Exitoso primer test nocturno de MotoGP
Los 18 pilotos que conforman la parrilla de la categoría reina han iniciado este jueves la primera de las dos jornadas de entrenamientos preparatorios para el Gran Premio inaugural de 2008, que se celebrará la próxima semana en este mismo escenario y por primera vez en horario nocturno.
Antes de que se iniciara la acción en la pista, se ha celebrado el encendido oficial del espectacular sistema de iluminación diseñado para el Gran Premio. una festiva ceremonia, sin duda de tintes históricos, que ha contado con la presencia de todos los pilotos de MotoGP y que ha dado el pistoletazo de salida a este test bajo los focos, posible gracias al impresionante despliegue logístico preparado en los últimos meses por la compañía norteamericana Musco para llevar a cabo la primera carrera nocturna de la historia en el Campeonato del Mundo.
El primer día del Test Oficial en el circuito del desierto ha supuesto el espaldarazo definitivo a esta audaz idea, ya que la iluminación artificial ha merecido críticas positivas generales entre los pilotos de la categoría reina, una vez superado el desconcierto inicial que ha supuesto rodar bajo estas condiciones.
El actual Campeón de la categoría reina Casey Stoner no ha evidenciado grandes problemas de adaptación. Autor de la pole en 2006 y ganador de la carrera del año pasado, el australiano de 22 años ha protagonizado un espectacular estreno en esta primera toma de contacto bajo los focos y ha encabezado la tabla de tiempos con un crono de 1.55.330, muy cerca del record del circuito y más de 1 segundo por debajo de su propia vuelta rápida en carrera.
Stoner ha dominado la clasificación desde el arranque del Test. Antes de cumplirse la primera hora de entrenamientos ya había conseguido un excepcional crono de 1´55.368 un tiempo que todavía rebajaría en unas centésimas en la segunda parte de la tanda.
Por detrás del entonado Stoner, se ha situado Jorge Lorenzo, a los mandos de su Yamaha M1. El mallorquín ha mejorado su crono en la última hora de la tanda de entrenamientos, montando neumáticos de carrera de Michelin, y se ha quedado a algo más de medio segundo de Stoner.
ras la Ducati y la Yamaha oficiales, Randy De Puniet ha sido el mejor piloto sobre Honda. El francés del equipo satelite LCR ha anotado el tercer mejor crono, ya a siete décimas del crono de referencia y tras él y con registros muy similares se han situado los otros tres pilotos que debutan tan este año en la categoría, el británico James Toseland sobre la Yamaha de la escudería satélite Tech3, el italiano Andrea Dovizioso sobre la Honda del JiR Team Scot y el sanmarinense Alex de Angelis con otra Honda, la de la escudería satélite San Carlo Honda Gresini.
Entre los diez primeros se han situado también John Hopkins, séptimo, y Dani Pedrosa, que ha escalado hasta la octava posición a última hora montando neumáticos de calificación.
Valentino Rossi (Fiat Yamaha) y Colin Edwards (Tech 3 Yamaha) han completado la lista de los diez pilotos más rápidos de este estreno nocturno. Anthony West ha protagonizado la única caída de la sesión. El incidente, al inicio de la jornada, no ha comportado consecuencias físicas para el australiano de Kawasaki.
Los entrenamientos proseguirán mañana viernes con la segunda aparición en pista de los pilotos de MotoGP. La jornada de mañana cerrará los entrenamientos de pretemporada para los pilotos de la categoría reina. El test se volverá a efectuar de noche y bajo la luz artificial.
Test Oficial MotoGP Qatar Tiempos finales del Primer día:
1. C. Stoner, DUCATI MARLBORO - 1'55.330 / 61 vts
2. J. Lorenzo, FIAT YAMAHA - 1'56.019 / 77
3. R. De Puniet, LCR HONDA MotoGP - 1'56.062 / 88
4. A. Dovizioso, JiR TEAM SCOT - 1'56.121 / 81
5. J. Toseland, TECH3 YAMAHA - 1'56.251 / 90
6. A. De Angelis, SAN CARLO HONDA GRESINI - 1'56.571 / 69
7. J. Hopkins, KAWASAKI RACING - 1'56.614 / 71
8. D. Pedrosa, REPSOL HONDA TEAM - 1'56.621 / 72
9. V. Rossi, FIAT YAMAHA - 1'56.749 / 82
10. C. Edwards, TECH3 YAMAHA - 1'56.762 / 86
11. T. Elias, ALICE TEAM - 1'57.007 / 85
12. N. Hayden, REPSOL HONDA TEAM - 1'57.010 / 91
13. S. Nakano, SAN CARLO HONDA GRESINI - 1'57.223 / 79
14. C. Vermeulen, RIZLA SUZUKI - 1'57.522 / 80
15. L. Capirossi, RIZLA SUZUKI - 1'57.551 / 66
16. M. Melandri, DUCATI MARLBORO - 1'57.593 / 70
17. S. Guintoli, ALICE TEAM - 1'57.644 / 66
18. A. West, KAWASAKI RACING - 1'57.787 / 51
Antes de que se iniciara la acción en la pista, se ha celebrado el encendido oficial del espectacular sistema de iluminación diseñado para el Gran Premio. una festiva ceremonia, sin duda de tintes históricos, que ha contado con la presencia de todos los pilotos de MotoGP y que ha dado el pistoletazo de salida a este test bajo los focos, posible gracias al impresionante despliegue logístico preparado en los últimos meses por la compañía norteamericana Musco para llevar a cabo la primera carrera nocturna de la historia en el Campeonato del Mundo.
El primer día del Test Oficial en el circuito del desierto ha supuesto el espaldarazo definitivo a esta audaz idea, ya que la iluminación artificial ha merecido críticas positivas generales entre los pilotos de la categoría reina, una vez superado el desconcierto inicial que ha supuesto rodar bajo estas condiciones.
El actual Campeón de la categoría reina Casey Stoner no ha evidenciado grandes problemas de adaptación. Autor de la pole en 2006 y ganador de la carrera del año pasado, el australiano de 22 años ha protagonizado un espectacular estreno en esta primera toma de contacto bajo los focos y ha encabezado la tabla de tiempos con un crono de 1.55.330, muy cerca del record del circuito y más de 1 segundo por debajo de su propia vuelta rápida en carrera.
Stoner ha dominado la clasificación desde el arranque del Test. Antes de cumplirse la primera hora de entrenamientos ya había conseguido un excepcional crono de 1´55.368 un tiempo que todavía rebajaría en unas centésimas en la segunda parte de la tanda.
Por detrás del entonado Stoner, se ha situado Jorge Lorenzo, a los mandos de su Yamaha M1. El mallorquín ha mejorado su crono en la última hora de la tanda de entrenamientos, montando neumáticos de carrera de Michelin, y se ha quedado a algo más de medio segundo de Stoner.
ras la Ducati y la Yamaha oficiales, Randy De Puniet ha sido el mejor piloto sobre Honda. El francés del equipo satelite LCR ha anotado el tercer mejor crono, ya a siete décimas del crono de referencia y tras él y con registros muy similares se han situado los otros tres pilotos que debutan tan este año en la categoría, el británico James Toseland sobre la Yamaha de la escudería satélite Tech3, el italiano Andrea Dovizioso sobre la Honda del JiR Team Scot y el sanmarinense Alex de Angelis con otra Honda, la de la escudería satélite San Carlo Honda Gresini.
Entre los diez primeros se han situado también John Hopkins, séptimo, y Dani Pedrosa, que ha escalado hasta la octava posición a última hora montando neumáticos de calificación.
Valentino Rossi (Fiat Yamaha) y Colin Edwards (Tech 3 Yamaha) han completado la lista de los diez pilotos más rápidos de este estreno nocturno. Anthony West ha protagonizado la única caída de la sesión. El incidente, al inicio de la jornada, no ha comportado consecuencias físicas para el australiano de Kawasaki.
Los entrenamientos proseguirán mañana viernes con la segunda aparición en pista de los pilotos de MotoGP. La jornada de mañana cerrará los entrenamientos de pretemporada para los pilotos de la categoría reina. El test se volverá a efectuar de noche y bajo la luz artificial.
Test Oficial MotoGP Qatar Tiempos finales del Primer día:
1. C. Stoner, DUCATI MARLBORO - 1'55.330 / 61 vts
2. J. Lorenzo, FIAT YAMAHA - 1'56.019 / 77
3. R. De Puniet, LCR HONDA MotoGP - 1'56.062 / 88
4. A. Dovizioso, JiR TEAM SCOT - 1'56.121 / 81
5. J. Toseland, TECH3 YAMAHA - 1'56.251 / 90
6. A. De Angelis, SAN CARLO HONDA GRESINI - 1'56.571 / 69
7. J. Hopkins, KAWASAKI RACING - 1'56.614 / 71
8. D. Pedrosa, REPSOL HONDA TEAM - 1'56.621 / 72
9. V. Rossi, FIAT YAMAHA - 1'56.749 / 82
10. C. Edwards, TECH3 YAMAHA - 1'56.762 / 86
11. T. Elias, ALICE TEAM - 1'57.007 / 85
12. N. Hayden, REPSOL HONDA TEAM - 1'57.010 / 91
13. S. Nakano, SAN CARLO HONDA GRESINI - 1'57.223 / 79
14. C. Vermeulen, RIZLA SUZUKI - 1'57.522 / 80
15. L. Capirossi, RIZLA SUZUKI - 1'57.551 / 66
16. M. Melandri, DUCATI MARLBORO - 1'57.593 / 70
17. S. Guintoli, ALICE TEAM - 1'57.644 / 66
18. A. West, KAWASAKI RACING - 1'57.787 / 51
Fuente: Dorna / CAPSIS International
Foto: MotoGP
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Reviewed by Damián Fanelli
on
11:59 a.m.
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