El piloto del equipo BP Ford Abu Dhabi World rally Team, Mikko Hirvonen, encabeza el Rallye Nueva Zelanda tras un fascinante primer día de competición.
Hirvonen se alzó con el liderato en el segundo tramo y se aprovechó de una posición de salida más ventajosa que su rival, Sebastien Loeb, para así conseguir un margen de 9,4 segundos sobre el francés a mitad de jornada. Sin embargo, Loeb fue más rápido durante la tarde y recortó las distancias a menos de un segundo, hasta que fue penalizado con 30 segundos por problemas con su vehículo justo antes del penúltimo tramo.
No está claro si Loeb se buscó la penalización de forma deliberada o no, pero le dio un giro inesperado a la jornada, la cual parecía que terminaría con Hirvonen cediendo tiempo deliberadamente para asegurarse una mejor posición de salida que su rival de cara al sábado.
Tras sufrir los problemas de ser el primer coche el viernes, Loeb es consciente de que tiene una mejor posición de salida de cara al segundo día, pero insiste en que el incidente del TC6 se debió tan sólo a un problema de arranque del motor.
El tercer clasificado, Dani Sordo, ha comentado que está encantado de haber finalizado dentro de las posiciones de podio.
Jari-Matti Latvala ha finalizado cuarto justo a una décima de segundo de Sordo, pero como las posiciones de salida del sábado han quedado fijadas tras el TC6, será el tercero en salir. El finlandés eligió situarse por detrás de Sordo en la penúltima especial, pero calculó mal el ritmo y terminó cuatro décimas por delante.
Casi un minuto por detrás de Latvala en quinto puesto se ha clasificado Francois Duval, del equipo Stobart VK M-Sport.
El estonio Aava es sexto a 33 segundos de Duval con su Citroën C4 WRC de P-H Sport. Tras él, séptimo, ha sido Petter Solberg del Subaru World Rally Team, mientras que el piloto de Suzuki P-G Andersson es octavo dentro de la zona de puntos. Toni Gardemeister (Suzuki) y el argentino Federico Villagra con el Ford del equipo Munchi´s completan el top ten.
General
1. Mikko HIRVONEN (Ford Focus) 1:34.44.3
2. Sebastien LOEB (Citröen C4) +27.8
3. Dani SORDO (Citröen C4) +30.0
4. Jari-Matti LATVALA (Ford Focus) +30.1
5. Francois DUVAL (Ford Focus) +1:27.9
6. Urmo AAVA Citröen C4) +2:01.3
7. Petter SOLBERG Subaru Impreza) +2:25.8
8. Per-Gunnar ANDERSSON (Suzuki SX4) +2:50.5
9. Toni GARDEMEISTER (Suzuki SX4) +3:48.0
10. Federico VILLAGRA (Ford Focus) +4:47.5
Prensa: FIA WRC
Hirvonen se alzó con el liderato en el segundo tramo y se aprovechó de una posición de salida más ventajosa que su rival, Sebastien Loeb, para así conseguir un margen de 9,4 segundos sobre el francés a mitad de jornada. Sin embargo, Loeb fue más rápido durante la tarde y recortó las distancias a menos de un segundo, hasta que fue penalizado con 30 segundos por problemas con su vehículo justo antes del penúltimo tramo.
No está claro si Loeb se buscó la penalización de forma deliberada o no, pero le dio un giro inesperado a la jornada, la cual parecía que terminaría con Hirvonen cediendo tiempo deliberadamente para asegurarse una mejor posición de salida que su rival de cara al sábado.
Tras sufrir los problemas de ser el primer coche el viernes, Loeb es consciente de que tiene una mejor posición de salida de cara al segundo día, pero insiste en que el incidente del TC6 se debió tan sólo a un problema de arranque del motor.
El tercer clasificado, Dani Sordo, ha comentado que está encantado de haber finalizado dentro de las posiciones de podio.
Jari-Matti Latvala ha finalizado cuarto justo a una décima de segundo de Sordo, pero como las posiciones de salida del sábado han quedado fijadas tras el TC6, será el tercero en salir. El finlandés eligió situarse por detrás de Sordo en la penúltima especial, pero calculó mal el ritmo y terminó cuatro décimas por delante.
Casi un minuto por detrás de Latvala en quinto puesto se ha clasificado Francois Duval, del equipo Stobart VK M-Sport.
El estonio Aava es sexto a 33 segundos de Duval con su Citroën C4 WRC de P-H Sport. Tras él, séptimo, ha sido Petter Solberg del Subaru World Rally Team, mientras que el piloto de Suzuki P-G Andersson es octavo dentro de la zona de puntos. Toni Gardemeister (Suzuki) y el argentino Federico Villagra con el Ford del equipo Munchi´s completan el top ten.
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1. Mikko HIRVONEN (Ford Focus) 1:34.44.3
2. Sebastien LOEB (Citröen C4) +27.8
3. Dani SORDO (Citröen C4) +30.0
4. Jari-Matti LATVALA (Ford Focus) +30.1
5. Francois DUVAL (Ford Focus) +1:27.9
6. Urmo AAVA Citröen C4) +2:01.3
7. Petter SOLBERG Subaru Impreza) +2:25.8
8. Per-Gunnar ANDERSSON (Suzuki SX4) +2:50.5
9. Toni GARDEMEISTER (Suzuki SX4) +3:48.0
10. Federico VILLAGRA (Ford Focus) +4:47.5
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