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viernes, 31 de agosto de 2007

MARCUS GRÖNHOLM MARCHA AL FRENTE EN NUEVA ZELANDA

El finlandés Marcus Grönholm (Ford) finaliza líder la primera etapa, dispustada ayer, del Rally de Nueva Zelanda, 11ª fecha del Campeonato del Mundo WRC FIA, justo por delante del francés Sebastien Loeb (Citroën). La diferencia entre los dos primeros vuelve a ser mínima. Grönholm se juega mucho en este rally, y no sólo la victoria parcial, sino muchas opciones para el título mundial.

Sólo trece segundos separa al francés a favor del finlandés, por lo que todo queda abierto en la prueba para que los dos grandes aspirantes a la corona puedan hacerse con el mayor número de puntos. Sólo el compañero de equipo de Marcus, Mikko Hirvonen tiene intenciones de entrometerse, y aún así, queda lejos en la general, a casi cincuenta segundos.

El argentino Federico Villagra es el mejor colocado del equipo Munchi's Ford WRT. El cordobés marcha en la 11ª posición a 6min34s6 de Grönholm, en tanto que su compañero Luis Pérez Companc está ubicado 26° a 10min13s8. Ambos pilotos corren con Focus.

En el Grupo N, Gabriel Pozzo (Mitsubishi) del Tango Rally Team quedó 7° a 2min38s8 del portugués Armindo Araujo (Mitsubishi) y es 21° en la general.

Mañana se disputarán 6 Pruebas Especiales con un recorrido de 130,10 kilómetros cronometrados.

General
1. Marcus Grönholm / Ford / 1h27min20s1
2. Sébastien Loeb / Citroën / + 13s0
3. Mikko Hirvonen / Ford / + 49s2
4. Chris Atkinson / Subaru / + 1min21s4
5. Jari-Matti Latvala / Ford / + 1min29s2
6. Dani Sordo / Citroën / + 1min33s5
7. Petter Solberg / Subaru / + 1min48s5
8. Henning Solberg / Ford / + 2min17s2
9. Urmo Aava / Mitsubishi / + 3min26s6
10. Matthew Wilson / Ford / + 4min29s7
11. Federico Villagra / Ford / + 6min34s6

26. Luis Pérez Companc / Ford / + 10min13s8

Fuente: Noticurvas.com.ar

jueves, 30 de agosto de 2007

Rally Patagonia- Atacama 3 ra etapa (Concepción- Pichelemu)


La tercera etapa del rally Patagonia- Atacama comenzó después del enlace que los pilotos hicieron entre Concepción y Quirihue. Una etapa que volvió a ser extrema con varias complicaciones, especialmente para los líderes de motos.

Un río que desemboca en el mar fue el protagonista de la tarde, los compañeros de equipo Marc Coma y Jordi Viladoms (KTM- Repsol- Red Bull) y el noruego Pal Ullevalseter (KTM) quedaron atrapados, hundiendo literalmente sus motos en el agua.

David Casteu y el local, Francisco “Chaleco” López superaron la zona sin problemas y se detuvieron a ayudar a sus rivales a salir de la problemática situación. Casteu inclusive también colaboró con Coma para desarmar su moto, sacar el agua del motor y volver a poner en marcha la misma. Finalmente el CP 3, lugar del incidente, fue cancelado, sacando de aprietos a Coma que sino hubiese perdido el liderazgo de la general. De esta forma el catalán ganó este capítulo sobre Casteu por 39 segundos. Tercero fue Vidaloms seguido de Helder Rodrígues , “Chaleco” López y Pal Ullevalseter. El brasileño Jean De Azevedo largó con su motor dañado y abandonó enseguida para repararlo y poder reengancharse en la etapa de mañana penalizando ocho horas.

En la general Coma manda con una ventaja de 12` 35`` sobre su nuevo escolta, Casteu. El chileno Francisco López es tercero a un poco más de un minuto del francés. Esta diferencia entre los tres primeros garantiza lucha en las etapas próximas, ya que cualquier tipo de inconveniente puede generar cambios inmediatos en la clasificación. Completan los seis primeros Viladoms, Ullevalseter y Rodrigues.

Protagonistas de motos:

Coma (1ro): “Un día complicado, me quedé en el río y tuve que trabajar mucho para salvar mi moto. Afortunadamente cancelaron el CP y mantengo la punta”.

Casteu (2do): “Pude evitar los problemas del río. A mi me perjudico la cancelación del tramo, sería el nuevo líder si esto no pasaba”.

Viladoms (3ro): “Entré al río como venía y mi moto desapareció en el agua, de ahí en más trabajé los más rápido posible para salvar la situación”.

López (5to): “Una lástima que se suspendió el CP ya que había logrado pasar el río sin problemas. De acá en más la carrera comienza a ser más abierta, no corrimos casi nada entre ayer y hoy, estas eran etapas donde yo podía marcar diferencia con mi 450 sobre las KTM 690”.

Ullevalseter (6to): "Cuando estaba en el río parado entró una ola y me volteó. Pude sacar rápido la moto del agua y conseguir que no entrara tanta agua al motor como les pasó a Coma y Viladoms, que tenían agua hasta en la caja de cambios. Cambié el aceite en una estación de servicio para poder llegar sin problemas y que mi equipo trabaje en la moto para mañana”.

En autos Alphand- Picard volvieron a ganar con su Mitsubishi oficial. El mendocino Orlando Terranova tuvo un gran día después de que su equipo arreglara su BMW X 3, después del vuelco sufrido ayer, el argentino quedó segundo a 3`58`` del vencedor. La tercera posición fue para Monterde- Lurquin seguido de los chilenos Latrach- Aliaga de gran actuación.

Otro de los representantes argentinos, Andrés Memi, navegado por Daniel Trippar terminaron en la quinta posición. Los integrantes del Team Mitsibishi Alfacar habían roto la caja de cambios, un diferencial y un semieje en el día de ayer. Estratégicamente abandonaron después de la mitad de carrera para poder llegar a reparar. Los mecánicos trabajaron toda la noche para dejar en condiciones la L 200 que volvió a un ritmo competitivo en la etapa de hoy. Memi- Trippar están ahora novenos en la general con una penalidad de seis horas por los inconvenientes de ayer.

La general de autos lo tiene a Alphand – Picard dominando con 57`32 de ventaja sobre Monterde-Luquin. Tercera posición para Terranova- Palmer a 1 46´04´´ de los franceses.

La etapa de mañana llegará a Viña del Mar y se espera sectores más abiertos, sin tantas complicaciones de terreno pero con más navegación.

Etapa 3

General Autos
1. ALPHAND, Luc - PICARD, Gilles / MITSUBISHI MONTERO E / 10.51.42
2. MONTERDE, Jose Luis - LURQUIN, Jean Marie / NISSAN NAVARA / +57,32
3. TERRANOVA, Orlando - PALMER, Lee / BMW X3 / +1.46.04
4. NOBRE, Paulo - PALMEIRO, Flipe / BMW X3 / +2.57.09
5. DE MEVIUS, Alain - EGGERMONT, Emmanuel / BAT BUGGY / +4.48.32

General Motos
1. COMA, Marc / KTM 660 / 7.42.18
2. CASTEU, David / KTM 660 / +12,35
3. LOPEZ, Francisco / HONDA 450 / +13,56
4. VILADOMS, Jordi / KTM 660/ +25,25
5. ULLEVALSETER, Pal / KTM RALLY / +30,39

Fuente: Gato Barbery
Foto: Prensa Rally Patagonia Atacama

AUGUSTO SCALBI CORRE EN VARANO

El argentino Augusto Scalbi competirá este fin de semana en la quinta fecha del Campeonato Italiano de Fórmula 3 que se llevará a cabo en el circuito de Varano.

Scalbi, que corre con un Dallara-Opel del equipo Minardi Junior by Corbetta, llega a este compromiso con grandes expectativas tras las pruebas realizadas hace unos días en el escenario de la competencia. Si bien las condiciones climáticas no fueron buenas, tuvo la posibilidad de tomar buenas referencias.

Es bueno volver a competir luego del receso que hubo en el calendario. Las pruebas que realizamos en Varano fueron muy positivas pese a que la lluvia complicó un poco el único día que tuvimos. Después del buen fin de semana en la última carrera de Mugello, en la que sumé en las dos carreras llegando 5º, aspiro a repetir ese resultado, aunque sería muy bueno poder subir al podio”, expresó Scalbi.

La actividad en Varano comenzará el mañana con dos tandas de pruebas libres. El sábado se realizará otra sesión de entrenamientos; mientras que la clasificación se disputará de 7.10 a 7.55 de la Argentina. El domingo, a las 4.50 y a las 9.50, se largarán las carreras que serán sobre 23 minutos más una vuelta.

El campeonato está liderado por Mirko Bortolotti (Minardi Junior by Corbetta) con 66 puntos. Más atrás se ubican Elfisio Marchese (Europa Corse) con 64 y Paolo Maria Nocera (Lucidi Motors) con 55. Scalbi ocupa la novena colocación con 20 unidades.

Fuente: Prensa Augusto Scalbi

EL SUR CHILENO, DA UN ABRAZO AL RALLY PATAGONIA ATACAMA, Etapa 2


En el día de ayer los pilotos recorrieron un total de 702 kilómetros en una de las especiales más hermosas del sur chileno, y donde los niños del pueblo Mapuche salieron a las calles de Pto Saavedra, lugar donde se levantó la asistencia de pilotos, para saludar el paso de la caravana.

Patagonia Atacama Cross County Rally comienza a avanzar lentamente, atrás ha quedado el frío, para que un radiante sol recibiera a primera hora del día a los pilotos de la categoría motos que comenzaron su primer tramo competitivo, al ser suspendida la etapa en el día martes por motivos de seguridad. Una hora más tarde desde el Bivouac de Valdivia se daba la largada para la categoría autos quienes protagonizaron un bello espectáculo.

En motos el español Marc Coma resultó ganador del día acumulando un tiempo general de 6 horas 52 minutos y 5 segundos , liderando la clasificación general del rally, lo siguen chileno Francisco “Chaleco” López a 11 minutos y 1 segundo, y el francés David Casteu a 11 minutos 56 segundos en el tercer lugar .

En la categoría autos, Luc Alphand (Mitsubishi) tomó el primer lugar de salida, manteniendo su posición de líder de la general con un tiempo de 10 horas 4 minutos y 14 segundos , tras él lo siguen José Luis Monterde (Nissan) a 1 hora 42 minutos y 6 segundos, y Pablo Nobre a 1 hora 44 minutos y 25 segundos.

Finalmente en camiones el espectáculo fue del más alto nivel, gozando de una ruta maderera acostumbrada al paso de este tipo de máquinas. Los tres pilotos Oliveras, Gutierrez y Ochagavías, llegaron a la neutralización y realizaron enlace al Bivoauc por carretera, producto de haber estado más de ocho horas en la primera parte de la especial.

Quienes no tuvieron mucha suerte y dejan el rally en esta segunda etapa son los pilotos Rodolpho Mattheis (17) de la categoría motos, que sufrió una caída en el km 202, El equipo médico atendió al piloto brasilero, siendo llevado al Hospital del Trabajador de Concepción sin riesgo vital.

La etapa de hoy se desarrollará entre las localidades de Concepción y Pichilemu con un total de 489km de los cuales 376km serán de especial cronometrada, una etapa que mezcla distinto tipos de suelos, a través de caminos alternativos de buen estado sectores de arenas a borde de mar otros de arena blanda y sectores altamente técnicos. Los pilotos tendrán una neutralización que será utilizada para realizar asistencia para continuar en el segundo tramo de la especial que finalizará a 19km de Pichilemu Playa del sur chileno ideal para la práctica del Surf.

Etapa 2

General Autos
1. ALPHAND, Luc - PICARD, Gilles / MITSUBISHI MONTERO E / 9.19.14
2. MONTERDE, Jose Luis - LURQUIN, Jean Marie / NISSAN NAVARA / +52,26
3. TERRANOVA, Orlando - PALMER, Lee / BMW X3 / +1.42.06
4 NOBRE, Paulo - PALMEIRO, Flipe / BMW X3 / +1.44.25
5. EGUIGUREN, Luis - RODRIGUEZ, Juan Pabl / MITSUBISHI MONTERO / +4.10.50

General Motos
1. COMA, Marc / KTM 660 / 6.07.04
2. LOPEZ, Francisco / HONDA 450 / +11,01
3. CASTEU, David / KTM 660 / +11,56
4. AZEVEDO, Jean / KTM 700 / +21,28
5. VILADOMS, Jordi / KTM 660 / +23,52

Fuente y foto: Prensa Rally Patagonia Atacama

SOLO UN SUSTO PARA DI PALMA

Patricio Di Palma protagonizó esta mañana un accidente con suerte, ya que se cayó de su moto tipo Enduro cuando transitaba a unos 60 km/h en un campo de la familia y no sufrió ninguna herida ni golpes de consideración.

"Estaba llegando al taller y, como todos los días, me metí por el campo de mi vieja para cortar camino. De repente me apareció un cuatriciclo de frente y me tiré para un costado, agarré la huella, la moto se trabó y me caí. Por suerte tenía una campera gruesa que amortiguó la caída. El golpe más fuerte fue en la cabeza, a la altura del oído, pero estoy bien", relató el Pato mientras abandonaba el Hospital "Santa Francisca" de la ciudad de Arrecifes.

En el hospital, sometieron a Di Palma a distintos estudios y le realizaron placas de tórax y una tomografía computada, por lo que quedó en observación un par de horas y en el comienzo de la tarde le dieron el alta.

Fuente: Prensa Patricio Di Palma

miércoles, 29 de agosto de 2007

Actividad internacional de TC2000 en Córdoba

El brasileño Thiago Camilo, escolta del campeonato de Stock Car V8 de Brasil, probó en Córdoba con el equipo TTA. Además, los equipos Honda Lubrax, Honda Racing Dowen Pagio, DP-1 Team y Nico Kern Racing Car, cumplieron entrenamientos preparatorios para la 9na. etapa.

Camilo, que tiene 22 años trabajó durante 10 vueltas alternando la conducción de los dos Corolla con el objetivo adaptarse para su probable participación en los “200 kms de Buenos Aires”. En tanto Norberto Fontana recorrió 15 vueltas y marcó la mejor en 57s10, mientras Gabriel Furlán dio 12 giros y su mejor marca quedó en 57s90.

El brasileño Carlos Bueno chequeó durante 15 vueltas el Honda Civic07 y marcó en la mejor de ellas un tiempo de 56s65. Henry Martin, por su parte, logró 57s20, luego de dar 20 vueltas con la unidad del equipo que conduce Luís Belloso.

Franco Coscia consiguió un tiempo de 57s90 luego de 14 giros y Néstor Girolami 58s10, después de chequear el Civic por 5 vueltas al trazado corto. Ambos registros fueron obtenidos con neumáticos usados.

Luis José Di Palma completó los trabajos que comenzó la semana anterior en este mismo escenario, sobre el Ford Focus del equipo DP-1 Team.

Nicolás Kern ensayó con su Ford Focus durante 10 vueltas y marcó 58s50.

Resumen Etapa 1


Alphand manda entre los autos

Luc Alphand (Mitsubishi Montero Evo) se quedó con el primer lugar en la Etapa 1 entre los autos que participan de la edición 2007 del “Por las Pampas Rally – Patagonia Atacama”.

El francés estableció un tiempo de 2h.53m.28s. para recorrer los 182,81 kilómetros de la sección selectiva que comprendió la primera jornada de competencia. Ese registro le permitió superar por 12m.01s. a su escolta, el brasileño
Paulo Nobre (BMW X3).

La etapa recorrió los bosques del sur chileno, por caminos cubiertos de nieve y placas de hielo que con el correr de los kilómetros se fue convirtiendo en barro, lo cual complicó el paso de los vehículos.

El tercer lugar le correspondió al español José Luis Monterde (Nissan Navarra) a 24m.07s. de la punta, en tanto que cuarto aparece el argentino Orlando Terranova (BMW X3).

La actividad para los autos continuará mañana a partir de las 10:30 (hora de Chile) cuando se ponga en marcha la segunda etapa, que tendrá 439 kilómetros cronometrados y finalizará en la ciudad chilena de Concepción.

Se canceló la Etapa 1 de las motos

El Director de la Prueba junto con los Comisarios de la Federación Internacional de Motociclismo decidieron cancelar la Etapa 1 del “Por las Pampas Rally – Patagonia Atacama”, debido a que las inclemencias climáticas complicaron los caminos de enlace e impidieron que varios de los pilotos consigan llegar al puesto de largada.

“45 minutos después del horario de largada todavía faltaban llegar más de una docena de motos por lo que decidimos cancelar la prueba para no retrasar todo el cronograma”, explicó Erick Nevels, Director de la Prueba.

La nieve que cayó anoche sobre el paso fronterizo entre Argentina y Chile provocó un retraso de varias horas, por lo que varios pilotos se vieron imposibilitados de llegar al puesto de largada en el horario que establecía el reglamento.

De esta manera la competencia de motos se pondrá en marcha recién mañana con la segunda Etapa, la cual llevará a la caravana hasta la ciudad chilena de Concepción y tendrá una Sección Selectiva de 439 kilómetros.

Los camiones complicados con la nieve

Los tres camiones que participan del “Por las Pampas Rally – Patagonia Atacama” tuvieron inconvenientes para completar la primera etapa de la competencia ya que quedaron atrapados en un banco de nieve antes de llevar al Control de Paso número 1 de la sección selectiva.

Luego de asistir a cada una de las máquinas, las autoridades de la prueba les autorizaron a continuar la etapa siguiendo las rutas de enlace hasta llegar a Valdivia. Mañana completarán la Etapa 3.

Fuente y foto: Patagonia Atacama
General Autos

1. 101 ALPHAND, Luc - PICARD, Gilles / MITSUBISHI MONTERO E / 2.53.28
2. 102 NOBRE, Paulo - PALMEIRO, Flipe / BMW X3 / +12,01
3. 105 MONTERDE, Jose Luis - LURQUIN, Jean Marie / NISSAN NAVARA / +24,07
4. 106 TERRANOVA, Orlando - PALMER, Lee / BMW X3 / +41,33
5. 109 MEMI, Andres - TRIPPAR, Daniel / MITSUBISHI L200 SPOR / +48,33
6. 118 EGUIGUREN, Luis - RODRIGUEZ, Juan Pabl / MITSUBISHI MONTERO / +1.16.40
7. 112 REGUNASCHI,Francisco - BLAZQUEZ, Angel / TOYOTA HILUX / +1.21.12
8. 114 LATRACH, Jorge - ALIAGA, Americo / TOYOTA PRADO / +1.27.43
9. 113 SAMPIERI, Claudio - ARANDA, Jose Miguel / NISSAN PATHFINDER / +1.34.08
10. 107 LLOBET, Juan - MONTAÑO, Oscar / MITSUBISHI MONTERO / +1.46.24

Arrancó el "Por las Pampas Patagonia Atacama 2007"

El "Por las Pampas Rally Cross Country - Patagonia Atacama" inició su recorrido con el paso de 48 participantes y sus máquinas a través de la rampa de largada ubicada en el Centro Cívico de la ciudad argentina de San Carlos de Bariloche.

En medio de una tenue nevada y con un marco de público imponente que se dió cita en el centro de Bariloche, Marc Coma fue el primero en cruzar la rampa con su KTM y le abrió paso a las 27 motos que fueron habilitadas luego de las verificaciones técnicas y administrativas y forman parte de esta competencia, la cuarta del calendario del Mundial de Cross Country de la Federación Internacional del Automóvil. Además tiene entre sus principales protagonistas a David Casteu, Pal Ullevalseter y Jordi Viladoms, además de los sudamericanos Francisco López, Jean Azevedo, Orlando Terranova y Marcelo Mitti entre otros.

Entre los autos, Luc Alphand encabezó la caravana de 17 vehículos habilitados para largar que saludaron a la multitud presente. El piloto francés del equipo Mitsubishi Rillart es el favorito para quedarse con esta cuarta prueba de la temporada de la Copa del Mundo de Cross Country FIA.

Por último, los tres camiones que participan de la carrera fueron los más aplaudidos por el público, que no se movió de la rampa hasta el final del espectáculo para ver el paso de los gigantes que desafiarán a los caminos sudamericanos.

Fuente: Prensa Patagonia Atacama

Rex corre con el Astra del DTA

Gabriel Adamoli, que compite bajo el seudónimo “Rex”, participará el próximo fin de semana con el Chevrolet Astra de a escudería DTA que conduce Ulises Armellini.

Luego de su ensayo sobre el VW Polo del ICC-A1 Motorsport, Rex anunció esta posibilidad que se le presenta: “Como Lucas no va a estar presente y su Chevrolet Astra está listo, lo vamos a correr en San Rafael. En tanto, seguiremos desarrollando el Polo ligados al DTA hasta fin de año. Me pone muy contento poder comunicar que usaré el auto que en el callejero manejó Lucas.”

De esta manera, el equipo DTA se presentará el 02 de Septiembre en el autódromo “Las Paredes” de San Rafael, Mendoza, con Rex y Santiago Ventana sobre los Chevrolet Astra.

ENROQUE DE FECHAS EN LA ULTIMA PARTE DEL CALENDARIO

El Top Race realizará un cambio en la última parte de su calendario 2007: habrá un "enroque" entre la anteúltima y última fecha, por lo que se correrá en la ciudad de Balcarce el 11 de noviembre y el Gran Premio Coronación se disputará en General Roca, en la provincia de Río Negro, el 9 de diciembre.

La modificación corresponde a que el domingo 11 de noviembre se llevará a cabo la beatificación por parte del Vaticano del primer santo argentino, Ceferino Namuncurá, en la localidad de Chimpay, provincia de Río Negro, de donde era oriundo.

Por tal motivo, la dirigencia del Top Race acordó con ambas asociaciones el "enroque" entre las fechas. En consecuencia, el las últimas cuatro presentaciones del Top Race serán:

23 de septiembre - San Juan
21 de octubre - Posadas, Misiones.
11 de noviembre - Balcarce, Buenos Aires.
9 de diciembre - General Roca, Río Negro.

lunes, 27 de agosto de 2007

Supermotard: Iturrioz se llevó la S1 y Trossero alcanza la punta del certamen


Un accidente en los entrenamientos del sábado le produjo fractura de clavícula y muñeca al hasta entonces puntero del campeonato, Gastón Vivas. De esta forma, el hombre FBR Kawasaki vio frustrarse sus apetencias de consolidarse como líder en su propia “casa” y además resignó la supremacía en soledad de la S1, que ahora comparte con Marcos Trossero, que sin hacer podio logró igualar la cantidad de puntos del chaqueño en la tabla. El piloto Honda MEC volvió a arrasar nuevamente en la S2, categoría que lo tiene al tope de la tabla por amplio margen.

Para dar continuidad al Campeonato Argentino de Supermotard, se corrió entre el sábado y domingo la séptima fecha puntuable de la temporada en el circuito Santiago “Yaco” Guarnieri, de Resistencia, Chaco.

Las expectativas del público local (más de 3.000 personas), centradas en las actuaciones de sus hijos dilectos y protagonistas de la clase mayor, se vieron virtualmente frustradas. Gastón Vivas (FBR Kawasaki), llegaba como líder del campeonato pero sufrió una desafortunada caída casi al final de los entrenamientos libres del día sábado y sendas fracturas de clavícula y muñeca le privaron de la posibilidad de ser de la partida el domingo.

Ramiro Gandola, que venía entonado desde el tercer lugar de la tabla con intenciones de arrimarse a su coterráneo, no redondeó una buena tarde como producto de una rodada en la Súper Clasificación y de la rotura de la cadena de transmisión durante la primera manga. El piloto Yamaha Factory solo cosechó 10 unidades (11-6) y debió resignarse a caer al quinto puesto de la tabla anual (167 puntos).

En definitiva, el ganador de la categoría S1 resultó el piloto de Vicuña Mackenna Ezequiel Iturrioz (Gregorio Racing), que en gran despliegue obtuvo estupendamente una tan luchada como espectacular primera manga y consiguió el tercer puesto en la segunda final de la fría tarde chaqueña.

El podio se conformó además con el piloto de Rufino, Walter Ravasotti, que se impuso con autoridad en la manga dos y Hernán Villacreces (aún no del todo recuperado de sus lesiones de hombro y rodilla), que brindó escenas deportivas inolvidables en un intercambio de posiciones con Iturrioz en la disputa por quedarse con la primera de las finales.

Hay que destacar en el contexto general de la prueba, la prolija performance de David Stiefeld que se llevó la Súper Clasificación y luego un 5-2 que lo dejaron al borde del podio y muy conforme. También la solidez conductiva de Demián Guiral, que demostró su dotes de crosista en una pista con vastas extensiones de tierra y complicadas mesetas y cuchillas. Guiral, que corrió esta vez con una Kawasaki del FBR, hizo un 4-4 y quedó a dos puntos de compartir el honor de los laureles.

Pero el gran favorecido de la fecha fue Marcos Trossero (Honda MEC), que sin entrar entre los tres primeros cosechó 24 unidades (3-8) que le valieron llegar a los 216 puntos, igualar la línea del ausente Gastón Vivas (216) y pasar a liderar en forma compartida el certamen. El nuevo tercero es el vencedor de Chaco, Ezequiel Iturrioz (184), y cuarto Hernán Villacreces (181).

Monologo de Trossero en S2

El galvense del Honda MEC repitió otra de sus memorables actuaciones para atesorar todo los puntos que había en juego. Con cierta comodidad, Marcos Trossero se impuso en la Súper Clasificación y en la dos finales de la S2.

Con puntaje ideal (55) “Marquitos” acumuló 330 y logró agrandar la brecha a 73 puntos con su inmediato perseguidor, el piloto KM Lucas Ratto (2-5), con 257. Más atrás se ubica Nicolás Stelli (4-2, tercero en el podio), con 244.

El dato sobresaliente de la categoría menor fue la gran actuación del piloto Yamaha Factory Alejandro Messa, que consiguió su primer podio de su corta trayectoria, pisando con fuerza el segundo escalón.
El muchacho de San Francisco coronó un 3-3 en una jornada en la cual mostró una conducción más aplomada y segura, ayudado por el nuevo motor de su YZ250F. Antes, había sellado el tercer puesto de la Súper Clasificación.

Entre los debutantes, fue muy saludable la presentación del juvenil Mateo Rostagno (15 años). El diminuto piloto de Adelia María (Cba.) se fue de Resistencia con dos sextos lugares, dejando una muy buena impresión sobre su proyección a futuro.

La próxima fecha del Campeonato Argentino de Supermotard (8/12), tendrá lugar el 15 y 16 de septiembre en Santiago del Estero.

S1

Carrera 1
1. Ezequiel Iturrioz / V. Mackenna / CR 450F
2. Hernán Villacreces / Rosario / CR 450F
3. Marcos Trossero / Gálvez / CR 450F
4. Demián Guiral / Cap. Fed. / KX 450F
5. David Stiefel / Cda. Rosquín / KX 450F

Carrera 2
1. Walter Ravasotti / Rufino / CR 450F
2. David Stiefel / Cda. Rosquín / KX 450F
3. Ezequiel Iturrioz / V. Mackenna / CR 450F
4. Demián Guiral / Cap. Fed. / KX 450F
5. Hernán Villacreces / Rosario / CR 450F

Campeonato: 1º Gastón Vivas, 216 pts.; 2º Marcos Trossero, 216; 3º Ezequiel Iturrioz, 184; 4º Hernán Villacreces, 181; 5º Ramiro Gandola, 167.

S2

Carrera 1
1. Marcos Trossero / Gálvez / CR 250F
2. Lucas Ratto / Labulaye / SX 250F
3. Alejandro Messa / S. Francisco / YZ 250F
4. Nicolás Stelli / Baradero / CR 250F
5. Alfredo Ricotti / Mercedes / KX 250F

Carrera 2
1. Marcos Trossero / Gálvez / CR 250F
2. Nicolás Stelli / Baradero / CR 250F
3. Alejandro Messa / S. Francisco / YZ 250F
4. Alfredo Ricotti / Mercedes / KX 250F
5. Lucas Ratto / Labulaye / SX 250F

Campeonato: 1º Marcos Trossero, 330 pts.; 2º Lucas Ratto, 257; 3º Nicolás Stelli, 244; 4º Roberto Sánchez, 159; 5º Alejandro Messa, 152.

Fuente: Prensa Super Motard Argentino
Foto: Patricio Bonaventura

domingo, 26 de agosto de 2007

Indycar: Vibrante final con victoria de Dixon en Sonoma


El neozelandés Scott Dixon logró imponerse sobre el final en el Motorolla Indy 300 disputado en el circuito semipermanente de Sonoma, decimoséptima competencia de la Indy Car Series. Segundo, casi a la cola, terminó Helio Castroneves y tercero Dario Franchitti.

La carrera comenzó algo aspera desde la primera vuelta con el toque entre Marco Andretti (Andretti Green Racing) y Ryan Hunter-Reay (Rahal Letterman Racing) provocando el avandono de Reay cuatro vueltas más tarde. Recién por la vuelta 39 la que debía abandonar era Sarah Fisher (Dreyer & Reinbold Racing) por problemas mecánicos, aunque marchaba en los últimos lugares.

Marco Andretti volvió a protagonizar otro incidente cuando marchaba primero al salir de pits y tras un toque con su compañero de equipo, Dario Franchitti, realizó un trompo y debió abandonar provocando el ingreso del Auto de Seguridad. Ya en el relanzamiento giros después, Helio Castroneves (Team Penske) supera a Tony Kanaan (Andretti Green Racing) y a Franchitti (que debido a un pequeño daño en el aleron delantero perdio algo de carga aerodinamica y cedió dos lugares), saltando del cuarto al segundo lugar. Mientras que Danica Patrick (Andretti Green Racing) al igual que Sam Hornish Jr. (Team Penske) avanzában al quinto y sexto lugar respectivamente. Poco consuelo para la dama que había partido en sugundo lugar y no pudo realizar una estrategia adecuada para mantener el gran resultado del equipo en clasificación.

El último en abandonar fue AJ. Foyt IV (Vision Racing) tras golpear contra un muro e involucrando en el incidente a Scott Sharp (Rahal Letterman Racing) quien sí pudo continuar pero quedando último. Esto provocó la última intervención del Auto de Seguridad a siete vueltas del final juntando a Dixon, Castroneves y Franchitti en un final apretado. Tras el relanzamiento tres vueltas más tarde los dos primeros logran hacer diferencias sobre el escoces dejando la definición para los pilotos de Chip Ganassi y Roger Peske, prevaleciendo Dixon sobre el "hombre araña".

Tras esta competencia Dixon es el nuevo líder a dos fechas del final con 560 puntos, cuatro puntos de ventaja sobre Dario Franchitti.

La próxima fecha será el 2 de septiembre en Detroit.

Final 80 laps

1. Scott Dixon (9) 1:17.7923
2. Helio Castroneves (3) +0.5449
3. Dario Franchitti (27) +8.3814
4. Tony Kanaan (11) +8.9864
5. Sam Hornish Jr (6) +9.9473
6. Danica Patrick (7) +10.3725
7. Dan Wheldon (10) +10.8098
8. Tomas Scheckter (2) +12.6855
9. Vitor Meira (4) +12.9782
10. Kosuke Matsuura (55) +14.9708

Campeonato

1. Dixon 560 pts.
2. Franchitti 556
3. Kanaan 498
4. Wheldon 414
5. Hornish Jr. 409

Informe: Damián Fanelli
Foto: Indy Car

Santos Festejos


Con un planteo contundente y dando cuenta rápidamente de sus rivales, Fabián Yannantuoni se impuso hoy en el Gran Premio “QuimEco” - Copa “Guardatti Torti”, que se desarrolló en el autódromo “Parque de la Velocidad” de San Jorge, válido por la 8ª fecha del año, y que se desarrolló ante 12000 personas. De esta manera, el piloto de Capitán Bermúdez, consiguió su segunda victoria de la temporada en la clase 3, con el Astra que alista el equipo Belloso Competición y motoriza Juan José Tártara, con quienes festejó al bajar del podio.

Yannantuoni, ganó tras concretar un tiempo de 31m33s594, a 118,632 Km/h., para las 20 vueltas.

El piloto de Capitán Bermúdez alcanzó el liderazgo en la mitad de competencia, una vez que consiguió superarlo a L. Larrauri, quien con su Focus encabezó las posiciones hasta entonces, y luego de mantener una breve disputa con Esteban Tuero, intercambiando las posiciones en algunos metros, pero consiguiendo prevalecer hasta el final.

A partir de allí, Yannantuoni fue tomando distancia respecto a sus escoltas, quienes intentaron seguirlo a corta distancia, aunque no prosperaron en su intento. Así, Tuero quien hizo lo posible para acortar la distancia, debió defenderse sobre el final de Julián Flamarique. El mendocino alcanzó en San Jorge su mejor resultado en la clase 3, a partir de un trabajo importante realizado con su equipo “Condor Motorsport”, con el cual empezó la temporada.

El cuarto lugar le correspondió a Ezequiel Bosio y su Clío, que se aseguró con ello mantener la brecha de veinte unidades sobre Yannantuoni, dando cuenta sobre el tramo final de L. Larrauri y Ariel Divito, otro de los que pudo recuperar protagonismo en la fecha (tras el incidente de Pigüé), concretando un resultado favorable después de mucho tiempo.

El próximo compromiso de la categoría será el 21, 22 y 23 de septiembre, en el autódromo “Oscar Cabalén” de Alta Gracia, provincia de Córdoba, por la novena fecha del año.

Final 20 vueltas

1. YANNANTUONI FABIAN / ASTRA / 31;33,594
2. TUERO ESTEBAN / FOCUS 5P / +3,493
3. FLAMARIQUE JULIAN / FOCUS 5P / +4,115
4. BOSIO EZEQUIEL / CLIO / +5,290
5. LARRAURI LEONEL / FOCUS / +5,777
6. DIVITO ARIEL / FOCUS 5P / +6,272
7. ALONSO CLAUDIO / FOCUS 5P / +6,460
8. HEGUY JUAN / ASTRA / +6,911
9. PIUMETTO PABLO / FOCUS 5P / +12,408
10. BERTOZZI JUAN C. / ASTRA / +13,216

Campeonato

1. Bosio 159 pts.
2. Yannantuoni 139
3. Moriatis 120
4. Massei 112
5. Tuero 111

Fuente y foto: Prensa Turismo Nacional

Fiesta en el Parque


Un “hat-trick” perfecto concretó este fin de semana Joaquín Volpi, quien ocupó el mejor lugar siempre, figurando su nombre primero en clasificación, serie y final, respectivamente, conduciendo el Fiesta que atiende eficazmente el equipo FP Racing y cuenta con la preparación de los hermanos Luis y Mario Riva. El piloto marcosjuarense (radicado en Rosario, Santa Fe), se impuso por segunda vez en el año (la anterior fue en Concordia, el 10 de junio) hoy en el Gran Premio “QuimEco” - Copa “Guardatti Torti”, que se disputó en el autódromo “Parque de la Velocidad” de San Jorge, ante doce mil espectadores.

La victoria se definió en la segunda vuelta, cuando Volpi superó al sanrafaelino Juan José López, quien con su VW Gol demostró una recuperación importante, confirmando el buen rendimiento del auto, tal como lo hizo en La Plata. López consiguió además subir al podio, tal como lo hizo en la primera fecha disputada en su ciudad, luego de mantener una dura porfía con Marcelo González (hasta que este abandonó por un inconveniente en la caja de velocidades del Corsa), primero, y con Leandro Vallasciani, quien con tuvo el mejor estreno con el Clío, luego.

Precisamente, el bahiense concretó una labor brillante con el auto, logrando quebrar la resistencia del mendocino y prevaleciendo ante Ignacio Boero, con quien también mantuvo una lucha en pista, hasta que el motor del Fiesta mermó en su rendimiento (se le desprendió un cable de bujía y terminó 14º). Ante ellos, Vallasciani alcanzó el segundo puesto no solo en la pista, sino que además ahora en el certamen, a 51 puntos de Volpi.

Juan Manuel Passera completó el “póker” de marcas, al clasificarse 4º con el Corsa, entregándole una satisfacción al equipo de Norberto Della Santina, luego de varios sinsabores y sobre todo tras el mal comienzo del viernes, cuando se dañó considerablemente el Clío de su compañero Maximiliano Fontana, tras el choque con Roberto Luna (Gol).

Final 20 vueltas

1. VOLPI JOAQUIN / FIESTA / 30;59,694
2. VALLASCIANI LEANDRO / CLIO / +5,750
3. LOPEZ JUAN J. / GOL / +6,162
4. PASSERA JUAN M. / CORSA / +10,532
5. LYNN FEDERICO / CLIO / +12,027
6. BOSIO LUCIANO / GOL / +16,365
7. MORINI MARIANO / CORSA / +16,771
8. LARROUDE LUCIANO / CLIO / +21,258
9. ABRIATA MAXIMILIANO / GOL / +21,687
10. MERAYO PABLO / GOL / +23,817

Campeonato

1. Volpi 215 pts.
2. Vallasciani 164
3. Pérez 146
4. González 103
5. Sarlinga 101

Fuente y foto: Prensa Turismo Nacional

GUERRIERI FUE 4° y 9° EN THRUXTON

Esteban Guerrieri pudo cortar la mala racha y fue 4° y 9° respectivamente en las dos carreras que se disputaron hoy en el circuito inglés de Thruxton, válidas por la 9ª fecha del Campeonato de la Fórmula 3 Británica.

El piloto argentino que corre con un Mygale/Mercedes HWA del equipo Ultimate Motorsport, y había largado en la primera competencia desde el 14° lugar , realizó una carrera sorprendente, terminando a 3s819 del ganador, el británico Stephen Jelley (Raikkonen Robertson Racing) que empleó 29min58s967 para recorrer las 24 vueltas que demandó la prueba. Segundo fue su compañero de equipo y compatriota Jonathan Kennard a 1s810, en tanto que tercero finalizó el alemán Maro Engel (Carlin Motorsport) a 2s496 de Jelley.

La segunda carrera tuvo a Guerrieri largando desde la 16ª posición. Esteban pudo avanzar hasta la novena colocación en el clasificador quedando a 21s061 del ganador, el finlandés Atte Mustonen (Raikkonen Robertson Racing) que recorrió los 24 giros en 30min07s208, superando al irlandés Niall Breen (Carlin Motorsport) que arribó segundo, por 4s832 y al venezolano Rodolfo González (T-Sport) que ocupó el tercer escalón del podio por 6s558.

La próxima fecha será 9 de setiembre en Croft.

Fuente: noticurvas.com.ar

TADEI SALTO A LA VICTORIA EN BAHIA BLANCA


Gustavo Tadei consiguió esta tarde la primera victoria del año en la carrera de Top Race disputada en Bahía Blanca, y lo festejó de una manera muy particular: se arrojó desde el podio hacia la gente que lo esperaba abajo.

"Fue la alegría por conseguir un triunfo que no se nos daba desde el año pasado (la última victoria fue el 3 de diciembre de 2006 en Balcarce) - contó el de Salto, justamente - Tenía ganas de festejar con la gente una victoria muy dura porque Marcos (Di Palma) me buscó por todos lados pero por suerte pudimos ganar", dijo Tadei.

Di Palma - que hizo el segundo podio consecutivo corriendo con los colores de Olimpo de Bahía Blanca- efectivamente intentó en varias ocasiones superar a Tadei, pero siempre se encontró con la firmeza del vencedor. "Qué quieren que haga, no podía pasarlo por ningún lado. Creo que ni con el avión lo pasaba. No, realmente Gustavo (Tadei) hizo las cosas muy bien, estuvo esperando el mínimo error pero no cometió ninguno", señaló el arrecifeño.

El tercer lugar del podio lo ocupó Henry Martin, quien se mostró satisfecho porque "este resultado nos deja bien predispuestos par ala carrera de San Juan, la próxima fecha, que naturalmente será una competencia muy especial para mí". Recordemos que Martin es sanjuanino y hace algunos meses protagonizó un fuerte accidente en ese circuito.

El gran vencedor de la jornada fue Gabriel Ponce de León, que con su victoria en la carrera Clasificatoria y el cuarto lugar en la Final, se catapultó hasta la cima del campeonato, con 27 puntos de ventaja sobre Emiliano Spataro, que no pudo sumar ninguna unidad en Bahía Blanca.

En consecuencia, el campeonato quedó de la siguiente manera: Ponce de León, 185; Spataro, 158; Aventín, 152; Henry Martin, 133; Altuna, 127; Martínez, 121.

La próxima fecha del Top Race será el 23 de septiembre en el autódromo "Eduardo Copello" de San Juan.

Final 30 vueltas

1. TADEI GUSTAVO / VECTRA TRV6 / +40;59,362
2. DI PALMA MARCOS / ALFA 156 TRV6 / +1,456
3. MARTIN HENRY / MONDEO TRV6 / +13,085
4. PONCE de LEON GABRIEL / MONDEO TRV6 / +20,819
5. ALTUNA MARIANO / MERCEDES TRV6 / +24,188
6. CATALAN MAGNI JULIO / VW PASSAT TRV6 / +25,699
7. AVENTIN DIEGO RAUL / MONDEO TRV6 / +25,929
8. CIANTINI JOSE / PASSAT TRV6 / +27,274
9. MARTINEZ OMAR / MONDEO TRV6 / +28,107
10. BESSONE ERNESTO / VW PASSAT TRV6 / +30,089

Fuente y foto: Prensa Top Race

BUENA LABOR DE RISATTI EN TURQUIA

Ricardo Risatti redondeó una buena tarea en la segunda carrera del fin de semana de la GP2 Series para finalizar en la 10º posición en el autódromo de Estambul, en Turquía.


El argentino largó 16º, lugar en el que había terminado la competencia de ayer, lo que significó su debut dentro de la categoría que comparte sus fines de semana con la Fórmula 1.

La carrera quedó en manos del alemán Timo Glock, que con la victoria volvió a la punta del campeonato que había perdido ayer en manos de Lucas Di Grassi, quien hoy no sumó puntos.

El podio lo completaron el brasileño Alex Negrao y el irlandés Adam Carroll, quien de esta manera repitió el podio logrado ayer.

Risatti completó una buena tarea en su primer fin de semana en la GP2, en el cual reemplazó al venezolano Pastor Maldonado, quien se recupera de una fractura en la clavícula.

La próxima fecha de la categoría será del 7 al 9 de septiembre en el circuito de Monza, en Italia.

Carrera 2, 23 vueltas

1 T. Glock / iSport International / 37:21.489
2 A. Negrao / Minardi Team Piquet / + 9.469
3 A. Carroll / FMS International / + 10.884
4 B. García / Durango / + 18.605
5 V. Petrov / Campos / + 19.168
6 B. Senna / Arden International / + 20.082
7 L. Filippi / Super Nova International / + 21.151
8 R. Rodríguez / Minardi Team Piquet / + 24.229
9 H. Tung / BCN Competicion / + 24.709
10 R. Risatti / Trident Racing / + 40.964

Fuente y foto: Prensa Ricardo Risatti

PERLO REPITIO EL TRIUNFO EN BAHIA BLANCA


Gonzalo Perlo conquistó hoy su segundo triunfo consecutivo en el Top Race Junior, al imponerse sin sobresaltos en la carrera disputada en el autódromo "Ezequiel Crisol" de Bahía Blanca ante una gran cantidad de público.

El joven de Pilar, que partió desde la pole, realizó un trabajo impecable para completar un fin de semana perfecto, en el que también dominó en las dos tandas de clasificación. "Estoy muy feliz, porque después de algunas carreras en las que nos quedó un sabor amargo pudimos concretar lo que veníamos haciendo durante el fin de semana. Además, el campeonato quedó muy lindo", dijo Perlo, que ahora se encuentra segundo compartiendo el lugar con Javier Moreiro, con 59 puntos, uno menos que el nuevo puntero, Federico Bathiche.

Bathiche, justamente, terminó en el tercer lugar, escoltando a Andrés Gigena. El puntano se m ostró muy feliz por su momento: "La verdad es que el auto anda bárbaro y me pone muy contento poder pelear cada carrera. Los dos (Perlo y Gigena) venían muy bien adelante, y por más que lo intenté era difícil alcanzarlos", expresó.

Gigena, por su parte, remarcó el papel del equipo que "me entregó, como en las otras carreras, un gran auto que me permitió hacer toda la carrera a un muy bien ritmo para poder seguirle los pasos a Gonzalo (Perlo)".

Campeonato

1- Bathiche, 60 puntos
2- Perlo, 59
3- Moreiro, 59
4- Gigena, 51
5- Falcon, 45

Final 16 vueltas

1. PERLO GONZALO / MONDEO / 24;43,906
2. GIGENA ANDRES / MONDEO / +0,647
3. BATHICHE FEDERICO / ALFA 156 / +6,177
4. MOREIRO JAVIER / ALFA 156 / +7,253
5. FALCON ROBERTO / VECTRA / +8,474
6. ETURA GABRIEL / MONDEO / +18,078
7. TALAMO CLAUDIO / MONDEO / +18,561
8. SANTOS ADRIAN / MONDEO / +20,298
9. CARABETTA FEDERICO / ALFA 156 / +26,758
10. PALAZZO CLAUDIO / VECTRA / +37,905

Fuente y foto: Prensa Top Race

Doblete de Ferrari en Estambul


El brasileño Felipe Massa logró su segunda victoria consecutiva en el circuito Estambul Park, y la tercera del Campeonato Mundial 2007 de Fórmula 1 en el Gran Premio de Turquía. De esta forma consigue un cuádruple empate de misma cantidad de victorias entre Lewis Hamilton, Fernando Alonso y Kimi Raikkonen sobre doce fechas disputadas.

La carrera fue dominada desde el comienzo por los hombres de Ferrari. En la largada Kimi Raikkonen logra superar a Lewis Hamilton colocándose segundo, detrás de su coequiper Felipe Massa que largó desde la pole. Quien no largó muy bien fue el español Fernando Alonso que perdió dos lugares frente a Robert Kubica y Nick Heidfeld, cayendo al sexto lugar. Detrás marchaban Heikki Kovalainen (Renault) séptimo, Nico Rosberg (Willams) octavo, Mark Webber (Red Bull) noveno y décimo David Coulthard. Giancarlo Fisichella (Renault) también perdió cuatro lugares tras largar décimo y quedar 14º. Mientras tanto Jarno Trulli que partía noveno realizó un trompo relegándolo al último lugar. Más tarde Webber debía abandonar con problemas en su coche.

Tras el primer reabastecimiento, los tres de adelante mantenían sus posiciones mientras que con una inteligente estrategia del equipo McLaren, lograron que Alonso recuperara el cuarto lugar frente a los BMW.

La parte final veía a las Ferrari escapadas del resto, con Hamilton a siete segundos que a doce vueltas de la bandera a cuadros revienta un neumático provocándole perder la posibilidad de subir al podio, dejándole esa chance servida a Alonso que estaba a más de veinte segundos de la punta. El puntero del certamen logró ingresar a pits pero perdiendo dos lugares, saliendo detrás de Heidfeld. De esta forma pudo minimizar la perdida de puntos, aunque su compañero ahora se encuentra cinco puntos debajo del británico. Ahora Massa es el nuevo tercero del campeonato de pilotos.

Buen trabajo para Kovalainen con el sexto lugar, al igual que Rosberg llevando al Willams séptimo. Quien no tuvo una buena estrategia en boxes fue Kubica que termino perdiendo cuatro lugares con el octavo lugar final.

Por la parte de Honda, debieron largar últimos tras los cambios de motor realizados el sábado para Jenson Button y el domingo previo a la carrera para Rubens Barrichello. Finalmente 13º arribó Button, detrás del Toyota de Ralf Schumacher, y 17º Barrichello.

La próxima fecha será el 9 de septiembre en Italia, para el Gran Premio de Monza.

Final 58 laps

1. Felipe Massa (Ferrari) 1:26:42.161
2. Kimi Räikkönen (Ferrari) +2.2 secs
3. Fernando Alonso (McLaren-Mercedes) +26.1 secs
4. Nick Heidfeld (BMW) +39.6 secs
5. Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) +45.0 secs
6. Heikki Kovalainen (Renault) +46.1 secs
7. Nico Rosberg (Williams-Toyota) +55.7 secs
8. Robert Kubica (BMW) +56.7 secs
9. Giancarlo Fisichella (Renault) +59.4 secs
10. David Coulthard (Red Bull-Renault) +71.0 secs

Campeonato de pilotos

1. Hamilton 84 pts.
2. Alonso 79
3. Massa 69
4. Räikkönen 68
5. Heidfeld 47

Copa de Constructores

1. McLaren-Mercedes 148 pts.
2. Ferrari 137
3. BMW 77
4. Renault 36
5. Williams-Toyota 22

Informe: Damián Fanelli
Foto: Prensa F1

PONCE, IMPLACABLE EN LA CLASIFICATORIA


Gabriel Ponce de León se impuso esta mañana en la Carrera Clasificatoria de Top Race disputada en Bahía Blanca, y por el momento se mantiene al frente del campeonato con 174 unidades ya que Emiliano Spataro no sumó debido a un polémico toque con Omar Martínez, que terminó en segundo lugar.

El piloto del IDS Sports, con un Mondeo TRV6, ganó de punta a punta en el circuito bahiense, y logró así su quinta victoria en la categoría y la segunda del año. "Fue una buena victoria, sabíamos que partiendo desde adelante teníamos que cuidarnos en ciertos sectores porque en otras partes es muy difícil el sobrepaso. Por suerte el auto anduvo bárbaro, así que estoy muy contento. Ahora vamos a intentar sumar para seguir en la punta", expresó el de Junín.

En segundo lugar quedó el entrerriano Omar "Gurí" Martínez, también con Mondeo TRV6, quien evitó entrar en polémicas con el representante de Racing: "Yo creo que fue un toque de carrera, simplemente. A mi me sorprendió que se cierre tan de golpe, creo que fue un error compartido, si se quiere. Yo intenté superarlo en el frenaje, él dobló y lo toqué", dijo el vigente campeón de la categoría.

Spataro, por su parte, dio su versión: "El Gurí quiso buscar el hueco y me tocó. Yo hice la trayectoria normal, y él me empuja. Pero bueno, ya está. Me da bronca, yo creo que tendría que haber intentado por afuera, es raro, pero ya está", dijo Spataro.

Aventín aprovechó la situación y pudo quedarse con el tercer escalón del podio en la carrera, y además sumar importantes puntos para el campeonato, que a falta de la Final, quedó con Ponce de León arriba con 174 puntos, seguido por Spataro con 158 y Aventín con 145.

Carrera Clasificatoria

1. PONCE de LEON GABRIEL / MONDEO TRV6 / 26;09,359
2. MARTINEZ OMAR / MONDEO TRV6 / +3,141
3. AVENTIN DIEGO / MONDEO TRV6 / +4,245
4. ALTUNA MARIANO / MERCEDES TRV6 / +6,040
5. DIRUSCIO SEBASTIAN / PASSAT TRV6 / +6,446
6. PONTE MARTIN / VW PASSAT TRV6 / +11,581
7. CIANTINI JOSE / PASSAT TRV6 / +13,258
8. CATALAN MAGNI JULIO / VW PASSAT TRV6 / +13,488
9. MARTIN HENRY / MONDEO TRV6 / +14,05910
10. DI PALMA MARCOS / ALFA 156 TRV6 / +14,169

Fuente y foto: Prensa Top Race

Yanantuoni y Larrauri se quedaron con las series de la C3

Con todas las luces comenzó el último día de actividad del Gran Premio “QuimEco” - Copa “Guardatti – Torti” que realiza el Turismo Nacional en el autódromo “Parque de la Velocidad” de San Jorge, por la 8ª fecha del campeonato. Y las novedades comenzaron -en la pista de 3.120 metros- cuando la clase 3 desarrolló la primera serie, en la cual fue ganador el Fabián Yannantuoni, con el Astra del equipo Belloso Competición y motoriza Juan José Tártara, tras el recargo que los comisarios deportivos le aplicaron a quien había liderado en pista, Ezequiel Toia, por una falsa largada, siendo este reclasificado en el 12º lugar.

La prueba tuvo varias alternativas, durante las seis vueltas de su desarrollo. Si bien la “fila india” siempre estuvo encabezada por Toia y su Focus, seguido por Yannantuoni, detrás algunos de los habituales protagonistas de la división fueron retrasándose. Por caso lo que ocurrió con Emanuel Moriatis, que debió largar con un inconveniente en el motor (colector de gases), y posteriormente abandonó con el block dañado, perdiendo la posibilidad de sumar.

Esto le permitió a Divito escalar al segundo puesto final, luego de superar a Bosio, quien se mantiene con un margen interesante en el tope de las posiciones del certamen. Por su parte, el marplatense consiguió obtener su mejor resultado a bordo del Focus, que en su momento se dañó en Pigüé.

Leonel Larrauri ganó de manera contundente en la segunda y última serie de clase 3, a bordo del Focus del equipo Silvente Sport y con la motorización de Esteban Pou. El piloto de Capitán Bermúdez fue implacable con su ritmo y estableció rápidamente las diferencias en la prueba.

La efectividad del auto le permitió al vencedor tomar diferencias importantes desde el inicio, confirmando que puede sumársele a la lista de favoritos para esta carrera. Detrás Esteban Tuero lo escoltó, tras superar en la parte final a Claudio Alonso, quien también mostró una recuperación en esta competencia.

Fuente: Prensa Turismo Nacional

sábado, 25 de agosto de 2007

Indycar: Franchitti se quedo con la pole en Sonoma


Dario Franchitti volvió a dominar una clasificación en la décimoséptima fecha de la Indy Car Series, a dos fechas del final. Danica Patrick y Tony Kanaan completaron el 1-2-3 del equipo Andretti Green Racing.

El puntero del certámen marcó 1:16.7017 en el circuito semipermante de Sonoma al imponerse sobre su compañera Danica Patrick por 0.4469 con quie compartirá la primera fila de salida.

El brasileño Tony Kanaan por suparte quedó tercero a 0.4915, por delante de su compatriota Helio Castroneves (Team Penske) quien saldrá a su lado en la segunda fila. Scott Dixon (Target Chip Ganassi Racing) quinto y Sam Hornish Jr. (Team Peske) sexto, ocupan la tercera fila. Ryan Hunter-Reay (Rahal Letterman Racing) saldrá junto a Marco Andretti (Andretti Green Racing) desde la cuarta fila. Buddy Rice (Dreyer & Reinbold Racing) ocupa junto a Dan Wheldon (Target Chip Ganassi Racing) la quinta fila cerrando los diez primeros puestos de salida.

Por su parte Sarah Fisher (Dreyer & Reinbold Racing) partirá desde el 18º y último lugar de parrilla.

Clasificación

1. Dario Franchitti (27) 1:16.7017
2. Danica Patrick (7) +0.4469
3. Tony Kanaan (11) +0.4915
4. Helio Castroneves (3) +0.5591
5. Scott Dixon (9) +0.6362
6. Sam Hornish Jr (6) +0.8841
7. Ryan Hunter-Reay (17) +1.1848
8. Marco Andretti (26) +1.6968
9. Buddy Rice (15) +1.8540
10. Dan Wheldon (10) +1.9609

Informe: Damián Fanelli
Foto: Indy Car

Todo quedó para Toia y Santa Fe

Ezequiel Toia obtuvo el mejor tiempo de la clasificación de la clase 3, hoy en el autódromo “Parque de la Velocidad” de San Jorge, en donde se corre la 8ª fecha del año. El piloto de Montes de Oca, condujo el Focus que atiende el equipo Bernardi Sport hacia la primera “pole” estableciendo el tiempo de 1m21s876, a 137,183 Km/h., para recorrer el circuito de 3.120 metros, consiguiendo con ello, el primer puesto para largar mañana en la serie inicial.

Junto al piloto de Montes de Oca, mañana en la serie inicial, compartirá la primera fila el Astra de Fabián Yannantuoni, quien quedó tercero en la clasificación a 0s167. Entre ambos se ubicó Leonel Larrauri, que con el 2º puesto consiguió junto a su equipo revertir el mal comienzo del día, quedando a 0s088.

El último vencedor de la categoría, Esteban Tuero, quedó cuarto con el Focus del equipo FP Racing, seguido por uno de sus rivales en el torneo, Emanuel Moriatis, a cargo de otro Focus atendido por Martos Competición. Detrás se ubicaron Claudio Alonso, también con Focus, y el líder del certamen, Ezequiel Bosio, conduciendo el Clio; luego se ubicaron Alejandro Bucci (Focus), Gabriel Massei (Focus) y Ariel Divito, completando los diez primeros lugares.

Clasificación

1. TOIA EZEQUIEL / FOCUS 5P / 1;21,876
2. LARRAURI LEONEL / FOCUS / +0,088
3. YANNANTUONI FABIAN / ASTRA / +0,167
4. TUERO ESTEBAN / FOCUS 5P / +0,333
5. MORIATIS EMANUEL / FOCUS 5P / +0,389
6. ALONSO CLAUDIO / FOCUS 5P / +0,412
7. BOSIO EZEQUIEL / CLIO / +0,434
8. MASSEI GABRIEL / FOCUS 5P / +0,568
9. DIVITO ARIEL / FOCUS 5P / +0,577
10. BERTOZZI JUAN C. / ASTRA / 0,614

PERLO LOGRO SU CUARTA POLE EN CINCO CARRERAS

Gonzalo Perlo, con un Mondeo Junior del Azar Motorsport, consiguió esta tarde su cuarta pole position en cinco carreras del Top Race Junior. En el autódromo "Ezequiel Crisol" de Bahía Blanca aventajó a Andrés Gigena y mañana partirá desde el primer lugar.

"Si, es muy positivo haber logrado la pole otra vez. De cualquier manera, para que tenga valor real tendría que coronarla con otra victoria. Espero que mañana las cosas nos sigan saliendo de la misma manera. La verdad que le agradezco al equipo porque el auto está andando espectacular", dijo el benjamín de la joven categoría.

Andrés Gigena, que había dominado en los ensayos del mediodía, partirá a su lado, mientras que Eric Borsani y el puntero del campeonato, Javier Moreiro, estarán largando desde la segunda fila en la quinta final de la tempor ada, que comenzará a las 11.40 y tendrá una duración de 16 vueltas o 25 minutos.

CLASIFICACION

1. PERLO GONZALO / MONDEO / 1;20,825
2. GIGENA ANDRES / MONDEO / +0,369
3. BORSANI ERIC / MONDEO / +0,574
4. MOREIRO JAVIER / ALFA 156 / +0,606
5. BATHICHE FEDERICO / ALFA 156 / +0,615
6. GROBOCOPATEL DANIEL / MONDEO / +0,656
7. TALAMO CLAUDIO / MONDEO / 0,798
8. FALCON ROBERTO / VECTRA / +0,839
9. SIRERA CARLOS / MONDEO / +0,990
10. ETURA GABRIEL / MONDEO / +1,095
Fuente: Prensa Top Race

PONCE DE LEON CONFIRMO SU POLE PARA MAÑANA


Gabriel Ponce de León, del IDS Sports, logró esta tarde con su Mondeo TRV6 la pole position para la carrera Clasificatoria de mañana, que se disputará en el autódromo "Ezequiel Crisol" de Bahía Blanca.

"Estamos muy contentos con esta nueva pole, porque nos permite ir en busca de puntos importantes en la carrera de mañana. En Bahía Blanca es difícil pasar, así que creo que era muy importante esta clasificación", expresó Ponce de León.

El piloto de Junín logró su tiempo - 1,16,901 - en la primera sesión del día, y ningún piloto fue capaz de mejorar el registro, por lo que Ponce estará partiendo desde el primer lugar en la carrera de mañana, programada a 18 vueltas o 25 minutos como máximo. Esta fue la segunda pole del año, y de manera consecutiva, que consigue el representante de San Lorenzo.

A su lado partirá el puntero del campeonato, Emiliano Spataro, mientras que Mariano Altuna y Omar Martínez largarán desde la segunda fila.

CLASIFICACION

1. PONCE de LEON GABRIEL / MONDEO TRV6 / 1;16,901
2. SPATARO EMILIANO / PASSAT TRV6 / +0,296
3. ALTUNA MARIANO / MERCEDES TRV6 / +0,302
4. MARTINEZ OMAR / MONDEO TRV6 / +0,348
5. PONTE MARTIN / VW PASSAT TRV6 / +0,414
6. AVENTIN DIEGO / MONDEO TRV6 / +0,455
7. DIRUSCIO SEBASTIAN / PASSAT TRV6 / +0,496
8. MARTIN HENRY / MONDEO TRV6 / +0,542
9. CIANTINI JOSE / PASSAT TRV6 / +0,590
10. COCHITO LOPEZ / MONDEO TRV6 / +0,644

Fuente y foto: Prensa Top Race

Volpi, Vallasciani y López ganaron las series de la C2

El piloto nacido en Marcos Juárez y conductor del Fiesta que pertenece al equipo FP Racing, motorizado por los hermanos Riva, demostró que ante cualquier circunstancia adversa cuenta con un coche extraordinario, como ocurrió este mediodía en el autódromo “Parque de la Velocidad” de San Jorge, que dejó el liderazgo por un despiste en el inicio, perdiendo dos lugares a favor de Marcelo González (Corsa) y Adrián Chiriano (Clío), aunque manteniéndose cerca de ambos, se recuperó rápidamente, para nuevamente encabezar la “fila india” a mitad de carrera hasta el final, a pesar de una llovizna que se presentó al mismo tiempo.

González cerró un resultado parcial interesante, al arribar 2º en la serie, y ello le permite ser uno de los referentes para la final de mañana. El tercer puesto finalmente le correspondió al VW Gol del piloto de Almafuerte, Luciano Bosio, quien “heredó” el puesto ante el retraso de Chiriano, que con su Clío se rozó con el Gol de Leandro Sarlinga (rompió una llanta) en la última vuelta.

Leandro Vallasciani no pudo tener mejor estreno con el Clío que alcanzara el título el año pasado. El piloto de Bahía Blanca se impuso de manera impecable en la segunda batería de clase 2, disputada en el autódromo “Parque de la Velocidad” de San Jorge, bajo la pertinaz llovizna que acompañó a esta prueba.

La competencia se disputó con un piso muy húmedo, en el cual los autos rindieron normalmente, y con cuatro cambios en el primer lugar durante el inicio. En ese lapso se alternaron en la primera posición el Fiesta de Ignacio Boero, el Corsa de Darío Ippólito y el propio Clio de Vallasciani, ofreciendo un espectáculo más que atractivo.

Juan José López consiguió imponerse en la última serie de clase 2 dejando en claro que también en este circuito su VW Gol rinde de manera excepcional como lo hizo en la final de la carrera de La Plata. El sanrafaelino se alzó con la victoria del parcial desde la largada, consiguiendo hacer un ritmo rápido, que le permitirá largar en la final desde la mejor posición.

El mendocino tomó el liderazgo luego de la largada, aprovechando la situación en la que Federico Lynn se despistaba con su Clío, y con ello se retrasaba hasta el 3º lugar, por detrás de Juan Manuel Passera (Corsa). Esas tres posiciones se mantendrían incólumes hasta la bandera a cuadros.

GUERRIERI CLASIFICÓ 14°Y 16° EN THRUXTON

El argentino Esteban Guerrieri clasificó 14° y 16° para la primera y segunda carrera, respectivamente, que se disputarán mañana en el circuito inglés de Thruxton, en el marco de la 9ª fecha del Campeonato de la Fórmula 3 Británica.

Guerrieri a bordo del Mygale/Mercedes HWA del equipo Ultimate Motorsport, marcó para la primera competencia 1min07s245 y quedó 14° a 0s899 de quien logró la pole, el sueco Sebastian Hohenthal (Fortec Motorsport) que registró 1min06s346. Segundo fue el finlandés Atte Mustonen (Raikkonen Robertson Racing) a 0s272, en tanto que la tercera posición la ocupó el irlandés Niall Breen (Carlin Motorsport) a 0s364.

Para la segunda competencia, el argentino, empleó un tiempo de 1min07s432 ubicándose 16° a 0s839 del poleman, Atte Mustonen que clavó 1min06s593. La segunda colocación fue para el británico Stephen Jelley (Raikkonen Robertson Racing) a 0s276, mientras que tercero finalizó su compatriota Greg Mansell (Fortec Motorsport) a 0s388.

Fuente: noticurvas.com.ar

RISATTI FINALIZÓ 16° en Estambul

Ricardo Risatti, que hizo su debut en el Campeonato de la GP2 Series reemplazando al piloto venezolano Pastor Maldonado en el equipo Trident Racing finalizó 16° en la primera carrera que la categoría disputó hoy en el circuito de Estambul, en Turquía. "Caito" que había lagado desde la 22ª posición arribó a 1min32s816 del vencedor, el brasileño Lucas di Grassi.

El piloto de Laboulaye llegó a estar cuarto después de la entrada del Safety Car, detrás de Timo Glock (iSport), Alexandre Negrao (Minardi Piquet Sports) y Roldán Rodríguez (Minardi Piquet Sports), después de que la mayoría de los pilotos optaran por entrar a boxes para el cambio de neumáticos, como consecuencia del incidente que implicó a Mike Conway (Super Nova), Andy Soucek (DPR) y Adrian Zaugg (Arden) en la segunda vuelta.

Al termino de la competencia, "Caito", estaba con algunos dolores en la cintura por lo que el médico que asiste a los pilotos Giancarlo Fisichella y Jarno Trulli ni bien terminaba con ellos iniciaba una sesión de masajes para atenuar el dolor dell argentino, quien largará desde la 16ª posición en la carrera de mañana.

Fuente: noticurvas.com.ar

Cuarta “pole” de Volpi


Joaquín Volpi sumó su cuarta “pole” en la división menor del Turismo Nacional, confirmando sus intenciones de mantener el liderazgo en el certamen y tomar mayor ventaja sobre sus rivales directos. El piloto de Marcos Juárez estableció un tiempo de 1m2s946, a 133,800 Km/h., conduciendo el eficaz Fiesta que le atiende el equipo FP Racing y motorizan los hermanos Riva, y con dicho registro, a partir de ahora, es la nueva referencia oficial de la clase 2.

Ignacio Boero, quien completó el “1-2” de los Fiesta, revirtió la mala clasificación de ayer, y en la última vuelta de hoy escaló hasta el segundo lugar, quedando a 0s132 del marcosjuarense. “Este es un circuito que conocemos muy bien, y en el cual estamos permanentemente probando”, explicó el representante de Alvear.

Por su parte, Federico Lynn también concretó un trabajo meritorio, al conseguir con el Clío avanzar posiciones, hasta quedar tercero a 0s222 de Volpi, demostrando que puede sumarse a los favoritos para el Gran Premio “QuimEco” - Copa “Guardatti Torti”. “Con el auto tenemos pocas vueltas dadas, pero es sorprendente lo bien que funciona”, indicó el pilarense.

Marcelo González no pudo mejorar con el Corsa el tiempo que ayer le permitió ser el más rápido de todos, y por ello quedó 4º, a 0s226. “Salimos a pista con la misma puesta a punto de ayer”, fue la explicación del piloto de Tres Arroyos.

Otro de los pilotos del sudeste bonaerense se posicionó también adelante, se trata de Leandro Vallasciani, quien fue el 5º, a bordo del Clio que era de Iván Saturni. El bahiense, quien también cuenta con pocas vueltas en dicha unidad, se ha sumado entre quienes pueden animar esta 8ª competencia de la temporada.

Iván Arbusti quedó en el 6º lugar, con el Corsa del equipo JCB Motor Sport. El piloto de Tortugas hoy conquistó un puesto alentador, luego del traspié que sufriera ayer con la caja de velocidades, que le impidió conseguir marcar un tiempo. Detrás se clasificó su “tocayo”, Ciccarelli, quien con un auto del mismo modelo (atendido por Pintó Racing) se sumó a las posiciones de vanguardia.

Clasiificación

1. VOLPI JOAQUIN / FIESTA / 1;23,946
2 BOERO IGNACIO / FIESTA / +0,132
3. LYNN FEDERICO / CLIO / +0,222
4. GONZALEZ MARCELO / CORSA / +0,226
5. VALLASCIANI LEANDRO / CLIO / +0,436
6. ARBUSTI IVAN / CORSA / +0,530
7. CICARELLI IVAN / CORSA / +0,545
8. IPPOLITO DARIO / CORSA / +0,703
9. LOPEZ JUAN J. / GOL / +0,742
10. SARLINGA LEANDRO / GOL / +0,819

Fuente y foto: Prensa Turismo Nacional

Massa se apoderó de la pole en Turquía


Felipe Massa (Ferrari) ama el parque de Estambul. Después de tomar su primera pole y su primer triunfo aquí el año pasado, logró la pole otra vez por "un pelo" sobre Lewis Hamilton de McLaren, y sus compañeros respectivos de equipo eran terceros y cuartos.

Después del cambio a los neumáticos medios y a las cargas mínimas del combustible, era Hamilton quíen fijó el paso final con el 1m 27.373s, pero apenas mientras que McLaren acelebraba, Massa fue más velóz para deponerlo con el 1m 27.329s.

Las posivilidades de Kimi Raikkonen se evaporaron cuando cometió un error leve en la penúltima curva, dejando el definitivo 1m 27.546s, pero eso era suficiente para mantener a Fernando Alonso cuarto con en el 1m 27.574s.

Casi inadvertido en ese entusiasmo, Roberto Kubica realizó una espléndida vuelta marcando 1m 27.722s metiéndose quinto con el BMW Sauber. A su vez Heidfeld, compañero de equipo, era sexto, mientras que Heikki Kovalainen de Renault y Nico Rosberg finalizaban séptimo y octavo respectivamente compartiendo la cuarta fila.

La quinta fila abarca al Toyota de Jarno Trulli y el Renault de Giancarlo Fisichella, cerrando los diez mejores clasificados para el Gran Premio de Turquía.

Los Honda partirán 14º Rubens Barrichello y 15º Jenson Button, mientras que Ralf Schumacher lo hará 18º con el otro Toyota.

Clasificación

1. Felipe Massa (Ferrari) 1:27.329
2. Lewis Hamilton (McLaren) a 0.044
3. Kimi Raikkonen (Ferrari) a 0.217
4. Fernando Alonso (McLaren) a 0.245
5. Robert Kubica (BMW) a 0.393
6. Nick Heidfeld (BMW) a 0.708
7. Heikki Kovalainen (Renault) a 1.162
8. Nico Rosberg (Willams) a 1.172
9. Jarno Trulli (Toyota) a 1.411
10. Giancarlo Fisichella (Renault) a 1.993

Informe: Damián Fanelli
Foto: Prensa F1

jueves, 23 de agosto de 2007

Supermotard: Comienza en Resistencia la segunda parte del calendario


Entre el sábado 25 y el domingo 26 de agosto, el Autódromo Santiago “Yaco” Guarnieri de Resistencia será escenario de la séptima fecha del Campeonato Argentino de Supermotard, dando inicio a la segunda etapa del año que contempla 12 competencias puntuables en el 2007.

No es la primera vez que el circo de la especialidad más exitosa del motociclismo nacional trasladará sus coloridas carpas, sus motos de nivel internacional y su plantel de pilotos profesionales al trazado de la capital chaqueña.

La competencia de Resistencia (7/12) tendrá el atractivo de contar con dos pilotos locales como animadores de la especialidad. En la categoría mayor (S1), lidera las posiciones con 216 puntos el hombre de Resistencia, Gastón Vivas (FBR Kawasaki), seguido del piloto Honda MEC Marcos Trossero (192), y por el nuevo tercero después de la última fecha disputada en La Rioja, el chaqueño Ramiro Gandola (Yamaha Factory), que ahora suma 157 unidades, por encima de Hernán Villacreces (Guerrero-Don Roque) que escaló dos lugares y ostenta 143 puntos.

En la división S2, el galvense Marcos Trossero lleva ahora una distancia de 53 puntos sobre sus inmediatos perseguidores. El santafesino del Honda MEC reunió hasta el presente 275 unidades, contra los 222 del cordobés Lucas Ratto (KTM) y los 209 del piloto de Baradero, Nicolás Stelli, que monta una Honda CR250F.

En esta clase genera expectativa la reincorporación a las pistas del joven piloto Yamaha Factory, Fernando Ayala (Resistencia), recuperado de una lesión en su hombro, y la presencia de los correntinos Alfredo Ricotti y Roberto Sánchez, con Kawasaki.

Entre las novedades para destacar, además de los habituales pilotos que componen el circo estable del Supermotard, se han registrado las preinscripciones de otros corredores interesados por rodar en Resistencia. Tal es el caso de la S2, con la presentación de Fabián Carreño (38), con Honda y del precoz Mateo Rostagno (15 años), con Kawasaki, ambos de Adelia María en la Provincia de Córdoba. Para la S1, ya adelantaron sus compromisos de asistir el chico de Vicuña Mackenna (Cba.), Juan Gualdi (22), con Honda y el misionero Hugo F. Pastuszak (32), montando una marca similar.

Fuente: Prensa Super Motard Argentino

miércoles, 22 de agosto de 2007

A fondo y hasta última hora


Como si se viviese una jornada de actividad oficial, los equipos de Turismo Nacional aprovecharon al máximo hoy el trabajo en la pista del “Parque de la Velocidad” de San Jorge, en la cual se siguieron puliendo detalles en los respectivos autos, con el objetivo de alcanzar el rendimiento ideal para el Gran Premio “QuimEco” - Copa “Guardatti Torti”, que se correrá este fin de semana.

Por primera vez en la semana, los autos de la clase 2 fueron mayoría sobre los de la división mayor. Un total de once vehículos transitaron el circuito de 3.120 metros desde la mañana, y en donde el Fiesta del líder del certamen, Joaquín Volpi, marcó el tiempo más veloz del día, con 1m24s50, registro que con el ascenso de la temperatura (orilló los 18ºC), y con una presión atmosférica menor que la de los días anteriores, fue difícil de igualar, para el resto de los pilotos.

También, con Fiesta, estuvieron presentes Pablo Vuyovich (su compañero de equipo en el FP Racing) y Franco Longhi; los Corsa de Vicente Losada y Mariano Morini, y los VW Gol de José Yannantuoni, Lucas Mohamed, Gonzalo Pardo, Ismael Yapur, Néstor Barovero y Roberto Luna.


Por la clase 3 lo hicieron seis coches (todos Focus) y fue Gabriel Massei quien consiguió girar en 1m21s79, resultando con ello el mejor de la actividad, superando a Ezequiel Toia, Mariano Sortino, Leonel Larrauri (que continuó con inconvenientes en el sistema de frenos), Fernando Gómez Fredes y Pablo Piumetto.

Tiempos

Clase 2
1) Volpi, 1m24s50
2) Mohamed, 1m25s35
3) Morini, 1m25s50
4) Vuyovich, 1m25s64
5) Yannantuoni, 1m25s70
6) Yapur, 1m25s93
7) Longhi, 1m25s96
8) Losada, 1m26s10
9) Pardo, 1m26s19
10) Luna, 1m26s95
11) Barovero, 1m27s00

Clase 3
1) Massei, 1m21s79
2) Toia, 1m22s00
3) L. Larrauri, 1m22s60
4) Piumetto, 1m23s00
5) Gómez Fredes, 1m24s00
6) Sortino, 1m24s09

Fuente y foto: Prensa Turismo Nacional

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