación "dakarina".

Informe y foto: Damián Fanelli

En La Rural ya se palpita el Dakar 2010


El centro de eventos que alberga a los 373 vehículos que competirán entre el 1 y 17 de enero, tiene preparado un Village lleno de sorpresas, sorteos y regalos. Paralelamente las máquinas que pasen la verificación técnica serán presentadas ante el público.

Prácticamente toda la capital de Argentina ya gira en torno a la edición 2010 del “Rally Dakar Argentina-Chile”, que hasta el 31 de diciembre tendrá como epicentro de las actividades al centro de eventos La Rural, ubicado en el barrio de Palermo.

El gigantesco predio de La Rural alberga toda la actividad del rally más duro del planeta que se efectuará entre el 1 y 17 de enero. Precisamente, en el lugar se levanta el Village que tiene una serie de acontecimientos importantes que se iniciarán mañana 29 de enero a partir de las 11:00 horas, paralelamente a las verificaciones técnicas de los coches y motos.

Luego de las verificaciones los vehículos recorrerán el Dakar Village, donde además se efectuarán diversas actividades para el público, partiendo con los sorteos para el público organizados por los sponsors del Dakar: Loctite, Novotel, Arcor, Personal, BNP (Cetelem), Personal, Total, Andesmar y BF Goodrich. Los concursos y las animaciones que se irán repitiendo durante el 29, 30 y 31 de diciembre y en la mañana del 1 de enero.

La entrada para La Rural es de 10 pesos, y los niños menores de 12 años, acompañados por un mayor, no abonan. El horario del Dakar Village será:

Horarios Dakar Village

Martes de 11:00 a 21:00 horas
Miércoles de 11:00 a 21:00 horas
Jueves de 11:00 a 19:00 horas
Viernes de 11:00 a 17:00 horas

Las estrellas del Dakar junto al público argentino

Además de las actividades organizadas por los sponsors, los equipos oficiales también preparan sorpresas. Los pilotos de Subaru, Kamaz, Volkswagen, Mitsubishi Stradale y BMW repartirán obsequios y firmarán autógrafos durante los tres días de las verificaciones administrativas.

Martes 29 de diciembre: Presentación pilotos Subaru - 18:00hs.

Miércoles 30 de diciembre: Presentación pilotos Kamaz – 11:30hs.
Presentación pilotos VW – 16:00hs.

Jueves 31 de diciembre: Presentación pilotos Mitsubishi Stradale – 11:30hs.
Presentación pilotos VW – 16:00hs.

El Dakar 2010 tendrá un total de 373 competidores, divididos en 138 autos y camionetas, 161 motos, 29 cuatriciclos y 50 camiones. Argentina estará representada por 15 motos, 17 autos y 12 cuatriciclos. Chile lo hará con 8 pilotos en motos, 1 en cuatriciclo, 7 en autos y 2 en camiones.

Prensa Dakar

Tomás Urretavizcaya distinguido como mejor deportista de Chacabuco


El Círculo de Periodistas, junto a la Secretaría de Deportes de la Municipalidad de Chacabuco, reconocieron a Tomás Urretavizcaya como mejor Deportista a Nivel Nacional. La 24° Edición de la Fiesta del Deporte se realizó en la noche del día sábado en el Club Porteño, situado en esta localidad bonaerense.

La celebración anual destacó la labor de 120 deportistas divididos en 39 ternas, entre las cuales se incluyó la de automovilismo, especialidad en la cual Tomás obtuvo el galardón. Avanzada la noche y culminada la premiación de cada uno de los deportistas seleccionados, se entregó el máximo reconocimiento a Nivel Nacional. Nuevamente fue Urretavizcaya quien subió al escenario para recibir el trofeo. Tras la premiación, el reciente Campeón de TCPista destacó:

“El gran apoyo que tuve por parte de todos los ciudadanos de Chacabuco, no tenía una idea real de la repercusión que tuvo en la ciudad este campeonato de TCPista, se que muchos vecinos siguieron cada carrera y uno no toma conciencia de eso hasta que la gente se acerca para felicitarlo o contarle anécdotas del campeonato. Es muy emocionante recibir el reconocimiento de la gente y una alegría enorme obtener este premio, se que hay muchos deportistas que hicieron méritos enormes para hacerse acreedores del máximo reconocimiento, por suerte me tocó a mí y les agradezco a los periodistas que realizaron la votación. También quiero agradecer a todos los vecinos que el domingo pasado me fueron a recibir a la ruta y me acompañaron hasta el centro de la ciudad, esa caravana fue muy emocionante y tuve el orgullo de compartirla con mi familia y amigos”.

Marcelo Dicundo (Director de Deportes de Chacabuco) entregó ante más de 800 invitados el premio de Mejor Deportista a Nivel Nacional a Tomy Urretavizcaya, en tanto la patinadora artística Milagros Lago obtuvo el galardón como mejor deportista local.

A horas de culminar el año 2009, Tomás Urretavizcaya continúa sumando reconocimientos. El exitoso camino tuvo su punto de inicio hace solo una semana tras la obtención de la Copa de Plata de TCpista.

Prensa Tomás Urretavizcaya

Hyundai Motor Argentina se sube al Dakar del bicentenario


En un evento llevado a cabo en la sede de Hyundai Motor Argentina se presentó oficialmente el HYUNDAI ARGENTINA DAKAR TEAM. Se trata de la primera participación de la marca en el Dakar y para la misma se eligió el modelo Santa Fe diesel 4x4.

El piloto es el experimentado Rafael Sanchez y su navegante es Cristian Lusardi, asistidos por su equipo de mecánicos de Seoul Motors, concesionario oficial de la marca. De esta manera se constituye un equipo totalmente Argentino.

Ernesto Cavicchioli, gerente de marketing de Hyundai Motor Argentina destacó: ¨Para nosotros es sin dudas una gran aventura de aprendizaje. Es nuestra primera participación y lo hacemos con un vehículo 90% original, preparado en tiempo récord.

El gran objetivo final es poder finalizar la carrera y el general es adquirir experiencia para futuras participaciones en las que buscamos conseguir el apoyo de Hyundai Motor Company.

Tenemos plena confianza en el equipo y en la máquina y sabemos que esta carrera solo la finalizan en 30% de los que largan por lo que el desafío es muy grande. Gracias a un esfuerzo muy importante y el apoyo de los sponsors habrá un Hyundai en el Dakar del bicentenario¨

Los sponsors del HYUNDAI ARGENTINA DAKAR TEAM son:

Shell Lubricantes (con el cual Hyundai tiene un acuerdo global y local.), Fate, Kevingston.

Finalizada la prueba, el equipo se dirigirá a Pinamar y Cariló donde la marca realizará clínicas de manejo 4x4 en arena para sus clientes hasta fin de febrero.

Informó: Ernesto Cavicchioli - Vicepresidente Hyundai Motor Argentina S.A.

Team Aprilia presentará en Buenos Aires a sus pilotos oficiales


Este miércoles, a las 16:00 horas en la Sala de Conferencias de La Rural, el chileno, su mochilero español Gérard Farrés, el sanmarinés Alex Zanotti y el italiano Paolo Ceci compartirán con los periodistas que cubren el rally para los medios más importantes del mundo.

Prensa Chaleco López

Motocross: Novedades en la actividad nacional para 2010


CAMPEONATO ARGENTINO DE MOTOCROSS – TEMPORADA 2010:

El Campeonato Argentino se iniciará los días 06 y 07 del mes de marzo de 2010, en la Ciudad de la Rioja. Esta competencia tendrá característica internacional ya que se harán presentes los inspectores de la Federación Internacional de Motociclismo (FIM) con el objetivo de homologar el circuito para competencias del Campeonato Mundial, con la participación de pilotos extranjeros.

Categorías que participarán:

MX 2: Esta categoría es abierta a la participación de todos los pilotos considerados “AMATEUR”, a excepción de aquellos que tengan antecedentes de haber competido (en la temporada 2009) en la categoría MX 1 “A”: estos no podrán participar en esta categoría.

MASTER: Esta categoría es abierta a la participación de todos los pilotos que se encuadren en las siguientes edades:

MASTER “A”: Para pilotos nacidos en el año 1970 hasta 1975 inclusive.
MASTER “B”: Para pilotos nacidos en el año 1964 hasta 1969 inclusive.
MASTER “C”: Para pilotos nacidos en el año 1963 o anteriores.

Las motocicletas, deberán ser las consideradas Carrera Cliente (versión Standard de fábrica), de fabricación en serie, de 250c.c. cuatro tiempos y estar a la venta al gran público en los comercios del rubro.

85c.c. Categoría “A” hasta 12 años cumplidos, Categoría “B” de 13 a 15 años cumplidos.

En la clase “B” se podrá utilizar el rodado grande (tipo BIG-WHEEL).

Los reglamentos correspondientes se encuentran en www.camod.com.ar (Campeonatos Argentinos)

CAMPEONATOS INTERNACIONALES – TEMPORADA 2010:

El día 02 de mayo se realizará, en la Ciudad de la Rioja, la competencia por el Campeonato Mundial de MX 3, que tiene asignada Argentina. En este mismo evento se iniciará el Campeonato Internacional para la categoría MX 2 denominado “MERCOSUR”, dicho certamen continuará una semana después (09-05-2010) en Chile, también acompañando al mundial de MX 3, y terminará en el mes de octubre con una competencia en Brasil y otra en Uruguay. Cada fecha tendrá un premio de U$S 5.500.- el que se distribuirá de acuerdo a una tabla que figurará en el reglamento particular del Campeonato.

Nota: El Campeonato Internacional “MERCOSUR” es reconocido por la Unión Latinoamericana de Motociclismo (ULM) y abierto a la participación de la totalidad de los pilotos Latinoamericanos.

Prensa CAMOD

José María López ya se encuentra en Termas de Río Hondo


El piloto cordobés espera a partir de mañana el comienzo de las pruebas a bordo de un F3 Sudamericana.

José María López ya se encuentra en Termas de Río Hondo aguardando la jornada de mañana donde comenzará sus dos días de tests a bordo de un auto de Fórmula 3 Sudamericana del equipo Cesario de Brasil.

En el mediodía de hoy la organización local, encabezada por Héctor ¨Toti¨ Farina, realizó una importante bienvenida al piloto cordobés. Con la presencia de medios locales y regionales se llevó a cabo una conferencia de prensa donde se abordaron diferentes temas, pero principalmente aquellos relacionados con los dos días de pruebas que efectuará el campeón de TC2000 y TRV6 2009 en el trazado santiagueño.

¨Es un orgullo poder estar acá en Santiago del Estero por muchas razones. Es uno de los mejores circuitos del país y para llevar a cabo el trabajo que queremos hacer es perfecto.

El circuito posee sectores de alta velocidad con curvas muy rápidas ideales para un auto de fórmula. Realmente estoy muy ansioso por poder girar, si bien la diferencia entre un auto de F1 y un F3 son muy grandes voy a girar la mayor cantidad de vueltas posibles para poder entrar en ritmo lo más rápido posible.

Mañana cuando comencemos el trabajo haremos la mayor cantidad de kilómetros posible consumiendo caucho y combustible a bordo del Dallara,¨ sostuvo López en la calurosa tarde santiagueña.

Informó: Miguel Mattos

domingo, 27 de diciembre de 2009

¿Ahora van por Ralf?


Ralf Schumacher, el hermano menor del hombre récord de la Fórmula 1 Michael Schumacher, fue tentado para volver a la máxima categoría del automovilismo deportivo, pero a diferencia de su hermano, desistió, informa hoy la prensa alemana.

Uno de los cuatro equipos nuevos en la Fórmula 1, que participarán por primera vez en el próximo campeonato, fue el que intentó contratar a Ralf. "Pero no fue el desafío que Ralf estaba buscando y por eso lo rechazó", dijo un asesor del ex piloto al diario "Bild am Sonntag" y reproduce la agencia DPA.

El menor de los Schumacher se retiró de la Fórmula 1 en 2007 tras correr 180 carreras -de las que ganó seis- y desde entonces compite en el campeonato alemán de turismos con el equipo Mercedes.

El regreso a la categoría reina de Michael Schumacher después de una pausa de tres años es apoyada por su hermano. "Lo entiendo perfectamente. Una oferta como la de Mercedes no hay que pensarla mucho, yo tampoco hubiese dudado un instante", comentó Ralf la decisión de su hermano.

Fuente: Télam

Comienza la "Semana Dakar" nuevamente en Buenos Aires


Después del éxito obtenido en la edición 2009 estamos listos para lanzar esta nueva aventura.

La cuenta regresiva para la gran Ceremonia de Largada en el Obelisco está en marcha y apenas restan 5 días para comenzar a vivir este gran espectáculo.

La fiesta del “Dakar 2010 Argentina – Chile” se pondrá en marcha el viernes 1 de enero a partir de las 15:00 horas con la presentación de los 370 vehículos de la competencia al pie del Obelisco de la Ciudad de Buenos Aires.

Martes 29 de diciembre al viernes 1 de enero – Village Dakar

Lugar: La Rural, predio ferial de Buenos Aires (Avenida Santa Fé y Sarmiento)

Horario:

Martes de 11:00 a 21:00 horas
Miércoles de 11:00 a 21:00 horas
Jueves de 11:00 a 19:00 horas
Viernes de 11:00 a 17:00 horas

Entrada: $10

El público podrá vivir de cerca la adrenalina del Dakar. Desde el 29 de diciembre al 1 de enero, La Rural será el centro de operaciones de la competencia. Allí se realizarán sesiones de autógrafos, juegos y espectáculos durante toda la jornada, y el público podrá apreciar en detalle a cada uno de los 370 vehículos que participarán de la prueba, además de ver los trabajos sobre las máquinas durante las últimas revisiones técnicas previas a la largada.

Todo lo recaudado durante los tres días de este evento, será donado a la Fundación Favaloro.

GRAN CEREMONIA DE LARGADA EN EL OBELISCO

Fecha: 1 de enero
Lugar: Obelisco (Avenida 9 de Julio y Corrientes)
Horario: De 14:30 a 21:00 horas

Acceso gratuito

La fiesta del “Dakar 2010 Argentina – Chile” se pone en marcha desde el Obelisco!!!

Motos, quads, autos y camiones transitarán por pleno centro porteño. La Ciudad de Buenos Aires vivirá una jornada 100% Dakar con el sonido de los autos haciendo vibrar a todos los fanáticos, quienes disfrutarán de un espectáculo de más de cinco horas que incluirá varias animaciones e invitados especiales.

Uno a uno, los 370 vehículos de la competencia pasarán por la rampa de largada instalada a metros del Obelisco y partirán inmediatamente hacia el primer campamento ubicado en la cuidad de Colon.

Prensa Dakar
Foto: ASO

sábado, 26 de diciembre de 2009

Gabriel Pozzo va por la revancha en el Dakar Argentina - Chile


«Quiero saber de qué va». Así decía el año pasado. Gabriel Pozzo competía con un alto nivel de curiosidad y, por consiguiente, de incógnita, en la prueba más grande y dura del mundo. A pesar de su reconocida voluntad, no pudo ir más allá de la séptima etapa.

En éste, su segundo Dakar, vuelve con el horizonte despejado. Se ha preparado en consecuencia, y corre con los colores de Subaru, en un auto nuevo. Y en un equipo nuevo, el Barattero Motorsport que alista el modelo Forester.

La asociación Pozzo-Barattero, se presenta con un potencial interesante y en donde, además, el aspecto afectivo está bien presente: “La camioneta ha sido integralmente preparada en Argentina por el equipo Barattero.”

Gabriel dice querer “terminar”, simplemente, porque un competidor no suele anunciar con más precisión sus objetivos. Pero, indudablemente, el equipaje nº 345, ya comienza de por sí con ciertas garantías. «El auto es competitivo”, dice Gabriel.

“Hemos hecho 4.000 kilómetros de pruebas, que han resultado muy satisfactorias. Tengo la experiencia del año pasado. Y estamos entrenando mucho. Tengo grandes expectativas, pero sé que el Dakar es algo fuerte: una lucha contra uno mismo, contra la naturaleza. Es la carrera más larga que existe.”

Martin Zarazaga, es el navegante invitado a este desafío. Un reconocido copiloto, que acumuló kilómetros y los títulos que van juntos, con Nelson Benítez.

“Estoy muy contento porque es un proyecto con ambición y que me permite tener un gran reconocimiento.” Martín, quien había empezado con los rallies históricos, también participó como piloto en otras pruebas como la Cup 180 o la Rain Forest.

Prensa Dakar

Pablo Copetti, el quad a fondo


El piloto argentino Pablo Copetti es parte de esos apasionados que no hacen las cosas a medias. Cuando vio el último Dakar, no dudó en su decisión: «El día de la llegada fue cuando me decidí a hacerlo.»

Impresionado y fascinado por la carrera y su despliegue, Pablo se lanzó a construir una aventura, lo más coherente posible. «Para los amateurs que somos, quisimos ser lo máximo de profesionales», explica.

Así todo el año 2009 fue dedicado completamente a la preparación del Dakar. Las pruebas del Campeonato Argentino de Cross Country o la Baja Atacama, en donde terminó en el puesto Nº 5, le sirvieron para probar el material y la estructura.

Pablo conformó el equipo Patagonia Sport Group, en el que todos los integrantes vienen de San Martín de los Andes. En total son seis personas alrededor de él para vivir, cada uno a su manera, el sueño del Dakar.

«Es como si fuera un mundial de fútbol», dice Pablo quien ha hecho lo máximo para estar listo físicamente y poder figurar en una categoría quad que se anuncia desde ya muy reñida. Esto es una fuente complementaria de motivación para el participante argentino: «Todo lo mejor del quad estará presente. Es una gran motivación».

Prensa Dakar

El regreso de los Lancer


El anuncio del retiro de Mitsubishi, hecho en febrero pasado, había caído como un rayo en el mundo del rally raid. Sin embargo, el próximo primero de enero, en la salida de Buenos Aires, se verán cinco Lancer, con Dominique Serieys, como ¡team manager ! Pero es ahora como miembro de un nuevo equipo, el JMB Stradale, que el ex-copiloto vencedor del Dakar (1993) se concentrará en las estrategias.

El proyecto se ha podido llevar a cabo gracias a Nicolas Misslin, un joven piloto, que compró al mismo tiempo los vehículos y la estructura de Mitsubishi.

El nuevo propietario logró terminar de organizar el equipo justo antes de que los vehículos se embarcaran en el puerto del Havre: «El trabajo que se hizo en noviembre fue enorme y, finalmente, logramos llevar cinco vehículos conducidos por Guilherme Spinelli, Orlando Terranova, Carlos Sousa, Miguel Barbosa y yo mismo. De por sí, el hecho de haber concretizado esta etapa ya es una primera gran satisfacción, ahora veremos el resultado final el 18 de enero: es allá donde toca cumplir la gran cita.»

El piloto marsellés, que ya había causado una gran impresión al ganar el puesto Nº 10 en el Dakar 2002, se presenta con muchas ambiciones, pero también es consciente que el nivel de los competidores anuncia una gran lucha: «Hemos remplazado la motorización diesel de los Lancer por gasolina, porque son muy costosos los gastos de explotación con el diesel. Y, al mismo tiempo, sabemos que el vehículo será menos fuerte que los diesels. Entonces, tendremos que mostrarnos en las etapas difíciles. Pero para entrar en el Top 10, hay por lo menos una veintena de vehículos, que presentan garantías para estar arriba”.

Prensa Dakar

viernes, 25 de diciembre de 2009

Terranova ya palpita el Dakar Argentina - Chile 2010


Luego de la presentación oficial del Dakar 2010, realizada hace poco menos de un mes en el Yatch Club de Puerto Madero, comentó sobre sus espectativas.

"Falta muy poquito. Estamos contentos, acompañando la presentación oficial. Mucho ya no se puede hacer, hay que esperar, entrenar y hacer una buena carrera", aseguraba el mendocino.

En lo que respecta a la competencia, el flamante piloto del Mitsubishi Personal Team expresó sobre esta nueva etapa, junto al equipo que logró 12 coronas en la prueba más difícil del mundo. "Es una buena motivación y felicidad. Vamos a ser cinco autos, con muy buenos pilotos, esperemos que podamos pelear la punta".

Vas a tener la posibilidad de ser la punta de lanza de este nuevo equipo para la edición 2010…

Bueno, hay que demostrarlo primero, la carrera es larga...

Informe y foto: Damián Fanelli

Schumacher ya piensa en sumar otra corona en la F1


"Ganar mi octavo título no será nada sencillo", contó el piloto que correrá con Mercedes el próximo año. Igual, el siete veces campeón no se desepera por gritar campeón. "No importa lo que suceda, porque veo todo positivo. Si las cosas no salieran como espero, lo aceptaré", señaló el teutón de 40 años.

Arregló su regreso a la Fórmula Uno y ya piensa en grande. Michael Schumacher tiene siete títulos en su curriculum, pero sueña con sumar otra corona en su vuelta a la máxima competencia en con la escudería Mercedes. "Ganar mi octavo título no será nada sencillo", comentó el piloto de 40 años.

El ex heptacampeón mundial, no obstante, aseguró que "no se verá afectada” si no consigue meterse en la pelea por el título en el próximo año. "No importa lo que suceda, porque veo todo positivo. Si las cosas no salieran como espero, lo aceptaré", comentó Schumacher a la televisión alemana.

"Todos confían en mí y yo más que nadie”, subrayó en declaraciones a la prensa. Schumacher volverá a la Fórmula 1 tres años después de haberse retirado y correrá para Mercedes, donde tendrá como compañero a su compatriota Nico Rosberg.

El alemán, de 40 años, se retiró en 2006 tras correr su carrera número 250 en San Pablo, Brasil, con el extraordinario balance de 91 Grand Prix ganados y 7 títulos mundiales. Todo eso lo convirtió en el corredor más exitoso de la historia de la Fórmula 1, superando los 5 campeonatos del argentino Juan Manuel Fangio.

Fuente: ElArgentino.com
Foto: Michael-schumacher.de

jueves, 24 de diciembre de 2009

!Felices Fiestas!


Recta Principal les desea a todos sus lectores una muy Feliz Navidad y un próspero Año Nuevo.

Y no se olviden... si van a beber alcohol, no conduzcan.

La carta de Schumacher


El alemán Michael Schumacher pidió hoy comprensión en una carta abierta a los "tifosi" italianos de Ferrari por su regreso a la Fórmula 1 en las filas de su rival Mercedes. "Sería feliz si ustedes me regalaran aún un pequeño trozo de su infinita simpatía", escribió.

"Durante 14 años fui parte de Ferrari, durante 14 años Ferrari fue parte de mí. Un gran trozo de Ferrari permanecerá en mi corazón", aseguró el ex campeón alemán en la misiva publicada hoy por varios medios italianos, según DPA.

"Sería feliz si ustedes me regalaran aún, junto a los dos pilotos de Ferrari, un pequeño trozo de su infinita simpatía", escribió el siete veces campeón mundial, que firmó la carta a los fans italianos con un "Su Michael".

"Me sentí acogido con cariño por ustedes y por mi parte intenté devolverles alegría y pasión cuando peleé sobre las pistas y celebré las victorias", añadió Schumacher.

Ahora, sin embargo, el alemán comienza un nuevo capítulo en su carrera que lo devuelve a los comienzos.

"Competiré con todo respeto por Ferrari sobre el circuito y estoy convencido de que habrá luchas valerosas y de que Ferrari mostrará su bien conocida fortaleza", agregó.

Fuente: Telam
Foto: Michael-schumacher.de

Nani Roma trabaja duro en la cámara climática


El piloto catalán intenta adaptarse a las sensaciones de calor y agobio que se produce dentro del ‘cockpit’.

Nani Roma trabaja duro estos últimos días previos a la disputa del Dakar. Dando continuidad a los entrenamientos que llevó a cabo la semana pasada en el CAR de Sierra Nevada, donde simultaneó el esquí de fondo con el gimnasio, esta semana termina de poner a punto su preparación física en el Centro de Alto Rendimiento de San Cugat (Barcelona).

“Estoy realizando entrenamientos suaves en una cámara climática”, comenta el piloto catalán. “Se trata de una habitación totalmente sellada, donde se pueden establecer diferentes condiciones de temperatura y humedad. El año pasado me fue bien y he querido repetirlo”, añade Nani.

Entre las incomodidades que se producen dentro del coche de rally, “una de las que más me molestan es la temperatura dentro del habitáculo”, asegura el experto piloto. “Ésta puede ascender a unos 60º en algunos momentos, y realmente esto se transforma en una situación muy agobiante. Así pues, lo que hago estos días es realizar un entreno suave, aproximadamente de una hora, a una temperatura de 45º - 50º, con una humedad muy alta y vestido con el mono de pilotar”, explica.

El objetivo es “intentar adaptarme a las sensaciones de calor y agobio que se produce dentro del cockpit y regular bien las pautas y tiempos para hidratarme correctamente”. Después de tantos años de competición, Nani Roma ha aprendido lo importante que es tener bien controladas las cosas “y poner todos los esfuerzos en conducir lo más rápido posible”.

Prensa Nani Roma

Pedrosa fue intervenido para retirarle un tornillo de la mano izquierda


La operación, realizada en el USP Institut Universitari Dexeus de Barcelona, le permitirá mejorar la movilidad de su mano izquierda.

El piloto del Repsol Honda Team, Dani Pedrosa, se sometió ayer miércoles, a una intervención quirúrgica en USP Institut Universitari Dexeus de una antigua fractura del hueso grande de la mano izquierda. En concreto, se le retiró un tornillo de pequeños fragmentos y se liberaron los tendones extensores de adherencias. Todo ello, con el fin de permitirle mejorar la movilidad de su muñeca izquierda.

El piloto fue operado por el Doctor Xavier Mir, Jefe de la Unidad de Cirugía de la Mano del Departamento de Traumatología de USP Institut Universitari Dexeus.

Dani Pedrosa ha recibido hoy el alta médica y, según el Dr. Xavier Mir, podría iniciar su recuperación funcional en el plazo de dos semanas.

Prensa Repsol
Foto: Motogp.com

miércoles, 23 de diciembre de 2009

Llegaron al país los vehículos que correrán el Dakar 2010


El buque Grand Brazil arribó a Buenos Aires tras 21 días de travesía. Las máquinas estarán en el puerto de Zárate hasta el 28 de este mes.

La presentación del parque automotor se realizó hoy en el puerto bonaerense Delta Dock en Lima, Zárate (100 km al norte de Buenos Aires), procedente de la ciudad gala de Le Havre, contó con la presencia del coordinador del Dakar de la Secretaría de Turismo de la Nación, Leonardo Boto; el Responsable de Logística de ASO (Amaury Sport Organization), Francois Habib Dellonce; el Prefecto Mayor de Zona Delta Eduardo Scazarello; autoridades del puerto y de prefectura Naval Argentina.

Boto, entusiasmado con el arribo de los vehículos, manifestó que “es increible recibir nuevamente estas impresionantes máquinas de competición, esto representa un verdadero esfuerzo de logística y esperamos que para el 2010 se repita el éxito de la primera edición”. "En este momento, en los que ya tenemos todos los vehículos es cuando realmente se empieza a sentir el Dakar y comienza a coronarse todo un año de trabajo".

Sobre lo que se viene, señaló que "a nivel organizativo tenemos que basarnos en la experiencia del año pasado" y confió que "serán coronadas repitiendo el suceso que dejó 2009 a nivel de promoción de la Argentina, cuando 2.200 millones de televidentes de todo el mundo vieron el Dakar por Argentina y Chile”.

El buque con los 420 vehículos que participarán del Rally Dakar, que se disputará del 1 al 17 de enero por caminos de Argentina y Chile, arribó el lunes -en horas de la mañana- procedente de Le Havre, Francia, tras 21 días de travesía, cruzando el Oceánico Atlántico.

El impresionante parque automotor, fue descargado por integrantes de la Prefectura Naval Argentina y miembros de ASO, demoró nueve horas y media, teniendo que descargar más de 4.000 toneladas entre autos, camiones y motos, además vehículos de la organización, de asistencia de los equipos y los de prensa internacional, más los repuestos y maquinarias de las unidades que afrontarán la prueba mundial.

La novedad en este caso fueron los siete prototipos McRae, una nueva categoría con máquinas similares a los buggies o areneros, pero más pequeños y con un solo tripulante.

Los vehículos permanecerán en Zárate hasta el 28 de este mes, después serán trasladados al playón de Ciudad Universitaria. Finalmente, el 29 ingresarán al Parque Cerrado del Village Dakar en la Rural Predio Ferial de Palermo, hasta el 1 de enero, ahí se realizarán las verificaciones técnicas y administrativas.

Cabe destacar que el público podrá visitar la muestra en la Rural a partir del 29 de diciembre hasta el 1 de enero. Entre las actividades previstas se destaca una exhibición de vehículos y motos de Volkswagen y habrá una muestra de Dinosaurios del triásico de la Provincia de San Juan.

Días y horarios:

Martes 29 de diciembre: 11 a 21 hs.
Miércoles 30 de diciembre: 11 a 21hs.
Jueves 31 de diciembre: 11 a 19 hs.
Viernes 1 de enero: 11 a 17 hs.

Prensa Secretaría de Turismo de la Nación

"Pechito" López y "Tati" Mercado recibieron el Olimpia de Plata


El Bicampeón de TC2000, José María López, y el campeón de SuperSport del AMA Pro Racing de EE.UU Leandro Mercado, recibieron anoche el premio Olimpia de Plata en Automovilismo y Motociclismo, respectivamente, que otorga el Círculo de Periodistas Deportivos de Argentina. El Olimpia de Oro fue otorgado al tenista Juan Martín del Potro.

El evento, donde se entrega el galardón más importante del deporte argentino, se realizó en el Polideportivo Municipal de Ministro Rivadavia, en Almirante Brown y la conducción estuvo a cargo de Teté Coustarot y de Víctor Hugo Morales. 42 disciplinas fueron las que participaron de la premiación.

"Pechito" integraba la terna de Automovilismo junto a Mariano Altuna y Diego Aventín. Por su parte "Tati" se encontraba en la terna junto a Marcos patronelli (subcampeón del Dakar 2009 en cuatriciclos) y Franco Caimi (Campeón Argentino de Enduro y medalla de oro en los International Six´s Days Enduro de Portugal).


Se entregaron también homenajes a la revista El Gráfico por sus 90 años, a la Selección Juvenil de 1979, a Estudiantes de La Plata Campeón de América y a la Misión Argentina en Nurburgring de 1969.

Hubo reconocimientos de parte de la Municipalidad de Almirante Brown para el rugbier Eduardo Laborde, para el automovilista Carlos Giustozzi y para el basquetbolista Gabriel Fernández.

Además se entregó un premio a la trayectoria a Julio César Falcioni, a la deportóloga Patricia Sangenis, al futbolista Fernando Redondo y al nadador Alfredo Camarero a 50 años del Cruce del Canal de la Mancha.

Boullier sustituye a Bob Bell como jefe del equipo Renault


Boullier, de 36 años, era el director deportivo del equipo francés DAMS, uno de los mejores de la GP2. El galo fue presentado este miércoles al personal de Renault en la base de Oxfordshire por el nuevo dueño de la escudería Gerard López.

El francés Eric Boullier será el nuevo director deportivo de la escudería de Fórmula 1, en sustitución de Bob Bell, que accedió al cargo tras el escándalo del 'caso Singapur', que costó la suspensión de por vida al entonces patrón, Flavio Briatore.

Boullier, de 36 años, era el director deportivo del equipo francés DAMS, uno de los mejores de la GP2. El galo fue presentado este miércoles al personal de Renault en la base de Oxfordshire por el nuevo dueño de la escudería Gerard López.

Por otra parte, la emisora británica 'BBC' también asegura que López, que la semana pasada compró el 75 por ciento de Renault a través de Genii Capital, se habría reunido con el polaco Robert Kubica para aclarar sus dudas y explicarle los plazos a largo plazo del equipo del rombo.

Fuente: Marca.com

Matías Rossi se incorpora al Dole Racing


Matías Rossi disputará la temporada 2010 de Turismo Carretera con un Chevrolet del equipo Dole Racing. El piloto de Del Viso tendrá a Ricardo Gliemmo como responsable técnico de su máquina y a “Johnny” Laboritto como motorista.

El joven de 25 años competirá en la escuadra de los hermanos Marcos y Mario Jakos con una Chevy que será auspiciada, al igual que en 2009, por Vassalli Fabril, Don Roque y 3M. El Chevrolet del subcampeón 2007 de TC, que será alistado en el taller que el Dole Racing tiene en Ramos Mejía (Gran Buenos Aires), lucirá el N° 13.

“Estoy muy feliz con el grupo de trabajo que hemos conformado para el próximo campeonato de TC. No conozco mucho a los hermanos Jakos, pero tengo muy buenas referencias de ellos a través de Ricardo Gliemmo. En cuanto a lo deportivo, este año el Dole Racing ha demostrado contar con una estructura muy profesional y la capacidad necesaria para lograr grandes resultados. También estoy muy contento por la confianza que me han renovado tanto Vassalli Fabril como 3M, los auspiciantes que me acompañaron en 2009”, manifestó Rossi, que afrontará su octava temporada en el TC con renovadas expectativas.

El Bicampeón 2006/2007 de TC2000 se aleja así del JC Competición, equipo en el que compitió desde noviembre de 2005 hasta diciembre de 2009. “Quiero agradecer a todos los integrantes del JC Competición por todos estos años que compartimos, especialmente a Don Julio Nicieza. Más allá de los resultados, que en el balance han sido muy buenos, me llevo gratos recuerdos de un gran grupo humano”, destacó Matías, que logró sus victorias en la categoría con el equipo de Chivilcoy.

En sus 103 participaciones y 7 temporadas en el Turismo Carretera, Matías Rossi consiguió 4 victorias, logró 13 podios, se adjudicó 15 series, obtuvo 7 “pole positions” y marcó 3 records de vuelta. Su mejor año fue el ‘07, cuando se alzó tres veces con el triunfo y se consagró subcampeón con una Chevy del JC Competición, equipo del que se aleja luego de cuatro temporadas.

Prensa Matías Rossi

El Mundial de MX3 desembarcará en Argentina en 2010


En 2010, Argentina tendrá una fecha del FIM MX3 World Championship, después de más de una década. La carrera será en mayo en La Rioja, que se ganó el carácter de anfitriona por méritos propios.

La categoría MX3 del certamen Mundial de Motocross se presentará los días 1 y 2 de mayo de 2010 en el circuito “Plotter” Bermudez” del autodromo ciudad de La Rioja, integrando a la Argentina en el calendario internacional después de 15 años de ausencia de esta división en trazados argentinos.

El espectáculo formará parte de los actos por un nuevo aniversario de la fundación de La Rioja y además se realizará en el marco de las actividades programadas por el Bicentenario de la Patria, contando con la presencia de todas las marcas líderes del mercado de las dos ruedas.

Nuestro país recupera una plaza de nivel internacional para el sin número de aficionados al motociclismo que lo venían demandando. Ya que desde 1995, el Mundial no pisó nunca más tierra criolla.

Una serie de factores fueron abonando el terreno para que la oportunidad se presente en el momento oportuno y en el lugar adecuado. En Europa se tienen buenas referencias de Latinoamérica, a partir de lo hecho por Chile, única plaza fuera de Europa en la que se corrió MX3 en 2008 y 2009; y por Brasil, país donde se disputó el GP Coronación de las divisiones MX1 y MX2 durante el mes de septiembre de 2009.

Argentina tiene, además, avales propios otorgados por la cantidad y calidad de los pilotos que cruzan la cordillera o el Río de La Plata para participar de los calificados y competitivos argentinos de MX, Velocidad o Cuatriciclos. Y aporta la jerarquía de los argentinos que se dirigen con marcado suceso a correr -y muchas veces, ganar- la clásica competencia de Supermotard trasandina “100 Millas de Limache”.

Tampoco es por azar que sea La Rioja la anfitriona de la prueba; la provincia norteña conquistó dicha posibilidad en buena ley luego de ser galardonada por ASO por su actuación como Parque Cerrado en el Rally Dakar Argentina Chile 2009 y por ser el único Estado nacional que convocó oficialmente a las cuatro categorías élites del nuestro Motociclismo durante la presente temporada.

Para los pilotos nacionales (Sebastián Sánchez, Darío Arco, Marcos Guiral, entre otros que se irán sumando) y sudamericanos (los chilenos Jeremías Israel, Diego Rojas y Pablo Quintanilla o el venezolano Humberto Martín), el partidor se bajará en mayo, para los dirigentes, la prueba comenzó ya. El premio para todos será poder contar en lo sucesivo con una fecha anual permanente para la Argentina.

El anuncio

Tras una reunión mantenida en La Rioja, entre dirigentes de CAMOD, Motomarketing y funcionarios de Turismo y Deporte de la provincia de La Rioja, y el propio gobernador Luis Beder Herrera, se dio a publicidad oficialmente que el Mundial de MX3 tendrá una fecha durante el calendario de la temporada 2010.

En ese marco se realizará también el Congreso de Comisarios Internacionales, que este año se desarrolló en Dubai pero que en 2010 se aprovechará la presencia de la categoría mundial en Argentina para llevarlo a cabo en la provincia norteña.

Los nuestros en el partidor

La presencia del Mundial en Argentina será una gran oportunidad para los pilotos nacionales que tendrán la ocasión de mezclarse con los popes globales. Muchos han cruzado la cordillera para asistir a la fecha disputada en Chile en los dos últimos años.

Prensa - Motomarketing
Foto: Motocrossmx1.com

José María López se subirá nuevamente a un monoposto de F3

Tal como estaba previsto y pensando en su readaptación a los autos de fórmula, José María López, Bi campeón de TC2000 2008/2009, Campeón 2009 de TRV6 y Sub Campeón 2009 de TC, tendrá la posibilidad de realizar dos jornadas de pruebas en el autódromo de Termas de Río Hondo, Santiago del Estero, el próximo lunes 28 y martes 29 de diciembre.

¨Pechito¨ para esta ocasión girará en el trazado santiagueño de 4.4 km a bordo de un Dallara F309 de Fórmula 3 que en esta temporada fue conducido por el campeón del certamen continental, el brasileño Leonardo Cordeiro.

Con el apoyo técnico del equipo del equipo de Augusto Cesario (equipo campeón de la F3 sudamericana) el piloto cordobés comenzará su preparación de cara a su futuro próximo en la F1, categoría máxima del automovilismo mundial.

Informó: Miguel Mattos

Laurent Lazard se tiene mucha confianza para el Dakar


Como se sabe serán tres los representantes uruguayos en la próxima edición del Dakar 2010 Argentina-Chile que se estará dando inicio el próximo 1º de enero.

Por este motivo hicieron el lanzamiento y conferencia de prensa en el Show Room de Zenex con miras a esta competencia los hermanos Guillermo y Fernando Arrieta y Laurent Lazard quienes en una muy nutrida concurrencia mostraron la esperanza y la fe que tienen para encarar esta nueva edición que, al igual que las anteriores, tanto en América del Sur como en África, se presenta muy difícil.

Justamente el uruguayo Laurent Lazard manifestaba: “Voy nuevamente muy confiado a esta carrera. Como siempre lo he manifestado, cada Dakar, cada etapa de esta competencia, es una escuela, siempre aprendes algo nuevo. En la pasada edición aprendí a lastimarme cuando venía peleando entre los 15 primeros, y a pesar de que continúe por un poco más de un día, haciendo casi 1000 kms con una rodilla totalmente destrozada, eso me sirvió para conocer otra faceta, la de tener que abandonar”.

Luego este francés que ahora se ha nacionalizado uruguayo, relataba como ha sido la preparación para este nuevo Dakar 2010 “Desde el mismo momento que tuve ese problema, mi meta fue buscar la mejor solución para la rodilla, ver cuál era el tratamiento con el fin de estar presente en la del 2010. Es así que con muchos ejercicios, estar permanentemente en el gimnasio, hacer piscina, y estar en alguna que otra competencia de enduro acá en el Uruguay como en Argentina, hoy puedo decir que estoy un 100% recuperado”.

“Ahora estoy más entusiasmado ya que hasta hace algunas semanas estaba muy desmoralizado ya que no había podido cubrir los gastos”, continuaba diciendo Lazard. Luego agregaba “Por suerte surgieron algunos que me levantaron el ánimo. Tengo que agradecer a los hermanos Arrieta que siempre me empujaron para adelante, que siempre me animaron. Ahora ya estoy metido en la carrera y el próximo 28 ya nos estamos embarcando hacia Buenos Aires con el fin de largar el 1º de enero”.

Para esta edición, los organizadores han cambiado el recorrido porque en esta oportunidad se saldrá desde Buenos Aires y se irá al norte de Chile, donde habrá más etapas de dunas en el desierto de Atacama “Esto me favorece porque con la KTM 690 me encuentro más a gusto en la arena. Sé que será una carrera difícil, no hay Dakar fácil, pero me tengo mucha confianza de estar peleando los puestos de adelante. Como en cualquier actividad hay que tener un poco de suerte”.

Nosotros también tenemos mucha confianza de este uruguayo que va por la cuarta presentación en un Dakar y que, ha sabido llevar muy en alto los colores de nuestro país.

Prensa Laurent Lazard
Foto: Albino Olmos Jr.

martes, 22 de diciembre de 2009

Schumi vuelve a la Fórmula 1 de la mano de Mercedes


El piloto alemán Michael Schumacher, siete veces campeón del mundo de la Fórmula 1, firmó después de múltiples rumores un contrato por un año con la escudería Mercedes GP, según destapó el diario alemán 'Bild' a través de su edición digital.

Después de haberse retirado en 2006 y haber fracasado en su intento de relevar a Massa en Ferrari por problemas físicos, el 'Kaiser', que cumplirá 41 años el próximo 3 de enero, vuelve al 'circo' de la F-1. 'Schumi' cobrará unos 7 millones de euros y formará equipo junto a Nico Rosberg bajo la dirección de Ross Brawn.

Fuente: Mundodeportivo.es

Peligra la participación de USF 1 y Pechito López en F1


Bernie Ecclestone puso en duda que pueda participar en 2010 el equipo USF1, donde estaba previsto que desembarcara el argentino.

El mandamás de la Fórmula 1, el inglés Bernie Ecclestone, puso en duda la participación en 2010 de dos de los cuatro equipos que tenían previsto debutar el año próximo en esa categoría. La noticia deja de rebote un manto de duda sobre la posibilidad de que el cordobés José María López pueda llegar a la máxima categoría.

USF1, la nueva escudería estadounidense a la que Pechito aspira a incorporarse, podría ser una de las estructuras a las que hace referencia Ecclestone. Es que el signo de pregunta del pope inglés está puesto en la finalización de los nuevos chasis y en la confirmación de los pilotos, lo cual aún no han hecho los estadounidenses, así como tampoco el equipo español Campos Meta (sólo tiene al brasileño Bruno Senna).

"Creo que la gente que creemos que estará preparada, lo estará, y los que creemos que no, no", sostuvo Ecclestone en declaraciones al diario británico The Times. No puntualizó a qué equipos se refería, pero en la prensa internacional abundan los presagios en el sentido de que serán los estadounidenses y los españoles los que no estarán en 2010 en la F1.

Fuente: DyN

"Ya sabemos a lo que nos vamos a enfrentar..."


En la noche de ayer, en los salones de Kia Motors en Montevideo, el equipo uruguayo Kia Lo-Jack Rally Raid hizo el esperado agasajo a prensa y amigos, como despedida y agradecimiento a la afición uruguaya, con miras al Dakar 2010.

A diferencia del año pasado, la cita fue nocturna lo que dio más brillo al evento, que contó con la flor y nata de la prensa especializada local, los sponsor que solventan el proyecto, y el siempre presente grupo de amigos que apuntalan esta aventura.

Si bien a primera vista la camioneta no sufrió grandes cambios salvo la toma de aire que luce en su trompa dado el cambio de lugar del intercooler, la mayoría de los cambios no estaban a la vista.

Una nueva transmisión más corta que la anterior, nueva amortiguación de última generación de los hermanos Barattero, una baja sustantiva en el peso total y el repaso general del poderoso motor Kia Turbodiesel, marca a donde se apuntó el trabajo, intentando aquilatar la experiencia del Dakar 2009.

Lógicamente a la hora de las palabras, Guillermo Arrieta agradeció el apoyo de sponsor, amigos y familia y especialmente al trabajo de los mecánicos del equipo quienes desde hace meses trabajan en forma inclaudicable, señalando por sobre todo que esta vez "ya sabemos a lo que nos vamos a enfrentar. Cuando el año pasado Laurent Lazard nos dijo que el Patagonia Atacama se disfruta y el Dakar se sufre, no dábamos crédito a lo que nos decía, ya que para nosotros habíamos sufrido suficiente en el Patagonia Atacama. Lamentablemente, tenía razón".

Al momento de tomar la palabra su hermano Fernando, pidió inicialmente un mayor seguimiento por parte de la prensa uruguya a lo largo de la carrera tanto para la tripulación que comparte con su hermano como para Lazard y Henderson (quienes señaló "tienen serias posibilidades de tener una actuación destacada"), dado que el esfuerzo que se hace para representar a Uruguay en esta competencia es mayúsculo, sabiendo que se da en una época que no es habitual haya competencias automovilísticas.

Señaló (lo que generó risas entre los presentes) que se tomaron al pie de la letra los últimos consejos de A.S.O. de largar con 5 kg más que su peso habitual, ya que se pierden por lo menos 800 g por día de competencia.

Luego se le dio la palabra a Laurent Lazard quien concurrió acompañado de la moto con la que competirá este año, agradeciendo la oportunidad a los hermanos Arrieta de encontrase también con la prensa uruguaya en este evento, y señalando sus expectativas para este Dakar.

Para finalizar, se exhibió parte del DVD del Dakar 2009, que dejó absorto a más de uno sobre el nivel de exigencia de la competencia.

Solo resta agregar el gran agradecimiento a quienes hacen posible la participación del equipo nuevamente en el Dakar, Lo Jack, Yamaha, Good Year, Galp Energía, Uruguay Natural, Glasurit, 3M y Camarao Sun Glasses.

Prensa Kia Lo-Jack Rally Raid

DAKAR 2010: toda la indumentaria oficial en un click


El rally DAKAR Argentina – Chille 2010 ya puso a la venta el merchandising oficial a través del site www.tiendasdakar.com. Todos los fanáticos de esta carrera única en el mundo podrán acceder la indumentaria oficial de la organización, que incluye –entre otros productos- camperas, chalecos, gorros, remeras, buzos, billeteras, tazas, calcomanías, etc.

Además, a partir del 29 de diciembre y hasta el 1º de enero también se podrá conseguir todos los productos en el “Village Dakar”, la exposición que se desarrollará en La Rural. Allí se alojarán todos los vehículos que correrán el rally hasta el día de la largada. Además, habrá stands comerciales, pistas para pruebas de manejo para 4x4 y motos, actividades de manejo para los niños en el “Petit Rally”. El acceso será por la esquina de Av. Santa Fe y Av. Sarmiento.

El Dakar por todo el país

Además, en cada Campamento DAKAR los fanáticos encontrarás una Tienda donde conseguir todo el Merchandising Oficial. Los puntos donde podrás encontrar las Tiendas DAKAR los días que se esté disputando la competencia son: Colón (Pcia. de Bs. As.), Córdoba, La Rioja, Fiambalá, San Juan, San Rafael, La Pampa.

Cómo reconocer si son productos legítimos

Todos los productos de las Tiendas Oficiales DAKAR que se encuentren en los Campamentos, tienen etiqueta y holograma de legitimidad que garantiza el respaldo de la marca y estatus comercial (ver imagen adjunta).

Para cualquier consulta, se puede consultar en info@tiendasdakar.com

Prensa Tiendas Dakar

lunes, 21 de diciembre de 2009

Los pilotos nacionales con sello porpio en el Rally Dakar 2010


Desde el Instituto Nacional de Promoción Turística (INPROTUR) y la Secretaría de Turismo de la Nación, se destacó que este acuerdo permitirá que los competidores nacionales sean reconocidos a lo largo de todo el recorrido.

La firma del convenio fue realizada en el marco del cierre de la Muestra Fotográfica Itinerante del Rally Dakar Argentina-Chile 2009, realizada en la sede central del Automóvil Club Argentino y que contó con la presencia del secretario ejecutivo del INPROTUR y coordinador del Dakar de la Secretaría de Turismo de la Nación, Leonardo Boto; el director de Relaciones Exteriores de ASO (Amaury Sport Organization), Gregory Murac, y el vicepresidente del Automóvil Club Argentino, Jorge Revello.

Boto manifestó que “por la importancia y simbología del Rally Dakar para el deporte nacional, el INPROTUR propuso a todos los pilotos formar parte de la Marca País, bajo una misma identidad nacional” y aseguró que, de esta manera, “todos los competidores nacionales además serán reconocidos e identificados a lo largo de todo el recorrido”.

La Marca País es una herramienta valiosa de todos los argentinos, para competir mejor en los mercados internacionales, llevando hacia ellos la esencia la identidad nacional y potenciando la imagen del país. Su uso tiene una amplia trayectoria acompañando a distintos deportes: hockey, polo, fútbol, básquet y pato.

Esta competencia mundial es una experiencia única para la promoción del país y sus atractivos, que permite mostrar una Argentina diferente y estrechamente asociada a los valores del deporte.

Por ese motivo, el INPROTUR autorizó la aplicación del isologotipo de MARCA ARGENTINA y a utilizar la MARCA PAÍS en automóviles, motos, cuatriciclos, camiones, vehículos de asistencia y la vestimenta de los equipos, así como todo aquello que en general tenga como fin la promoción, publicidad y reconocimiento de los pilotos en el Rally Dakar Argentina Chile 2010.

Cabe destacar el éxito que tuvo la muestra fotográfica itinerante del Rally Dakar Argentina Chile 2009, en la que fue posible apreciar las mejores fotos de la competencia internacional más difícil del mundo, disputada en enero pasado.

Participaron del acto de firma del convenio, los pilotos Marcos Patronelli y Eduardo Alan, en representación de los competidores argentinos Juan Carlos De Tomasi, Alberto Tornatore, Pablo Jatón, Francisco Otaño, Rafael Sanchez, Cristian Lusardi, Fabián Baratero, Andrés Junco, Billy Young, Nelson Benitez, Benjamin Lozada, Federico Cola, Juan Pablo Sisterna, Daniel Trippar, Andrés Memmi, Hugo Zucchini, Gabriel Bottazzini, y Christian Rubinetti.

La 32ª edición se correrá en siete etapas en la Argentina y siete en Chile y se extenderá hasta el 17 de enero. Buenos Aires será el punto de partida y llegada, con una gran vuelta de cerca de 9.000 kilómetros –con alrededor de 4.700 kilómetros de velocidad (especial)- que atravesará las provincias de Buenos Aires, Córdoba, La Rioja, Catamarca. Luego cruzará a Chile, recorrerá las regiones de Copiapó, Antofagasta, Iquique, La Serena y Santiago de Chile, donde además los competidores disfrutarán de un día de descanso y regresarán por San Juan, Mendoza y La Pampa.

La caravana del Dakar, que comenzará el 1 de enero, estará integrada por 373 vehículos, 185 motos, 130 autos, 50 camiones y 2.500 personas.

Para esta edición. habrá 46 pilotos argentinos (17 autos, 16 motos y 13 cuatriciclos) y las principales figuras de la disciplina.

Como antesala del evento, este miércoles arribará a la terminal Delta Dock del puerto de Lima, en Zárate, el barco con los vehículos de carrera, los de asistencia, la organización y la prensa que participarán de la caravana.

Prensa Secretaría de Turismo de la Nación

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