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jueves, 31 de mayo de 2007

Supermotard: La cuarta fecha se correrá en San Jorge


A pocos días de su majestuoso paso por la localidad de Alem (Misiones), el circo del Supermotard Argentino se trasladará de la Mesopotamia al Litoral para dar continuidad al calendario 2007.

La cuarta fecha se disputará entre el 2 y 3 de junio en el Parque de la Velocidad, de la ciudad santafesina de San Jorge.

Escenario de grandes jornadas de las máximas expresiones del automovilismo argentino, el autódromo del Club San Jorge se apresta a recibir por primera vez a la categoría más espectacular y con mayor convocatoria de las dos ruedas.

Adrenalina pura

En lo estrictamente deportivo, se destaca la puja por el campeonato, que recién comienza pero que ya tiene como animador al chaqueño Gastón Vivas en la categoría S1, compuesta por motos de 250cc 2t hasta 750cc, y al galvense Marcos Trossero, en la S2 (motos desde 125cc 2t hasta 250cc 4t).

Los pilotos que giraron en el circuito del Club San Jorge para tomar contacto con esta pista nueva para la especialidad, coincidieron en señalar que el trazado se encuentra en muy buenas condiciones –tanto en el sector pavimentado como en la zona de mesetas-, y que su dibujo dará lugar a una competencia muy exigente, caracterizada por la velocidad.

Más de 35 pilotos de diferentes puntos de territorio nacional y de excelente nivel competitivo, darán vida este fin de semana al mejor espectáculo del motociclismo deportivo argentino, único capaz de combinar el vértigo de la pista con la destreza del manejo sobre piso de tierra.

Campeonatos

S1

1. Gaston Vivas (Kawasaki) Chaco 118 pts
2. Marcos Trossero (Honda) Santa Fé 97
3. Hernán Villacreces (Guerrero) Santa Fé 90
4. Ramiro Gandola (Yamaha) Chaco 76
5. Walter Agüero (Kawasaki) Santa Fé 75

S2

1. Marcos Trossero (Honda) Santa Fé 129 pts.
2. Nicolás Stelli (Honda) Bs. As. 99
3. Lucas Ratto (KTM) Córdoba 98
4. oberto Sanchez (Kawasaki) Corrientes 81
5. Hernán Villacreces (Guerrero) Rosario 76

Prensa SUPERMOTARD ARGENTINO

martes, 29 de mayo de 2007

Motocross: Se viene la cuarta fecha en Catamarca

El 2 y 3 de junio se realizará la cuarta fecha del Campeonato Argentino de Motocross, en el circuito "Campanas del Rosario" del Departamento Fray Mamerto Esquiú de Catamarca, fiscalizada por la Confederación Argentina de Motociclismo Deportivo (CAMOD).

Categorías:

Categoría 85cc. “A” y “B”
Categoría MX 2
:. para motos de 125cc. Y 250cc. con motores de 4 tiempo
Categoría MASTER: MX 1: Las motocicletas con motores de dos tiempos no podrán tener una cilindrada inferior a los 250c.c. y las motocicletas con motores de cuatro tiempos no podrán tener una cilindrada inferior a los 450c.c.
MX 2: Podrán participar motocicletas con motores de 125c.c. dos tiempos y motocicletas con motores de 250c.c. cuatro tiempos.
Categoría MX 1 y MX 1 "B"

Prensa CAMOD

PACHO VUELVE AL TC EN NUEVE DE JULIO

Ariel Pacho retornará al automovilismo deportivo, tras casi seis meses de ausencia, a partir del próximo fin de semana, en la 7ª fecha del Turismo Carretera que se desarrollará en el autódromo de la ciudad de Nueve de Julio.

Pacho sufrió un accidente de tránsito con su auto particular el 2 de febrero de este año en Capitán Sarmiento (provincia de Buenos Aires), que le ocasionó la fractura del húmero del brazo derecho y debió ser intervenido quirúrgicamente en dos ocasiones. Hoy, el equipo médico que siguió su evolución le dio el alta y por lo tanto el comodorense podrá retornar a las competencias.

El grupo médico que me atiende y que evaluó cada 20 días el avance de la recuperación me sacó una placa y me dio el alta, autorizándome para correr”, explicó Ariel. “Sólo falta un trámite administrativo que me permita tener la autorización definitiva para correr en Nueve de Julio”, agregó el comodorenese, quien tuvo su última participación en TC el 10 de diciembre de 2006 en el Premio Coronación, en Río Gallegos.

A 80 días de la segunda operación, Ariel está listo para volver al Turismo Carretera, categoría en la que debutó en 2002, corrió 75 competencias, obtuvo tres podios, se adjudicó dos pruebas de clasificación y ganó cuatro series.

Prensa Ariel Pacho

domingo, 27 de mayo de 2007

Indycar: Franchitti gana las 500 Millas de Indianápolis


El escocés Dario Franchitti aprovechó y ganó las 500 Millas de Indianápolis cuando la lluvia obligó a detener la carrera a las 415 millas

La venezolana Milka Duno quedó fuera de competencia en los tramos finales.

Scott Dixon fue segundo y el ganador de la pole, el brasileño Helio Castroneves, tercero. Sam Hornish, Ryan Briscoe, Scott Sharp, Tomas Scheckter, Danica Patrick, Davey Hamilton y Vitor Meira completaron los 10 primeros.

Patrick fue la única de las tres mujeres que terminó bien colocada. Duno corrió en 22do lugar hasta chocar después de 65 vueltas y terminó 31ra, en tanto Sara Fisher terminó 18va.

La carrera fue interrumpida por la lluvia durante tres horas a medio camino, y luego de reanudarse terminó detenida al cabo de 166 de las 200 vueltas programadas.

Franchitti, uno de los cinco corredores de la escuadra Andretti Green Racing, ganó gracias al manejo estratégico de las escalas en los pits.

El escocés se quedó con al liderato luego de permanecer en la pista cuando los dos pilotos que iban adelante, su compañero Tony Kanaan y el campeón defensor Sam Hornish hijo, fueron a los pits durante un banderazo de precaución en la vuelta 156.

Kanaan parecía tener la victoria segura cuando empezó a llover en la vuelta 112, apenas cuatro vueltas después de tomar el liderato al pasar a Andretti.

Andretti, quien perdió la carrera el año pasado como novato, cuando Hornish lo rebasó en la recta final, se quedó con el pelotón y trataba de ponerse nuevamente en el liderato cuando trató de rebasar a los demás pilotos y terminó atravesando con el ganador del 2005, Dan Wheldon, en la recta de regreso.

El automóvil de Andretti dio contra el muro exterior, retrocedió en reversa en medio del tráfico, terminando volcándose al tocar el pasto. El vehículo terminó sobre sus ruedas y el piloto de 20 años pudo salir ileso.

Franchitti realizó la vuelta de la victoria bajo una fuerte lluvia mientras su esposa, la actriz Ashley Judd, con su vestido mojado, saltaba la barrera de pits y se sumaba a la celebración. De esta forma el piloto del Andreti Green Racing entra en el selecto grupo de vencedores en la carrera más famosa del mundo, las 500 Millas de Indianápolis.

Final 166 vtas.

1. Dario Franchitti (Andretti Green Racing) 2:46.0785
2. Scott Dixon (Target Chip Ganasi Racing) a 0.3610
3. Helio Castroneves (Team Penske) a 1.8485
4. Sam Hornish Jr. (Team Penske) a 4.6324
5. Ryan Briscoe a 5.2109
6. Scott Sharp (Rahal Letterman Racing) a 9.3470
7. Tomas Scheckter (Vision Racing) a 11.3823
8. Danica Patrick (Andretti Green Racing) a 12.1789
9. Davey Hamilton a 15.4116
10. Victor Meira (Panther Racing) a 17.6991

Campeonato

1. Dixon 184 pts.
2. Wheldon 183
3. Franchitti 181
4. Castroneves 171
5. Hornish Jr. 151

Foto: IndyCar

Viel Bugliotti finalizó 7º la segunda carrera

Nuevamente la frenada de la primera curva de carrera condicionó el resultado final de Francisco Viel Bugliotti y en el autódromo checo de Most, escenario de la octava cita de la Fórmula Renault Suiza 2.0, finalizó en la séptima colocación.

Una vez más el embudo que se forma en la cerrada curva 1 del trazado checo perjudicó al piloto cordobés, quien luego de partir desde la novena posición quedó por adentro y saltó al cuarto lugar, pero lamentablemente Federico Rossi –que había largado séptimo- se pasó de largo al frenar sobre el pianito interno y generó varios despistes, ente ellos el del piloto argentino.

En definitiva, tras el paso por la complicada primera curva Viel Bugliotti quedó undécimo, entre 30 participantes, y desde allí recuperó posiciones hasta arribar en la séptima colocación.

La competencia fue ganada por Adam Kout, seguido de Pal Varhug y Federico Rossi.

Risatti abandonó en Monte Carlo


Ricardo Risatti (GD Racing) abandonó en la carrera que por la tercera fecha del Campeonato de la World Series by Renault, se llevó a cabo hoy en el circuito callejero de Monte Carlo. El piloto argentino que había largado desde la 22ª posición, sólo pudo dar cuatro vueltas, antes de golpearse en Massenet. De esta forma, el argentino cerró un fin de se mana que no le fue favorable desde el comienzo de la misma.

En una competencia marcada por varios incidentes, ganó el portugués Álvaro Parente (Tech 1 Racing), quien había parido desde la pole. Segundo llegó el alemán Sebastian Vettel (Carlin Motorsport) y tercero, ocupando el último escalón del podio finalizó el mexicano Salvador Durán (Interwetten.com).La próxima fecha será el 14 y 15 de julio en el trazado de Hungaroring.

Viel Bugliotti 8º en Most por la Fórmula Renault Suiza 2.0

El argentino Francisco Viel Bugliotti (Tomcat) realizó una muy buena tarea en el circuito checo de Most y finalizó la primera carrera del fin de semana bajo la lluvia, correspondiente a la cuarta presentación del año de la Fórmula Renault Suiza 2.0, en la octava colocación. En pista el cordobés finalizó en la cuarta colocación, pero como la carrera se dio por finalizada dos vueltas antes del final con bandera roja, la clasificación se tomó de la vuelta anterior, donde Viel Bugliotti pasó en la octava colocación. La victoria le correspondió a Faccin Michele - CO2.

EXCLUYERON A PONTE Y AVENTIN


El entrerriano Martín Ponte fue excluído esta tarde por "irregularidades técnicas" y en consecuencia, Diego Aventín resultó ganador de la cuarta Final del año del Top Race. Ponte se había impuesto en pista, pero el ingeniero Carlos Rivas, comisario técnico de la categoría, informó que el piloto se encontraba excluído. Emiliano Spataro quedó entonces segundo y Patricio Di Palma, tercero.

Fue una carrera espectacular, con mucho emoción desde el principio hasta el último metro. En primer lugar, porque mientras se corría la sexta vuelta, los Comisarios deportivos informaron la desclasificación de los dos punteros - Ernesto Bessone y José Ciantini - por exceder el límite de velocidad en la largada.

Por ese motivo, Ponte heredó la primera posición y tuvo que defenderla aguerridamente de los ataques de Emiliano Spataro, en primer lugar, y de Diego Aventín, en las últimas vueltas de carrera.

Sin embargo, el concordiense tuvo resto como para soportar la presión y llegar primero a la bandera a cuadros. Pero finalmente fue excluído y Aventín repitió la victoria que ya había conseguido en la Carrera Clasificatoria. De esta manera, consiguió su triunfo número 26 en la categoría.

Más atrás, Spataro tuvo que dedicarse a defenderse de Patricio Di Palma, que intentó superarlo por todos los medios y en todos los sectores del trazado olavarriense.

Con estos resultados, Spataro continúa en la punta del campeonato con 106 unidades, seguido por Gabriel Ponce de León, con 79, y Diego Aventín, con 78. Más atrás aparecen Henry Martin, con 63, y Altuna y Cingolani, con 58.

La próxima fecha del Top Race será el 8, 9 y 10 de junio en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata.

TOP RACE - FINAL 26 vtas.
1. Diego Aventín (Ford Mondeo) 4 2;46,557
2. Emiliano Spataro (VW Passat) a 0,950
3. Patricio Di Palma (Mercedes Benz) a 1,331
4. Gabriel Ponce de León (Ford Mondeo) a 1,837
5. Rafael Morgenstern (Mercedes Benz) a 8,231
6. Marcos Di Palma (Chevrolet Vectra) a 8,580
7. Brian Smith (Renault Laguna) a 9,009
8. Henry Martin (Ford Mondeo) a 9,237
9. Omar Martínez (Ford Mondeo) a 20,815
10. Daniel Cingolani (Ford Mondeo) a 24,491

Prensa TRV6

Roberto Sanchez se quedó con el ¨Homenaje a Alejandro Martinez¨


Roberto Sánchez se quedó con la victoria en la tercera fecha del Campeonato de Súper Especiales, competencia que fue denominada “Homenaje a Alejandro Martínez” y que se llevó a cabo esta mañana en el Hipódromo de Tucumán.

El tucumano hizo delirar a la multitud tucumana que invadió gran parte de las tribunas del hipódromo. En una final muy cerrada, Sánchez logró imponerse ante Juan Manuel Marchetto, quien fue la revelación del día, se quedó con el segundo escalón del podio.

En la previa el piloto del Subaru Impreza número 1, preparado por los hermanos Barattero, venció a Víctor Sánchez en la primera ronda y luego hizo lo propio con Nicolás Madero. Posteriormente se impuso en una ajustada semifinal ante Marcos Ligato; ambos pilotos finalizaron empatados en la primera posición en el Rally de Tucumán y ahora volvieron a brindar un apasionante espectáculo para el público.

En la otra semifinal Marchetto se encontró con el triunfo luego de que Gabriel Raies, que marchaba al frente, tuvo problemas con uno de sus neumáticos. De esta manera el piloto del VRS Rally Team accedió a la carrera definitoria.

Con estos resultados, Sánchez se colocó al frente del torneo con 20 puntos, seguido por Marcos Ligato, quien acumula 17. Más atrás aparece Gabriel Pozzo con 13 unidades, en tanto que Federico Villagra se ubica cuarto con 11 y Marchetto completa los cinco primeros con 9 puntos.

III Fecha Campeonato de Súper Especiales ¨Homenaje a Alejandro Martinez¨
Hipódromo de Tucumán - Final

1) Roberto Sánchez (Subaru Impreza) 2m.40s.60/100
2) Juan Manuel Marchetto (Mitsubishi Lancer) 2m.42s.03
3) Marcos Ligato (Mitsubishi Lancer)
4) Gabriel Raies (Subaru Impreza)

Fuente CAR

AVENTIN VOLVIO AL TRIUNFO EN TOP RACE

Diego Aventín, con Mondeo TRV6, logró esta mañana el primer triunfo desde su regreso al Top Race al imponerse claramente en la Carrera Clasificatoria de Olavarría, con Gabriel Ponce de León y Daniel Cingolani, ambos con Mondeo, completando el podio.

La última vez que Aventín ganó en Top Race fue el 15 de febrero de 2004 - con el viejo parque automotor- en la segunda carrera de Mar del Plata, por la primera fecha de ese campeonato que finalmente terminó ganando Ernesto Bessone. En total tiene 25 victorias en Top Race.

Bessone justamente, que terminó noveno en la Clasificatoria de hoy, partirá desde el primer lugar en la Final debido a la inversión del 30% de los autos que llegaron en la misma vuelta que Aventín. A su lado estará José "Bocha" Ciantini.

La carrera comenzó con un Mariano Altuna sólido en el primer lugar, sin puntos flojos. Si bien Aventín intentó en varios pasajes superarlo, el piloto de Lobería mantuvo siempre una diferencia. Pero en la vuelta 10 las cosas empezaron a facilitarse para Aventín, ya que el Gurí Martínez, que venía por detrás, rompió la caja y tuvo que abandonar. Y una vuelta después, un problema similar en el Alfa de Altuna lo apartó de la punta.

A partir de allí, Aventín avanzó sin problemas hasta la bandera a cuadros. La emoción, entonces, se trasladó a la lucha por el tercer lugar entre Cingolani y Patricio Di Palma, y más atrás Marcos Di Palma - en su vuelta tras las 3 fechas de suspensión - seguía ascendiendo posiciones: largó 24 y terminó décimo.


CARRERA CLASIFICATORIA 14 vtas.

1. Diego Aventín (Ford Mondeo) a 22;08,413
2. Gabriel Ponce de León (Ford Mondeo) a 2,271
3. Daniel Cingolani (Ford Mondeo) a 5,057
4. Patricio Di Palma (Mercedes Benz) a 5,313
5. Julio Cesar Catalán Magni (VW Passat) a 12,749
6. Emiliano Spataro (Renault Laguna) a 13,107
7. Martín Ponte (VW Passat) a 18,323
8. José Ciantin (VW Passat) a 19,056
9. Ernesto Bessone (VW Passat) a 19,354
10. Marcos Di Palma (Chevrolet Vectra) a 25,300

Prensa TRV6

Implacable victoria de Alonso en Monte Carlo


Las flechas de plata vencieron de manera contundente el Gran Premio de Mónaco con un sólido 1-2 de Fernando Alonso y Lewis Hamilton. Tercero y a más de un minuto Felipe Massa ocupó el último escalón del podio.

Esta victoria de Alonso, segunda en la temporada tras cinco fechas, demostró la superioridad de McLaren en todo el fin de semana. Si bien los cuatro primeros lugares no se modificaron en el resultado final de como habían largado, el español sólo perdio momentáneamente la punta en sus dos detenciones en boxes a manos de su compañero de equipo. Massa estuvo lejos en carrera de acercarse a los punteros, quienes en la última parte de carrera terminaron cerca, finalizó a más de 1 minuto de Alonso.

Destacada fue la actuación de Giancarlo Fisichella al finalizar cuarto con el Renault, como habia largado, lo que significó el mejor resultado del año, con un giro menos que los punteros.

Por su parte el equipo BMW-Sauber logró ocupar el quinto y sexto lugar con Robert Kubica y Nick Heidfeld quienes se beneficiaron con los retrasos de Nico Rosberg (Willams), sufrió un inconveniente en su primer pits stop y finalizó 12º, y Mark Webber (Red Bull) quien finalmente abandono.

El equipo Willams pese a haber tenido ese inconveniente con Rosberg se conformó con el séptimo lugar de Alex Würz conteniendo en las últimas vueltas a Raikkonen. El austriaco había partido 11º.

Kimi Raikkönen pudo escalar hasta el octavo lugar con su Ferrari tras haber sufrido el daño en clasificación de la suspensión delantera derecha y largar desde el 16º ubicación de la grilla, con gusto a poco para la scuderia italiana.

Scott Speed sorprendió a todos al alcanzar la novena ubicación para Toro Rosso por delante de un deslucido equipo Honda con Rubens Barrichello 10º y Jenson Button 11º, sin poder sumar puntos esta temporada.

Toyota fue al igual que Honda el equipo que nuevamente volvió a desepcionar con el 15º puesto de Jarno Trulli y el 16º de Ralf Schumacher.

Con este resultado Alonso y Hamilton igualan el primer lugar con 38 puntos, mientras que McLaren se escapa con 20 unidades sobre su principal rival, Ferrari.

La próxima fecha será el 10 de junio para el Gran Premio de Canadá, en Montreal.

Final 78 vtas.

1. Fernando Alonso (McLaren)
2. Lewis Hamilton (McLaren) a 4 sec.
3. Felipe Massa (Ferrari) a 69.1 secs
4. Giancarlo Fisichella (Renault) a 1 vuelta
5. Robert Kubica (BMW) a 1 vuelta
6. Nick Heidfeld (BMW) a 1 vuelta
7. Alex Würz (Willams) a 1 vuelta
8. Kimi Raikkönen (Ferrari) a 1 vuelta
9. Scott Speed (Toro Rosso) a 1 vuelta
10. Rubens Barrichello (Honda) a 1 vuelta

Campeonato de pilotos

1. Alonso 38 pts.
2. Hamilton 38
3. Massa 33
4. Raikkonen 23
5. Heidfeld 18

Copa de Constructores

1. McLaren 76 pts.
2. Ferrari 56
3. BMW 30
4. Renault 16
5. Willams 7

Texto: Damián Fanelli
Foto: Prensa F1

sábado, 26 de mayo de 2007

ALTUNA MEJORO SU TIEMPO Y LOGRO LA POLE


Mariano Altuna, con Alfa 156, logró esta tarde el mejor registro en la tanda de clasificación, y en consecuencia largará adelante en la Carrera Clasificatoria de mañana en el Autódromo Sudamericano de Olavarria, a las 10.30 horas.

El piloto de Lobería, con el auto de Ariel Pacho, no solo logró consiguió su primera pole dentro del Top Race, sino también que es su primera dentro del ámbito del automovilismo nacional en autos con techo. Con los tres puntos que sumó se ubica segundo en el campeonato - compartiendo la posición con Henry Martin - a 14 unidades de Spataro.

El segundo lugar correspondió a Diego Aventín, con el registro logrado en la primera tanda de la jornada. Tercero se ubicó el vigente campeón, Omar Martínez, mientras que Gabriel Ponce de León partirá cuarto.

El puntero del campeonato, Emiliano Spataro, estará largando desde la séptima ubicación, por detrás de Daniel Cingolani y de Patricio Di Palma. El otro Di Palma - Marcos, que vuelve tras la suspensión - se ubicó 24.

La Carrera Clasificatoria del Top Race V6 será mañana a las 10.30, y tendrá una duración de 14 vueltas o 25 minutos como máximo.


CLASIFICACION GENERAL


1. Mariano Altuna (Alfa Romeo 156) 1;32,139
2. Diego Aventín (Ford Mondeo) a 0,589
3. Omar Martínez (Ford Mondeo) a 0,836
4. Gabriel Ponce de León (Ford Mondeo) a 0,986
5. Daniel Cingolani (Ford Mondeo) a 1,048
6. Patricio Di Palma (Mercedes Benz) a 1,376
7. Emiliano Spataro (Renault Laguna) a 1,412
8. Martín Ponte (VW Passat) a 1,423
9. Julio Cesar Catalan Magni (VW Passat) a 1,505
10. Nicolás Filiberti (Citröen Xsara) a 1,584


Prensa TRV6

Los McLaren largarán adelante el GP de Mónaco


Fernando Alonso y Lewis Hamilton partirán desde la primera fila el Gran Premio de Mónaco en el callejero de Montecarlo. Felipe Massa esta vez no pudo mantener la racha de poles y partirá en tercer lugar.

Por segunda vez en el año el campeón del mundo consigió marcar el mejor registro definitivo 1:15.726, mientras que Hamilton por muy pocó no pudo desplazar a su compañero ya que fue levemente perjudicado por Mark Webber (Red Bull) que partirá 6º. Massa no pudo mantener su regularidad en clasificaciones y partirá en la segunda línea con la Ferrari junto a un sorprendente Giancarlo Fisichella (Renault) en su mejor clasificación del año, 4º.

Nico Rosberg con el Willams-Toyota también logró un buen resultado parcial al colocarse 5º en la parrilla de salida, mientras que su compañero Alex Würz lo hará desde el 11º lugar.

Nick Heidfeld y Robert Kubica saldrán desde la cuarta fila al colocar a los dos autos de BMW-Sauber 7º y 8º respectivamente.

Rubens Barrichello y Jenson Button cierran la grilla de los diez primeros con el 9º y 10º lugar del equipo Honda.

El finlandés Kimi Raikkonen sufrió un inconveniente mientras se desarrollaba la Qually 2 en la suspeción de su Ferrari donde se le detuvo el auto en el mismo lugar que Michael Schumacher el año pasado. Este problema lo hace largar desde la 15º ubicación de la grilla para la carrera.

David Coulthard (Red Bull) fue penalizado por obstaculizar a Heikki Kovalainen (Renault) y largará 16º, mientras que el finés saldra 14º.

Clasificación

1. Fernando Alonso (McLaren) 1:15.726
2. Lewis Hamilton (McLaren) a 0.179
3. Felipe Massa (Ferrari) a 0.241
4. Giancarlo Fisichella (Renault) a 0.559
5. Nico Rosberg (Willams) a 0.713
6. Mark Webber (Red Bull) a 1.058
7. Nick Heidfeld (BMW-Sauber) a 1.106
8. Robert Kubica (BMW-Sauber) a 1.229
9. Rubens Barrichello (Honda) a 1.772
10. Jenson Button (Honda) a 2.213

Texto: Damián Fanelli
Foto: Prensa F1

Se dio por finalizada la competencia a raiz de un accidente

El Rally de Tucumán, tercera fecha del Campeonato Argentino de Rally se ha dado por finalizado en virtud del accidente producido por el auto número 23 del binomio Collado - Martinez.. A las 18:00 la categoría presentó un comunicado oficial al respecto.

Comunicado:

La organización del Rally de Tucumán, comunica que en la prueba especial número 5 que une Las Lenguas con Alpachiri, el binomio compuesto por Ricardo Collado y Alejandro Martinez sufrieron un accidente a bordo de su Mitsubishi Lancer EVO VI. En el mismo se produjo el deceso de Alejandro Martinez (navegante), mientras que se continúan realizando estudios médicos para comprobar el estado de salud del piloto. Al tomar conocimiento cada una de las partes involucradas en este evento se ha tomado la decisión de dar por finalizada la competencia.En homenaje a Alejandro Martinez el día domingo a partir de las ocho de la mañana se llevará a cabo el súper especial del Hipódromo.

Prensa CAR

Sánchez y Ligato empatados en el Rally de Tucumán


Roberto Sánchez se quedó con la última Prueba Especial de la jornada de ayer (PE5: Las Lenguas – Alpachiri) que cerró una primera etapa vibrante que finalizó con un empate en la Clasificación General del Rally de Tucumán entre el local y Marcos Ligato, válida por la tercera fecha del Campeonato Argentino de Rally.


Con un neto de 9m.15s.9/10, Sánchez logró recortar las nueve décimas de lo separaban de Ligato y ahora están igualados en la General. Ambos registran el mismo tiempo aunque Sánchez aparece al frente en el clasificador ya que fue el ganador del primer tramo cronometrado de la jornada.


La tercera posición en el parcial le correspondió al hombre del Tango Rally Team Alejandro Cancio quien alcanzó el tercer lugar en el absoluto a 36s.4/10 de la punta, aunque apenas a dos segundos de Luciano Bernardi, que aparece cuarto.


Clasificación General

1) R. Sánchez / E. Galindo (Subaru Impreza) 31m.19s.1/10
2) M. Ligato / R. García (Mitsubishi Lancer) a 0s.0
3) A. Cancio / S. García (Subaru Impreza) a 36s.4
4) L. Bernardi / F. Cretu (Mitsubishi Lancer) a 38s.5
5) O. Yoma / N. García (Mitsubishi Lancer) a 48s.0


Prensa CAR

jueves, 24 de mayo de 2007

Declaran al 24 de Junio "Día Nacional del Piloto"


La Comisión Directiva de la Asociación Corredores Turismo Carretera, en concordancia con las autoridades de la Comisión Deportiva Automovilística del Automóvil Club Argentino, han resuelto declarar al 24 de junio como “Día Nacional del Piloto”, en reconocimiento unánime y homenaje permanente a Juan Manuel Fangio en el día de su natalicio.


El recordado “Chueco” nació en 1911, en la ciudad de Balcarce, provincia de Buenos Aires, y luego de ganar dos títulos de Turismo Carretera en 1940 y 1941, llevó su experiencia a Europa para conquistar, gracias a su exquisito talento, cinco campeonatos mundiales de Fórmula 1.


De tal forma, esta elección resulta un impostergable reconocimiento al piloto y al hombre que trascendió las fronteras de nuestro país, llevando orgullosamente la bandera Argentina a todos los rincones del mundo para lograr trascendentales e inigualables logros deportivos, en los más diversos circuitos y con diferentes máquinas. Del mismo modo, a través de su figura, es un justo homenaje a todos y cada uno de los pilotos que hicieron, hacen en cada carrera y harán, cada vez más grande a nuestro automovilismo nacional.

lunes, 21 de mayo de 2007

Expo: Mega Exposición de Autos y Motos


La Secretaría de Cultura, Deportes y Turismo de Vicente López, a traves de su Direccion de Turismo, ha organizado como todos los años una Mega exposicion de Autos y Motos.

El viernes 25 de mayo, entre las 10 y las 17, se llevará a cabo la MEGA EXPOSICION DE AUTOS Y MOTOS en Vito Dumas entre Vergara y Lavalle, Paseo de la Costa de Vicente López.

En este evento se expondrán autos y motos de colección, antiguos, especiales, clásicos y modernos. En esta ocacion los asistentes no solo podrán disfrutar de distintos espectáculos artísticos del ayer y del hoy en los escenarios montados a lo largo de la Expo, sino tambien de la presencia, entre otros, de los autos del Turismo de Carretera de Diego Aventin, Marcos Di Palma y del piloto de Vicente Lopez Facundo Gil Bicella como tambien de los equipos oficiales del TC 2000 YPF Elaion del Campeon Argentino 2006 Matias Rossi y el auto de Gabriel Ponce de León, que formarán parte de este super evento. En caso de lluvia pasa al domingo 27 de mayo en el mismo horario.

Ante cualquier consulta puede comunicarse con la Direccion de Turismo a los Tel: 4513-6436 al 38 de lunes a domingos de 10 a 17.

Prensa MVL

Expo: Todo listo para el Salón Internacional del Automóvil


Del 15 al 24 de junio en el Predio Ferial de La Rural tendrá cita el mundo automovilístico, los apasionados de las cuatro ruedas: grandes, chicos, familias; presenciarán las innovaciones tecnológicas, nuevos diseños y las tendencias de los próximos años.


El Salón Internacional del Automóvil de Buenos Aires fue nuevamente declarado muestra de Interés Nacional por la Presidencia de la Nación.

El Salón es uno de los eventos más importantes de la Argentina ya que reúne a las diez fábricas de automotores radicadas en la Argentina, con todas sus marcas, y a los importadores con presencia en nuestro país, todos ellos presentando las últimas novedades mundiales.

En sus 3 primeras ediciones han concurrido casi 700.000 personas. Para esta edición se esperan más de 400.000 visitantes. Para ello y al igual que en las ediciones anteriores, La Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA) confió nuevamente a AMC Promociones, organizadora del Mundial del Automóvil de París, la realización del 4º Salón Internacional de Buenos Aires 2007.


El Salón se desarrollará en La Rural, Predio Ferial de Buenos Aires, sobre una superficie cubierta que supera los 40.000 m² de exposición, mas un sector al aire libre.

Durante el Salón todos los sectores estarán representados:
• Autos particulares
• Vehículos utilitarios
• Motos
• Camiones
• Diseñadores y Tuning
• Proveedores de Equipamiento y Accesorios
• Proveedores de Servicios
• Organismos y Asociaciones
• Medios de Comunicación



Guía Practica
Fecha: 15 al 24 de junio de 2007
Horarios: 12 a 23 Hs.
Precio de la entrada: $15 (quince pesos). Menores de 10 (diez) años sin cargo
Ubicación: La Rural predio ferial de Palermo



Fuente: Salón del Automóvil de Bs. As.

domingo, 20 de mayo de 2007

Quadcross: Los cuatri pasaron por La Pampa


Vicente Buscigio (Mini Cuatri), Lucas Galione (Principiantes), Leandro Wolemberg (Pro AM), Rubén Galvano (Master) Jorge Santamarina (Pro A) y Santiago Rossi (Pro B) fueron los vencedores de la tercera fecha del Campeonato Argentino de Cuatriciclos disputada durante el fin de semana en Toay, provincia de La Pampa.

Una cálida jornada acompañó al espectáculo de los cuatriciclos en el trazado Ciudad de Toay. Más de 2000 espectadores evidenciaron duelos, acrobacias y suspicacias de los pilotos.

Los más pequeños recibieron la ovación de todos los presentes y demostraron que la decisión de incluirlos en el campeonato ha sido por demás acertada, no sólo por el crecimiento en el parque de competidores sino también por lo atractivo y pintoresco que resulta para el público. Viscente Buscigio y Gabriel Galvano intercambiaron la punta.

Jorge Santamarina (Pro A) puedo llevarse el triunfo en la categoría mayor a pesar de tener una primera manga complicada. En el transcurso de las primeras vueltas, se fue afuera de la pista y quedó relegado al último lugar del pelotón y aceleró hasta ocupar la posición de privilegio. En la segunda prueba largó en el cuarto puesto y repitió la estrategia.

En la Pro B, Santiago Rossi, Sebastián Goycochea y Emanuel Maffei protagonizaron un duelo aparte. La consagración recayó en manos de Rossi.

Lucas Galione se llevó a Villa Carlos Paz la victoria en las dos baterías de Principiantes.

El pampeano Alberto Cazenabe tuvo un problema con su máquina pero luego en la final pudo quedarse con la bandera de cuadros. Por suma de puntos, Leandro Wolemberg resultó ser el ganador de Pro Am.

La categoría Master cumplió su segunda fecha con la presencia de siete pilotos muy parejos física y conductivamente. Rubén Galvano repitió el festejo.

La próxima fecha tendrá lugar el 16 y 17 de junio en la ciudad de Río Cuarto (Córdoba).

PODIOS

MINICUATRI

1. Vicente Buscigio (Gileta) Rosario
2. Gabriel Galvano (Gilera) Rosario
3. Leandro Rossi (Beta) Venado Tuerto

PRINCIPIANTES

1. Lucas Galione (Yamaha) Villa Carlos Paz
2. Javier Cardozo (Yamaha) Mar del Plata
3. Félix Arce (Suzuki) Santa Rosa

PRO AM

1. Leandro Wolemberg (Yamaha) Misiones
2. Ariel Maldonado (Suzuki) Mendoza
3. Sebastián Halpern (Yamaha) Mendoza

MASTER

1. Rubén Galvano (Yamaha) Rosario
2. Sergio Volpato (Honda) Quilmes
3. Cristián Monguillot (Honda) Bs. As.

PRO A

1. Jorge Santamarina (Yamaha) Cariló
2. David Roggero (Yamaha) Laboulaye
3. Hernán Di Maio (Yamaha) Bs. As.

PRO B

1. Santiago Rossi (Honda) Venado Tuerto
2. Sebastián Goycochea (Yamaha) Tres Arroyos
3. Emanuel Maffei (Yamaha) Mendoza

Campeonatos

MINICUATRI

1. Leandro Rossi 93 pts.
2. Gabriel Galvano 84
3. Vicente Busciglio 84
4. Ismael Buhlmann 80
5. Micaela Fenoy 66

Pro Am

1. German Wolenberg 75 pts.
2. Sebastian Halpern 75
3. Ariel Maldonado 63
4. Mariano Reynot 62
5. Mons Milton 61

Master

1. Ruben Galvano 77 pts.
2. Rodolfo Agulla 56
3. Sergio Volpato 37
4. Carlos Martinez 32
5. Luis Monguillot 28

Pro "A"

1. Jorge Santamarina 120 pts.
2. Hernan Di Maio 92
3. Gaston Gonzalez 73
4. David Roggero 72
5. Diego Buenahora 58

Pro "B"

1. Santiago Rossi 114 pts.
2. Sebastián Goycochea 106
3. Emmanuel Maffei 81
4. Lucas Monguillot 69
5. Carlos Fernandez 44

Prensa CAMOD

AUGUSTO SCALBI SUMÓ EN MAGIONE

El argentino Augusto Scalbi, con un Dallara-Opel del equipo Minardi Junior by Corbetta, terminó 7º y 5º en las dos carreras de la Fórmula 3 Italiana que se disputaron en el autódromo de Magione en el marco de la tercera fecha del calendario.

En la primera competencia, el argentino largó 5º y cruzó la meta 13s597/1000 del ganador, el italiano Efisio Marchese (Europa Corse). El podio de esta prueba lo completaron Mirko Bortolotti (Minardy Junior by Corbetta) y Nicola De Marco (Lucidi Motors). En la segunda, en tanto, Scalbi partió 4º y llegó a 18s851 de Marchese, que volvió a vencer y a ser escoltado por Bortolotti y De Marco.

“En la primera carrera estuve complicado en la largada. Quedé bloqueado por adentro y me pasaron dos pilotos por afuera. No tuve buen ritmo porque la puesta a punto no era la ideal para las condiciones de pista que había. En la segunda carrera largue bien y quede tercero, pero en la primeras vueltas se me hizo difícil llevar el auto. De Marco, que venía atrás, iba mucho más rápido y en la tercera vuelta me pasó. También lo hizo Nocera. En esta carrera mejoramos un poco, pero no tuvimos el mismo rendimiento de la clasificación”, destacó Scalbi.

El campeonato está liderado por Marchese con 49 puntos, seguido por Paolo Maria Nocera (Lucidi Motors), 41 y Bortolotti, 35. Augusto Scalbi está noveno con 10 unidades. La próxima fecha de la categoría será el 1 de julio en Mugello.

Debido a que habrá un paréntesis en el certamen de varias semanas, Scalbi tiene previsto volver al país el próximo martes para pasar unos días junto a su familia.

Fuente: Prensa Augusto Scalbi

Gronholm ganó en Italia


El último tramo del Rally de Italia, en Cerdeña vió a Marcus Gronholm de BP-Ford tomar su segunda victoria del Campeonato Mundial de Rally séptima fecha de esta temporada. Fue un largo fin de semana para el finlandés, quien a veces simplemente no podía igualar el ritmo de su rival en el campeonato, Sebastien Loeb. Una salida durante el primer tramo de la mañana, sin embargo, vió a Loeb retirarse del evento y a Gronholm tomar el liderazgo hasta el fin sin ninguna presión. Su victoria acá lo ha movido adelante de Loeb en el campeonato para pilotos y en combinación con su compañero de equipo, Mikko Hirvonen, el dúo ha incrementado la ventaja en el campeonato para marcas también.

La batalla más importante del día durante la tercera etapa fue la de Dani Sordo de Citröen y Hening Solberg de Stobart. Los tramos de la mañana vieron a Solberg atacar, acercandose a Sordo, pero el español pudo defenderse y mantener su posición. El resultado fue el tercer lugar en el podio para Sordo, su segundo en los últimos tres eventos. Solberg, por otra parte, terminó el fin de semana cuarto en la general, a pesar de un gran esfuerzo durante el día.

Petter Solberg de Subaru comenzó el fin de semana dispuesto a atacar, pero problemas durante la etapa de apertura lo vieron al anterior campeón mundial bajar al sexto lugar. El noruego guardó esa posición hasta el primer tramo de la mañana. La salida de Loeb le dió oportunidad a Solberg de subir quinto. A pesar de no estar en las batallas por las posiciones más altas, su posición acá fue un alivio después de no haber anotado puntos en tres de las fechas de esta temporada.

Toni Gardemeister terminó la etapa sexto en la general en un Mitsubishi Lancer. Su posición acá fue la tercera vez que el finlandés ha anotado puntos dentro de los ocho primeros este año.

Manfred Stohl completó el rally en séptimo lugar. El austríaco estuvo descontento con su ritmo durante el fin de semana, no pudiendo mejorar sus tiempos durante el evento...

Juho Hanninen completó el grupo de los primeros ocho. Fue la primera vez que el finlandés anotó puntos en un World Rally Car.

Gran trabajo en su debut en el World Rally Car y en el Munchi´s Ford WRT para el cordobés Federico Villagra al finalizar undécimo en la tabla general con el mejor Focus del equipo. Por su parte Luís Pérez Companc debió abandonar el día sábado tras impactar una piedra en una de sus ruedas.

Clasificación general

1. M. Gronholm (BP-Ford) 3h:48m:42.0
2. M. Hirvonen (BP-Ford) a 29.2
3. D. Sordo (Citröen Total) a 1:21.8
4. H. Solberg (Stobart M-Sport Ford) a 1:36.6
5. P. Solberg (Subaru World Rally Team) a 2:34.2
6. T. Gardemeister (Mitsubishi) a 5:02.1
7. M. Stohl (OMV Kronos Citröen) a 5:28.6
8. J. Hanninen a 9:31.7
9. J. Latvala (Stobart M-Sport Ford) a 11:27.7
10. C. Atkinson (Subaru World Rally Team) a 16:19.4
11. F. Villagra (Munchi´s Ford WRT) a 17:05.1

Campeonato

1. Gronholm 55 pts.
2. Loeb 48
3. Hirvonen 44
4. Sordo 28
5. H. Solberg 20

Constructores

1. BP-Ford WRT 99 pts.
2. Citröen Total WRT 78
3. Stobart M-Sport Ford RT 37
4. Subaru WRT 34
5. OMV KronosCitröen WRT 25

Fuente: WRC

Ledesma con el Astra le puso el “moño” al Zonda


Christian Ledesma (Chevrolet Elaion) se impuso de manera contundente este domingo en la quinta fecha del Campeonato Argentino de TC2000, logrando su primera victoria de la temporada 2007 y postulándose como serio candidato al título. Detrás del marplatense, completaron el podio Emiliano Spataro (Renault TC2000 Team) y Carlos Bueno (Honda Lubrax).

Ledesma aprovechó la rápida deserción de José María López (Honda Racing), quien largó muy bien pero al llegar al “rulo” perdió el control de su auto y realizó un trompo que lo privó de seguir en carrera, mientras que pocos metros después, el piloto de Chevrolet superó a Bueno y se encaminó al triunfo.

Aunque no fue fácil la tarea de Ledesma, que debió aguantar los embates de Spataro sobre el final de la competencia cuando el hombre de la marca del rombo se le vino encima. Para ponerle más pimienta al cierre, las últimas tres vueltas se definieron con todos soldados por el ingreso del Auto de Seguridad minutos antes.

La victoria de Ledesma le da al campeonato de TC2000 una nueva beta, ya que se colocó segundo a solamente dos unidades de su compañero de equipo Matías Rossi, quien este domingo finalizó cuarto y suma 56, aventajando también a Gabriel Ponce de León (YPF-Ford), que posee 47 puntos con el quinto lugar obtenido en San Juan.

Un dato curioso que deja esta competencia es que Ledesma se convirtió en el quinto ganador en el año en igual cantidad de carreras disputadas. Marcelo Bugliotti, Ponce de León, Rossi y Juan Manuel Silva habían sido los anteriores triunfadores.

El trabajo de Spataro fue muy destacable luego de partir desde el sexto lugar y superar a un arduo Esteban Tuero (Sportteam) primero y después al brasileño Bueno, a quien se le rompió la dirección hidráulica y llegó tercero con mucho esfuerzo.

Tuero realizó un excelente trabajo manteniéndose en el lote de punteros y aguantando los embates del mencionado Spataro y Ponce de León en principio, hasta que no pudo con ellos y luego abandonó en la decimotercera vuelta cuando marchaba quinto.

Detrás de los líderes, avanzaron notablemente Marcelo Bugliotti (Chevrolet Elaion) hasta su retraso por un despiste en la horquilla y Guillermo Ortelli, quien largó 24º la Final y culminó séptimo detrás de Martín Basso (YPF-Ford). Los diez primeros clasificados los completaron Gabriel Furlan 8vo. (TTA), Leandro Carducci 9no. (Sportteam) y Leonel Pernía 10mo. (Honda Racing Fineschi).

En tanto, Juan Manuel Silva (Honda Petrobras) no pudo extender su buena racha después de su triunfo en San Martín y este domingo abandonó cuando estaba ubicado octavo.

La próxima fecha de TC2000 será el 17 de junio en San Pablo, Brasil.


Final 34 vtas.

1. Christián Ledesma (Chevrolet) 45;01,661
2. Emiliano Spataro (Renault) a 0,563
3. Carlos Bueno (Honda) a 2,755
4. Matías Rossi (Chevrolet) a 2,875
5. Gabriel Ponce de León (Ford) a 3,675
6. Martín Basso (Ford) a 3,789
7. Guillermo Ortelli (Renault) a 4,334
8. Gabriel Furlan (Toyota) a 6,665
9. Leandro Carducci (VW) a 11,395
10. Leonel Pernia (Honda) a 12,512

Campeonato

1. Rossi (56)
2. Ledesma (54)
3. P. de León (47)
4. Spataro (40)
5. Basso (37)


Texto: Gonzalo Carbia
Prensa Automoviles Deportivos 2000

Vermeulen ganó bajo la lluvia el GP de Francia


El australiano Chris Vermeulen ganó el Gran Premio Alice de Francia, quinta fecha, al imponerse con la Rizla Suzuki oficial bajo condiciones climáticas de lluvia en el circuito de Le Mans. Lo escoltaron Marco Melandri (Honda Gresini) y el puntero del campeonato Casey Stoner (Ducati Marlboro)

Bajo una intensa lluvia Vermeulen logró la primer victoria del año en una competencia atípica con permanentes cambios de escena y de posiciones.

Desde la largada hubo cambios significativos de posición, ya que Valentino Rossi de la segunda fila pasa al primer lugar superando a Stoner, Carlos Checa (Honda) y Alex Barros (Ducati), mientras que su compañero y poleman Collin Edwards se retrasa considerablemente.

Tras una primera mitad de competencia complicada y entretenida suceden varias caidas importantes, como la de Checa (Honda), Sylvain Guintoli (Yamaha), Randy De Puniet (Kawasaki). Tambien comienzan algunos cambios de moto para piso húmedo. A todo eso en los primeros lugares variaba permanentemente la punta, Rossi, Stoner, Hopkins, Vermeulen eran los principales protagonista. Melandri y Barros también se sumaban.

Una vez estabilazada medianamente la carrera mostraba una situación poco habitual. Nuevamente Rossi sufria problemas con sus cubiertas Michelin que lo empezaban a retrasar perdiendo mucho contacto con la punta. Mientras que Nicky Hayden comenzaba a escalar cada vez más en el clasificador al igual que su compañero Dani Pedrosa y hasta Alex Hofmann se sumaba. Adelante de todos Vermeulen dominaba seguido de Melandri, quien ya no continuaba en esa pelea era John Hopkins quien caia y se retrasaba.

Luego de superar a Rossi y marchar cuarto velozmente el campeón Nicky Hayden sufre una violenta rodada con su Honda quedando fuera de carrera. Mientras que Pedrosa superaba a Hofmann y a Rossi eredando el cuarto lugar que tenia el norteamericano. Luego Hofmann sería el encargado de dejar atras al italiano de Yamaha que finalmente finalizaría sexto a pesar del inconveniente mencionado.

En el final Vermeulen prevalece comodamente sobre el italiano, detras de ellos llegaría Stoner quien se escapa más sobre Valentino Rossi en el campeonato tras cinco presentaciones.

En 125cc el ganador fue el español Sergio Gadea (Aprilia) mientras que en la 250cc el otro español Jorge Lorenzo (Aprilia) se llevó su cuarto triunfo del año.

La próxima cita será el 3 de junio en el Gran Premio de Italia.

Final 28 vtas.

1. Chris Vermeulen (Suzuki) 50:58.713
2. Marco Melandri (Honda) a 12.599
3. Casey Stoner (Ducati) a 27.347
4. Dani Pedrosa (Honda) a 37.328
5. Alex Hofmann (Ducati) a 49.166
6. Valentino Rossi (Yamaha) a 53.563
7. John Hpkins (Suzuki) a 1:01.073
8. Loris Capirossi (Ducati) a 1:21.241
9. Makoto Tamada (Yamaha) a 1 vuelta
10. Sylvain Guintoli (Yamaha)

Campeonato

1. Stoner 102 pts.
2. Rossi 46
3. Pedrosa 62
4. Melandri 61
5. Vermeulen 55


Foto: MotoGP

sábado, 19 de mayo de 2007

Cacá Bueno sumó una nueva pole en San Juan


La espectacular clasificación de TC2000, disputada este sábado en “El Zonda- Eduardo Copello” de esta ciudad, entregó la tercera pole para el brasileño Carlos “Cacá” Bueno (Honda Lubrax) en la temporada, mientras que José María López (Honda Racing) largará adelante la Carrera Clasificatoria.

Los sábados de TC2000 siguen teniendo tendencia de Honda en este 2007, ya que de las cinco clasificaciones disputadas hasta el momento, cuatro quedaron en manos de los pilotos de la marca de la “H” (tres de Bueno y una de Silva) y solamente se les escapó en la 4ª fecha en San Martín ante Emiliano Spataro y el equipo Renault TC2000 Team.

El brasileño volvió a ser implacable a la hora de clasificar para quedarse con una nueva pole en su historial en la categoría y largará desde la cuarta posición en la Carrera Clasificatoria de la mañana del domingo. Una competencia que seguramente brindará grandes emociones por los nombres de las dos primeras filas: Pechito López seguido de los locales Henry Martín y Fabián Flaqué.

El ex piloto de pruebas del equipo Renault de Fórmula 1 se mostró veloz desde el inicio de la actividad y marcó el mejor tiempo en ambos entrenamientos libres, mientras que en clasificación cumplió una destacada labor ubicándose cuarto.

Quien no tuvo una buena clasificación en esta oportunidad fue el campeón Matías Rossi (Chevrolet Elaion), quien fue séptimo en los registros, pero luego fue sancionado por los Comisarios Deportivos con la quita de tiempos de la última tanda por un toque con López, relegándose hasta el noveno lugar y debiendo partir desde el 20º.

Misma sanción recibió Néstor Girolami (Honda Racing Dowen Pagio) por barrerle la pista a Christian Ledesma (Chevrolet Elaion) en el final de la sesión. De todas maneras, el Bebu cumplió una destacada labor y se metió entre los diez mejores para largar 13º mañana. Por su parte, cabe destacar la gran tarea de Ledesma, siendo segundo a pesar de abortar la última vuelta rápida.

Detrás del marplatense clasificaron Gabriel Ponce de León (YPF-Ford) y Guillermo Ortelli (Renault TC2000 Team), ambos con un trabajo de menor a mayor, que les permitió estar adelante y de esa manera seguir siendo postulantes en la lucha por el campeonato. El juninense largará 14º y el piloto de Salto lo hará 15º.
Clasificación

1. Carlos Bueno (Honda) 1;14,112
2. Christián Ledesma (Chevrolet) a 0,144
3. Gabriel Ponce de León (Ford) a 0,224
4. Guillermo Ortelli (Renault) a 0,229
5. José María López (Honda) a 0,272
6. Emiliano Spataro (Renault) a 0,324
7. Matías Rossi (Chevrolet) a 0,378
8. Martín Basso (Ford) a 0,415
9. Juan Manuel Silva (Honda) a 0,468
10. Nestor Girolami (Honda) a 5,448

Prensa TC 2000

SCALBI SE LUCIÓ EN LA CLASIFICACIÓN DE MAGIONE


El argentino Augusto Scalbi tuvo un destacado trabajo en las pruebas de clasificación de la tercera fecha de la Fórmula 3 Italiana que se realizará mañana en el autódromo de Magione. Con un Dallara-Opel del equipo Minardi Junior by Corbetta, el novel piloto se aseguró largar 5º en la primera carrera y 4º en la segunda.

En la tanda cronometrada para la primera prueba, Scalbi marcó en su mejor tiempo 1m07s418/1000 y se ubicó a 264/1000 del italiano Efisio Marchese (Europa Corse), que estableció 1m07s154.

En la sesión para la segunda carrera, el chico de Conesa cronometró en su mejor vuelta 1m07s447 y quedó a 75/1000 de Marchese, que se aseguró nuevamente la pole position con 1m07s372.

Mañana a las 4.50 y a las 11.10 se pondrán en marcha las competencias, en ambos casos a 23 minutos más una vuelta.El campeonato está liderado por Paolo Maria Nocera (Lucidi) que ganó tres de las cuatro competencias, con 32 puntos; Marchese, 25 y Pablo Sánchez (Alan Racing), 24. Scalbi está en la novena colocación con cuatro unidades.

Clasificación

1er Carrera

1. Efisio Marchese Europa Corse 1'07.154 2 1
2. Giuseppe Termine Team Ghinzani 1'07.301
3. Mirko Bortolotti Minardi by Corbetta 1'07.316
4. Nicola De Marco Lucidi Motors 1'07.333
5. Augusto Scalbi Minardi by Corbetta 1'07.418 6
6. Paolo Maria Nocera Lucidi Motors 1'07.438
7. Paolo Bossini Team Ghinzani 1'07.910
8. Jacopo Faccioni Scuderia NT 1'08.398
9. Matteo Cozzari (TN-A) Europa Corse 1'08.568
10. Marco Cencetti (TN-B) Cherubini Racing 1'08.758

2da Carrera

1. Efisio Marchese Europa Corse 1'07.372
2. Mirko Bortolotti Minardi by Corbetta 1'07.402
3. Nicola De Marco Lucidi Motors 1'07.438
4. Augusto Scalbi Minardi by Corbetta 1'07.447
5. Paolo Maria Nocera Lucidi Motors 1'07.552
6. Giuseppe Termine Team Ghinzani 1'07.653
7. Paolo Bossini Team Ghinzani 1'07.957
8. Jacopo Faccioni Scuderia NT 1'08.620
9. Marco Cencetti (TN-B) Cherubini Racing 1'08.812
10. Matteo Cozzari (TN-A) Europa Corse 1'08.921

Prensa Augusto Scalbi y F3 Italiana

Edwards largará adelante el GP de Francia


Collin Edwards saldrá mañana desde la pole position del Gran Premio Alice de Francia. El piloto del Fiat Yamaha ha completado una fantástica vuelta en el trazado de Le Mans para anotarse su primera pole en MotoGP con un tiempo de 1´33.616. El piloto tejano, que en la sesión matinal se caía espectacularmente, ha desplazado de la primera colocación a Casey Stoner (Ducati Marlboro) que había registrado un tiempo tres décimas inferior al precedente record de la pole, en poder de Dani Pedrosa.

Carlos Checa (LCR Honda) que lideraba la clasificación a menos de diez minutos de su finalización, ha acabado finalmente en tercera posición y completará la primera línea por segunda vez esta temporada tras su tercer puesto en la parrilla de Jeréz.

La pole de Edwards ha despazado a su compañero de equipo Valentino Rossi a una segunda línea de parrilla que compartirá con John Hopkins (Rizla Suzuki) y Toni Elías (Honda Gresini).

El campeón del mundo Nicky Hayden (Repsol Honda), Randy de Puniet (Kawasaki Racing) y Marco Melandri (Honda Gresini) saldrán desde la tercera línea. Dani Pedrosa (Repsol Honda) saldrá desde una retrasada 10ª posición, encabezando la cuarta línea que compartirá con el francés Sylvain Guintoli (Dunlop Yamaha Tech3) y el australiano Chris Vermeulen (Rizla Suzuki). Fonsi Nieto (Kawasaki Racing) ha cerrado de nuevo la clasificación de MotoGP con el 19º puesto, a 2.696 del tiempo de Edwards.

Clasificación

1. Collin Edwards (Fiat Yamaha Team) 1:33.616
2. Casey Stoner (Ducati Marlboro Team) a 0.094
3. Carlos Checa (Honda LCR) a 0.243
4. Valentino Rossi (Fiat Yamaha Team) a 0.259
5. John Hopkins (Rizla Suzuki MotoGP) a 0.486
6. Toni Elias (Honda Gresini) a 0.509
7. Nicky Hayden (Repsol Honda Team) a 0.631
8. Randy de Puniet (Kawasaki Racing Team) a 0.702
9. Marco Melandri (Honda Gresini) a 0.744
10. Dani Pedrosa (Repsol Honda Team) a 0.796

Prensa MotoGP

miércoles, 16 de mayo de 2007

Quadcross: El Argentino se corre en La Pampa

El 19 y 20 de mayo se realizará en Toay, provincia de La Pampa, la tercera fecha del Campeonato Argentino de Cuatriciclos, fiscalizado por la Confederación Argentina de Motociclismo Deportivo (CAMOD).

Los organizadores han confirmado que el circuito se encuentra en óptimas condiciones para recibir a los representantes de las diferentes provincias argentinas. El mismo trazado sirvió de escenario en el mes de diciembre para la final del Campeonato Argentino de Motocross y contó con la aprobación de pilotos, preparadores, aficionados y simpatizantes.
El público espera ansioso la llegada de los cuatriciclos para ver a sus pilotos en acción.

Categorías:

Categorías Mini-Cuatri: Pilotos hasta 12 años no cumplidos al inicio del campeonato con máquinas de hasta 110c.c. dos tiempos y cuatro tiempos - cuadros originales.
Categoría Principiantes: Pilotos sin experiencia, libre cilindrada.
Categoría Pro-Am: Pilotos con experiencia limitada, libre cilindrada
Categoría Pro "B": Pilotos con experiencia limitada, libre cilindrada
Categoría Pro "A": Categoría Libre
Categoría Master: Pilotos mayores de 38 años, libre cilindrada

El sistema de cronometraje será el AMB con transponder (el mismo que se utiliza en el Campeonato Mundial). Por tal motivo, el día sábado se realizarán tandas clasificatorias para determinar el orden de largada en las competencias del día domingo.

Prensa CAMOD

lunes, 14 de mayo de 2007

Motocross: Con sabor neuquino


Luís Correa (MX 1), Martín Duplessis (MX 1 B), Leonel Banner (MX 2) Juan Fanello (85cc. A), Nicolás Leocata (85cc. B), Fernando Alvarez (Master MX2) y Adrián Mucaria en Master MX 1 fueron los ganadores de la tercera fecha del Campeonato Argentino de Motocross, disputada el pasado fin de semana en Neuquén.

El circuito “Las Bardas” se convirtió en el encargado de abrir el juego en la tercera etapa del certamen. El frío amenazó la estadía durante la jornada del sábado pero el domingo el sol acogió a los numerosos espectadores que llegaron ávidos de motocross.

Luís Correa se quedó con la general de la MX1 tras lograr un primer y segundo puesto. Colocó a Yamaha en una entretenida conversación junto a las hondas del pampeano Sebastián Sánchez y el cordobés Nicolás Roda. Los neuquinos festejaron el triunfo obtenido en la primera carrera y disfrutaron al verlo escoltar a Sánchez en la última bandera de cuadros porque los cálculos indicaban que se consagraba líder por suma de puntos.

Juan Fanello (85cc A) y Nicolás Leocata (85cc. B) han comenzado el año de manera arrolladora, con seis primeros puestos. Consiguieron el doblete en las tres primeras citas y nada los detiene a la hora de clasificar con el registro del mejor tiempo entre sus pares.

Leonel Banner y Marcos Trossero no dejan ni un minuto de relajación en la MX2. Se mantienen uno detrás del otro intercalando la punta para entretener a los presentes, con el fin de perder el menor número de puntos posibles y no dejar a honda ni un momento fuera de la victoria. El santafesino descontó la primera ronda y Banner se dio el gusto en la final. Gustavo Rivero acompañó desde la tercera posición.

Adrián Mucaria fue el vencedor en Master MX 1. Gustavo Rivero quiso descontarle una manga pero el actual campeón demostró ser imbatible en el trazado neuquino. Luis Massa obtuvo el tercer puesto.
Fernando Álvarez ganó las dos baterías de la Master MX 2. El villamariense Gerardo Felipe y el tandilense Luís Pedersen completaron el podio.

El 2 y 3 de junio se realizará en el circuito Campanas del Rosario de Catamarca la cuarta parte del campeonato.

Resultados

85cc. "A"

1. Juan Fanello (Yamaha) Neuquén
2. Ayrton Valdivieso (Honda) Río Cuarto
3. Guilián Martínez (Yamaha) General Roca

85cc. "B"

1. Nicolás Leocata (Yamaha) Bs. As.
2. Felipe Ellis (Yamaha) Bhaía Blanca
3. Fernando Bucemo (Honda) Mendoza

Master MX1

1. Fernando Álvarez (Yamaha) Puerto Madryn
2. Felipe Gerardo (Honda) Villa María
3. Luis Pedersen (Kawazaki) Tandil

Master MX2

1. Adrian Mucaria (Honda) Villa Carlos Paz
2. Gustavo Rivero (Honda) Ballesteros
3. Luís Massa (Honda) Cipolletti

MX1

1. Luís Correa (Yamaha) Neuquén
2. Sebastián Sánchez (Honda) La Pampa
3. Nicolás Roda (Honda) Córdoba

MX1 "B"

1. Martín Duplessis (Honda) Villa Mercedes
2. Tino Paravano (Honda) Villa Regina
3. Martín Barella (Honda) Trenque Lauquen

MX2

1. Leonel Banner (Honda) Córdoba
2. Marcos Trossero (Honda) Santa Fé
3. Gustavo Rivero (Honda) Ballesteros


Campeonatos

85cc. "A"

1. Juan Fanello 120 pts.
2. Ayrton Valdiveso 94
3. Angel Diaz 74


85cc. "B"

1. Nicolas Leocata 120 pts.
2. Felipe Ellis 100
3. Fernando Bucemo 88


Master MX1

1. Adrian Mucaria 117 pts.
2. Gustavo Rivero 105
3. Luis Massa 71


Master MX2

1. Marcelo Regunaschi 97 pts.
2. Guillermo Traverza 90
3. Fernando Alvarez 84


MX1

1. Sebastian Sanchez 115 pts.
2. Nicolas Roda 100
3. Luís Correa 93


MX1 "B"

1. Martin Duplessis 93 pts.
2. Martin Barella 83
3. Sebastian Acevedo 72


MX2

1. Leonel Banner 111 pts.
2. Marcos Trossero 111
3. Gustavo Rivero 82


Prensa CAMOD

Indycar: Catroneves se aseguró la pole para Indy 500


Dos veces vencedor en Indianápolis, Helio Castroneves volvió a obtener éxito en el tradicional superovalo el sábado. El brasileño esperó los minutos finales de la 'Pole Day' para retornar a la pista, abortar su clasificación anterior y obtener el mejor tiempo de la sesión. La prueba tuvo 1-2 brasileño, finalmente Tony Kanaan va a largar segundo. El bahiano del Andretti Green también partió para una nueva tentativa al final del entrenamiento. La 'Pole Day', explicando, funciona de la siguiente manera: los equipos se "inscriben" para ir a la pista y el piloto tiene derecho a dar dos vueltas de calentamiento, siendo que la segunda es opcional, y obligatoriamente cuatro giros para componer el tiempo para la grilla, por medio de la suma de las cuatro vueltas o de la media de velocidad.

Buena parte del tiempo, el primer lugar quedó para Dario Franchitti, uno de los cuatro compañeros de Kanaan. El primero en intentar desbancarlo fue Sam Hornish Jr., compañero de Helio. Para tal objetivo, el piloto anuló su pasaje anterior. El estadounidense venía mejor en las tres primeras vueltas, pero cometió un error en la última y terminó nuevamente atrás de Dario y se conformó. De ahí Scott Dixon hizo lo mismo. Y como Hornish, falló en el cuarto pasaje, Dan Wheldon, que lidera el campeonato, va a largar sexto en la carrera que acontece siempre el último domingo del mes de mayo, en este caso, el día 27. Michael Andretti, pudo lograr la posición final. Sólo los 11 primeros garantizan un lugar para la carrera.

Pole Day
1. Helio Castroneves - Penske Team 2min39s9227 225.109 mph
2. Tony Kanaan - Andretti Green 2min40s2557 224.641 mph
3. Dario Franchitti - Andretti Green 2min39s4214 225.817 mph
4. Scott Dixon - Target Chip Ganassi Racing 2min39s4634 225.757 mph
5. Sam Hornish Jr - Penske Team 2min39s8642 225.191 mph
6. Dan Wheldon - Target Chip Ganassi Racing 2min40s4208 224.410 mph
7. Ryan Briscoe - Luczo Dragon Racing 2min41s5880 222.789 mph
8. Danica Patrick - Andretti Green 2min41s6617 222.687 mph
9. Marco Andretti - Andretti Green 2min41s6630 222.685 mph
10. Tomas Scheckter - Vision Racing 2min40s6596 224.076 mph
11. Michael Andretti - Andretti Green 2min39s9136 225.122 mph

Foto: Prensa IndyCar

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